北京
第一财经今天的报道，今年下半年，沃尔沃汽车计划对经销商售前、售后管理流程进行改革，对经销商的考核重点将从管理和销量转变到经销商对消费者售前和售后的服务质量。此举意在将经销商的重心放在服务消费者上，而非关注车企的返利和满意度考核。
与此同时，在价格体系上，沃尔沃汽车也将推出“一口价”（IT之家注：即全国经销商的裸车售价均一致）模式，也将成为对汽车传统经销商商业模式的一次重塑。
在传统汽车销售模式中，价格的信息差和不透明性所造成的议价空间正是经销商的主要营收来源之一，“一口价”的出现无疑对经销商这样的商业模式造成了冲击。售后方面，沃尔沃汽车现在对经销商的管理已不再采用批售模式，而是“以零代批”的方式，实现消费者环检、下单等流程的线上化与透明化。
而据IT之家此前报道，沃尔沃本月早些时候被曝将在中国区展开裁员，主要涉及上海技术研发中心的员工，岗位涉及工程、研发、供应链管理等，裁员赔偿基本为 N+3（N 为工作年限）个月工资。沃尔沃暂未就此事进行回应。
去年也有消息称，沃尔沃已引入星纪魅族、亿咖通团队协助开发沃尔沃旗下 V446 全新新能源车型的车机系统，该车软硬件由沃尔沃研发团队主控，吉利给予支持，整体将基于领克已有插混 SUV 打造。
本文源自：IT之家
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