根据朝中社报道,在当地时间7月21日,朝鲜第三艘“崔贤”级驱逐舰的职工动员大会在南浦造船厂举行。
据了解,南浦造船厂距离平壤约40千米,位于南浦特别市大同江口区域,是朝鲜西海岸最大的军用舰艇造船厂,“崔贤”级驱逐舰的首舰“崔贤”号,就是由该船厂建造的,并且在今年4月25日举行了下水仪式。
众所周知,在今年5月21日,“崔贤”号的二号舰在东海岸清津造船厂下水时,发生事故,船体倾覆。要知道当时该事件影响极大,因为当时金正恩也出席了下水仪式,也就是说,金正恩目睹了驱逐舰出事的全过程。事后朝鲜船厂相关责任人都受到了处分。
当外界原本以为“崔贤”级驱逐舰的建造工作将暂停时,没想到朝鲜军工似乎压根没受之前二号舰事故的影响,直接高调宣布开工三号舰。
这还不是最让人意外的,最让人意外的是,朝鲜官方宣布该舰将于2026年10月10日完成建造,不过这个完成建造可能只下水。而朝鲜之所以选择10月10日,是因为这是朝鲜劳动党建党81周年纪念日。
这是什么概念?从现在开工到明年10月份下水,前后建造周期才1年3个月不到,这造舰速度堪比光速,突破了造舰的认知。要知道,强如英国、法国等传统海军强国,造舰速度都远没有朝鲜快。
英国当前的主力驱逐舰45型驱逐舰,其首舰勇敢号是在2003年8月开工的,历经2年4个月才下水,比朝鲜建造驱逐舰的周期慢了近一倍。
法国与意大利联合研制的地平线级驱逐舰首舰福尔班号,在2002年4月开工,在2005年3月才下水,建造周期更是长达3年,和朝鲜比,简直是龟速。
更不能让人理解的是,“崔贤”级驱逐舰的技术水平可是并不低于上述两型舰艇,都是相控阵雷达+垂直发射系统,而且“崔贤”级驱逐舰的垂发系统多达好几种。鉴于朝鲜与俄罗斯密切的军事合作,基本可以肯定是俄罗斯提供的技术装备。但作为“老师”的俄罗斯,在造舰速度上更是提都不能提。
俄罗斯海军最新也是最核心的主力作战舰艇,22350型护卫舰,排水量与“崔贤”级驱逐舰相差不大,都在5000吨级水平,甚至二者构型也很相似,被外国诸多媒体认为,“崔贤”级驱逐舰就是师承22350型护卫舰。
但就是这样一个“老师”,在2006年2月就已经安放龙骨,但直到2010年10月才下水,建造周期接近5年。朝鲜的速度对于俄罗斯来说,简直是坐上了火箭。就算是让俄罗斯自己造,未必都能造得这么快。
这就奇怪了,朝鲜落后的军工为何能有如此快的造舰能力呢?
实际上,朝鲜军工并非外界想象的落后。从此次朝鲜官方曝光的南浦造船厂照片可以看出,南浦造船厂的龙门吊、干船坞都属于世界一流水平,整个船厂也是干净整洁,人员素质看起来也是干练有序。相比于杂乱无章的印度,乃至一片破败的俄罗斯造船厂,不知道要强多少。
所以朝鲜并不算落后的造船基础设施、精干的造船队伍,是朝鲜造船速度快的重要基础。
当然,还有一点最为重要,那就是“崔贤”级驱逐舰明显是朝鲜引进自外来的技术。比如相控阵雷达和垂直发射系统,以朝鲜的科研实力肯定造不出来。所以事实上朝鲜只是在建造个船体,核心耗时的雷达电子系统,朝鲜只负责拼装,所以才会有如此快的造舰速度。
当然考虑到朝鲜的先军政治和类似“崔贤”级驱逐舰这样具有鲜明政治目地的军工项目,朝鲜上下集中精力24小时全力建造也不是不可能,所以速度自然比类似英法俄那样还要上下班休息的造船厂要效率高的多的多。
但无论如何,“崔贤”级驱逐舰的建造都表明。朝鲜造船业的巨大进步,未来在朝鲜先军政治下,朝鲜的军事实力必然会更上一层楼,从而影响整个东北亚的战略格局!
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