海外谈中国：北方工业公司VU-T10 重型无人作战车辆改变战场形态

随着战场自动化成为未来战争的决定性特征，中国正在扩大其在地面自主无人系统研发领域的领先地位。

近期，中国北方工业公司（Norinco）对其新型重型无人车辆（UGV）VU-T10进行了试验，标志着机器人技术融入地面作战行动的又一进步。VU-T10在2024年珠海航展上首次亮相，2025年7月20日，北方工业公司官方账号在社交平台上发布了VU-T10的测试视频，视频展示了该系统的作战状态，因此备受关注。

视频中，VU-T10在复杂地形上行驶，并使用其30mm机炮攻击目标。虽然北方工业公司没有公布具体的测试结果，但这段视频清楚地表明，该公司有意将该平台定位为地面部队的遥控火力支援平台。VU-T10采用履带式底盘，由指挥车辆进行远程遥控。据《简氏防务周刊》估计，VU-T10长3.8米，宽2.4米，高2米，重约12吨。

VU-T10无人车辆包括一门30mm机炮，一挺7.62mm并列机枪，以及双联装反坦克导弹。它可以配备红箭-12反坦克导弹，使其能够攻击30mm机炮射程以外的目标，扩大作战范围。烟雾弹发射器增强了其在作战环境中的自卫能力。

VU-T10的功能类似步兵战车（IFV），旨在为步兵和有限的运输能力提供直接火力支援。选择30mm机炮作为其主要武器，体现了VU-T10对多用途能力的重视：它可以击毁轻型装甲车辆、攻击软目标、打击未加固的建筑物，并威胁无人机等低空目标。

据中国北方工业公司称，VU-T10采用电力驱动系统，最高公路行驶速度可达60千米/小时。电力驱动系统与越野机动性相结合，使其能够在复杂环境中有效运行，在这样的作战环境中，响应速度、降低声学和红外特征都至关重要。

除VU-T10之外，中国北方工业公司还在研制更广泛的无人车辆系列，其中包括一款被称为“骡子”的8×8无人后勤车辆，该车可以将物资运送到前沿阵地。这些无人车辆系统共同构成了一条完整的产品线，旨在帮助军队以适应现代作战需求的自动驾驶车辆以取代老式型号。

VU-T10显著特点之一就在于相对于其他无人作战车辆（UGV）的竞争优势。除了强大的火力和模块化设计之外，它还将成为北方工业公司大力推广的算法战争架构体系的一部分。

这段视频还显示了北方工业公司研制的其他系统，例如“机器狼”四足机器人、各种无人机、反无人机激光武器、防空导弹、榴弹炮和多管火箭炮，所有这些系统都与侦察（ISR）平台协同作战。据《环球时报》报道，此次演示体现了中国在“有人-无人协同作战（MUM-T）”理论下实施了“全套无人作战装备”的努力，旨在通过整合有人和无人系统来提高作战范围和打击精度。

据《环球时报》援引中国北方工业公司发言人的话说，该公司已将大量资源投入到无人车辆、无人机，以及反无人机系统的研发当中，以顺应信息化、智能化和网络中心战等更广泛的军事理论发展趋势。VU-T10等无人系统的部署表明中国正致力于从结构上转变其陆战策略。

截至目前，中国北方工业公司尚未宣布VU-T10无人作战车辆的出口合同。然而，据官方媒体报道，该公司已经在中东和东南亚的多个防务展上推销其无人车辆（UGV）系统，表明其正在采取积极出口战略。

VU-T10正在成为无人车辆领域的一个颠覆性系统。其拥有的强大火力、模块化配置、集成算法驱动的作战网络，以及在更大规模的无人地面系统家族中的地位，都表明中国正在积极转变其军用机器人战略。通过这一发展，中国继续表明其对自主能力的战略兴趣，以及影响快速发展的全球防务市场的意图。