莫斯科时间 7 月 24 日 21:36(北京时间 7 月 25 日 02:36),俄罗斯紧急情况部发布红色通报:
一架隶属“阿尔罗萨航空”的波音 737-800(注册号 RA-73112、航班号 SU-1121)于 20:11 从雅库茨克起飞,原定 22:05 在克拉斯诺亚尔斯克降落,却在 20:52 与地面最后一次通话后,从雷达屏上消失。机上共 46 人——42 名乘客(含 3 名儿童)与 4 名机组。
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- 失联坐标:初步判定在伊尔库茨克州与克拉斯诺亚尔斯克边疆区交界、距乌斯季库特镇 175 公里的针叶林上空;最后一次 ADS-B 回传高度 8,900 米,航向 250°,空速 810 km/h。
- 天气恶劣:当地夜间-7 ℃、中度结冰、能见度不足 2 公里,阵风 18 m/s。
- 救援进展:
– 俄国防部已调派 2 架 Mi-8 搜救直升机、1 架 An-26 空中指挥机,携带红外吊舱连夜升空;
– 地面救援组 120 人、20 辆越野车正从乌斯季库特向坐标区域推进,预计 4 小时后抵达;
– 区域已启动“灾难通信”模式,所有移动运营商强制推送搜救频道。 - 黑匣子预估:若坠毁于密林,ELT(应急定位发射机)信号可能被高大树冠遮挡,需人工目视搜索。
- 乘客国籍:目前俄方公布名单显示 38 名俄罗斯籍、2 名中国籍、1 名德国籍、1 名韩国籍。中国驻叶卡捷琳堡总领馆已启动应急机制。
【可能性分析】
• 机械故障:该航段属寒区航线,机翼防冰系统若失效易导致空速管结冰、失速;
• 天气因素:中度结冰叠加强侧风,737-800 曾在类似条件下触发过抖杆警告;
• 人为因素:尚无任何劫机或爆炸物警报;机组均为阿尔罗萨资深飞行员,机长飞行时长 11,400 小时。
• 地面信号盲区:该段为西伯利亚“雷达空隙”之一,需 ADS-C 卫星回传确认。
【时间线】
20:11 雅库茨克塔台放行,跑道 23L 起飞;
20:30 机长报告通过 FL280,航路天气无显著变化;
20:47 机组请求爬升至 FL300,管制批准;
20:52 无线电最后一次回应“Roger”,随后 ADS-B 信号中断;
21:10 管制启动 INREQ 程序;
21:36 宣布进入遇险阶段(DETRESFA)。
【官方回应】
俄航新闻处:已与失联航班所属“阿尔罗萨航空”确认,该飞机最近一次 A 检完成于 7 月 9 日,无故障记录。
俄联邦航空署:已封存当日气象、雷达、通话全部原始数据,事故调查委员会明早飞赴现场。
国际民航组织:如48小时内无进展,将启动跨境搜救协定。
【家属通道】
阿尔罗萨航空 24 小时热线:+7 495 782-08-08(已开通中文服务)
中国领事保护与协助:+7 499 951-84-39
【后续】
救援直升机已抵达疑似区域,因夜间密林无法降落,正使用探照灯与热成像搜索。我们将于第一时间更新进展,愿 46 人平安。
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