长海县人民在抗日斗争中的壮丽篇章

长山列岛人民在抗日斗争中的壮丽篇章

李清军

在辽东半岛东侧的黄海北部海面上，镶嵌着一群星罗棋布的明珠，这些美丽富饶的岛屿共同组成了长山列岛，长山列岛是我国唯一的海岛边境县——长海县。1905年日俄战争日本战胜沙皇俄国，长山列岛被日本占领达40余年，日寇一面疯狂掠夺海岛资源，一面残酷奴役岛上居民，海岛人民生活在水深火热之中，但是英雄的长海人民一天也没有停止反抗日本帝国主义的斗争。

长海县地图

一、日本占领长山列岛，建立警防团、自卫队、监视哨，实行治安强化

1904年，日俄战争爆发，日本联合舰队司令东乡平八郎率领舰队占领整个长山列岛，并以此为海军临时补给基地。1905年，俄国战败，日本舰队相继撤离长山列岛，此后日本侵略者相继在大长山岛、小长山岛、广鹿岛、獐子岛、海洋岛设置了殖民统治机构，开始了掠夺海岛资源、奴役海岛人民的历程。

东乡平八郎

“九•一八”事变前夕，日本大批舰艇和军队登陆长山列岛，以此为基地入侵东北各地。为了保障他们的侵略战争，日本人在长山列岛实行了所谓的“强化治安运动”，1938年又成立了“警防团”和“自卫队”，并由关东厅派来一艘警备艇常驻大长山岛，专门进行海上搜查和盘查过往船只。太平洋战争爆发后，日本人又向石城岛增设了海防大队，除此以外还在獐子岛、广鹿岛、海洋岛各派遣了一支宪兵队（一个日军小队），同时以会（维持会）为单位在长山列岛建立监视哨，由日本人担任哨长，监视盟国飞机和过往军舰及民船。对于私运物资者，特别是往山东解放区运送物资的，轻者监禁，重则一律处死。

日寇的残酷统治并没有吓倒长山列岛人民，他们巧用智慧，灵活多变，一直同日寇进行着斗争。

二、海上秘密运输线，坚持为抗日根据地运送给养

1942年冬天，冈村宁次亲自指挥日军1万5千余人，伪军5000余人，在10余架飞机和26艘舰艇的配合下对我八路军胶东根据地进行“拉网合围”的大“扫荡”，胶东根据地进入最为困难的阶段，为了改变根据地的后勤状况，胶东八路军寺山根据地秘密派遣李光豪北上旅顺、大连组织秘密运输线，为根据地运送粮食和军用物资，这些运输线来往于关东州（当时大连地区称谓）和山东蓬莱刘家旺（现蓬莱市新港街道刘家旺村）和初家（又名初旺村，位于烟台开发区西端）之间，同时獐子岛以南和刘家旺以北海面上运输线还设立了海上物资转运站——“大肚子船”（此船隶属于胶东根据地）。

1943年至1945年，长山列岛人民从开始不自觉地投入到海上秘密运输工作，到后来变成自觉地为八路军根据地运送物资，几乎无岛不有，据不完全统计，仅獐子岛就有100多人、40余艘船出生入死奔波在运输线上。在大连、旅顺、金州、貔子窝和长山列岛等地采购的粮食、钢材、刀立纸、炸药、硫磺、煤、铁、食盐等军用物资源源不断的运往胶东根据地，有利的支援了根据地军民的抗战。

中国领土上日本警察

日寇为了破坏海上秘密运输线，利用他们建立的“警防团”、监视哨拼命破坏海上秘密运输线，四处抓捕“跑贸易船”（运输物资船）和“行商客”（密运人员），一时间，有的被投进监狱，有的船被没收，还有的被杀害，但是秘密运输一直没有停止。大耗岛渔民王炳昌因为参加秘密运输有功，于1944年被邀请参加胶东寺山根据地民主参议会。后来他在参加一次秘密运输夜间装货时被敌人发现遭到逮捕，在狱中受尽酷刑，直到生命的最后一刻，敌人也未能从他嘴里得到一点情报，用生命保证了秘密运输线未被敌人发现。一直到日寇投降，各岛都坚持秘密为八路军运送物资，为胶东革命根据地做出了巨大贡献。

三、李志田巧计救劳工

抗日战争后期，日本为了挽救失败的命运，采取将盟军战俘中有技术的人员运送到中国东北奉天和天津等地，为他们进行劳动，将在中国抓捕的战俘和劳工送到日本做苦力，同时将在中国掠夺的货物一并运到日本，进行所谓的“以战养战”，这些运送战俘、劳工、掠夺货物的船只被老百姓称之为“国际船”。

海洋岛

1944年秋天，海洋岛渔霸鞠维干新造了一艘大船，大船造好后的当天中午，鞠维干准备宴请亲朋好友进行庆贺。渔工李志田从头到尾参加了这条船的修建，对这条船的结构了如指掌。眼见船修造完毕，渔霸鞠维干就要通过这条船大发横财，穷苦渔民又要倒霉了，自己在家里闲着没事借酒浇愁。

忽然听到房子外边有割草声，就走出房间来看看，眼见几个衣衫褴褛的异乡人正在割草，就上前询问。割草人回答说：“老哥，我们是国际船上的劳工，这几天天气不好，船进港避风因行李薄，船上的铺板又潮湿，我们下地来割点草铺床。”李志田听后将他们热情地让到屋里，并让老伴端上刚刚烀熟的地瓜进行招待。谈吐间，劳工们担心此行凶多吉少，不觉纷纷黯然流下眼泪。突然李志田想起渔霸鞠维干刚造好的大船，于是对劳工们说：“有了！”指着港里的一条新船说，“这是渔霸新造的一条船，船上吃米、烧柴全都有，你们敢不敢……”劳工们一下子全跪下了，“李大哥！你是我们全船劳工的救命恩人，不仅我们得救了，我们的家属孩子都一起感谢你呀！”

日伪时期的长海县

夜晚的海洋岛港一片漆黑，渔霸鞠维干的客厅里一片灯火辉煌，喝酒猜拳之声传出很远。一条小船悄悄靠近国际船，李志田拿木棒敲了三下小船，大船上亮起三盏灯，小船迅速靠上大船劳工们依次跳上小船，李志田把他们悄悄送上渔霸新造的大船，并交代了吃米和烧柴的所在，帮助劳工们起锚扬帆，并嘱咐：“如遇盘查，就说是打鱼的”。一切安排妥当，看着大船驶出港湾，他才最后回到小船上，悄悄驶回自己家。

第二天清晨，酒醒后的渔霸得知新造的大船失踪，便派人沿着海岸线四处寻找，结果杳无音讯。

两个月后，人们对停泊在海洋岛太平湾的国际船发生了怀疑，不知何故这船上既没人走动也无炊烟？有几个胆大的人上去一看，押船的两个日本人被捆在船舱里，嘴里塞上毛巾，尸体早已腐烂难闻。这时人们才知道是劳工们控制了押船的日本人，并在夜晚用渔霸的新船逃走了，但是并不知道是李志田帮助他们逃走的，直到解放后人们才知道这段历史，并传为佳话。

四、赵维臣智擒日寇，海上劳工暴动

1945年春，“柳丸”27号木帆船（“国际船”之一）满载1666袋高粱米和玉米从大连港启航，向日本驶去，船上有一名押船的日本船长——长野，还有十名从各地抓来的中国苦力，船长是被日寇抓来的大耗岛渔民赵维臣。

随着战争形势的发展，日本当时已经走到失败的边缘，这些“国际船”的命运不是被盟军舰艇、飞机击沉，就是船被留在日本，船员给日本军工企业充作苦力，九死一生。基于此，所有的船员都是愁眉苦脸，不知道自己此行的吉凶祸福，议论纷纷。船长赵维臣见此情景，本想趁日本人长野不在时召集众人策划暴动，又恐怕走漏消息招致失败，所以他决定在航行中伺机行事。

胶东八路军

船从大连港启航后，赵维臣寻机与其他劳工进行沟通，对暴动进行了简单的安排，以后几天又陆续进行了补充安排，但是押船的日本长野一直防范很严，好像有所察觉，为防止失败，赵维臣一直不露声色，并在苦苦思索寻找动手的时机。

当船驶近朝鲜半岛南端时赵维臣决定动手，他找了一个借口，用胳膊肘碰了一下长野船长说：“你看一会儿舵，我去解个手。”，长野挪到赵维臣跟前手刚刚要抓舵轮，他突然用双手死死掐住长野的脖子，长野虽然被卡住脖子但是并不慌乱，双手在身上乱摸找枪，这时另一个劳工大个子老王一个箭步冲上前，一把控制住了长野的双手，并把它摔了个狗“吃屎”，这时其他劳工也都冲上来把长野的枪抢下来，大家七手八脚把长野捆绑得结结实实嘴堵严实，丢进船舱里。这时船长赵维臣长长出了一口气，重新操起舵轮扬起风帆，带领劳工们操控着这艘满载粮食的船转向西北，向山东半岛成山头方向驶去。

经过近两天的航行，“柳丸”27号船终于抵达山东半岛的胶东解放区——养鱼池港（现山东威海市成山镇养鱼池）。为表彰他们的英勇行动，当天下午，解放区政府为他们专门召开了庆功会，给赵维臣记一等功，并授予他奖章一枚，为其他10名劳工分别颁发了奖金。

今日美丽的长海县