菲占中业岛54年，正被五大“麻烦”缠身，收回中业岛应指日可待

南沙群岛中的第二大自然岛屿——中业岛，面积达0.43平方公里（此前数年，菲律宾通过人工填陆，使其面积从0.33平方公里扩展至0.43平方公里）。岛上植被繁茂，棕榈树与各类灌木交织覆盖，棕榈树平均高度约达4米，更有中国渔民早年种下的椰子树，高达18米，满目葱茏。优良的礁体构造、可直饮的淡水资源、丰饶的海洋物产，以及得天独厚的地理位置，无不彰显出中业岛是我国南海中不可多得的瑰宝岛屿。

每日破晓，第一缕阳光从东方海平面升起，南海浪涛轻拍南沙群岛中业岛珊瑚礁岸边。站在瞭望塔远眺，碧绿海水环绕小岛，却难掩岛上破败。数十间木板、铁皮房和简易帐篷散布椰林间，一间房上木牌写着“菲律宾武装部队西部军区某步兵营”，是其所谓“军事指挥部”，近百名菲士兵驻扎于此。岛南侧有1200米飞机跑道，过去破损常被淹，近年经基建维修，已铺水泥，看着崭新。

很难想象这是被被菲律宾非法侵占54年的岛屿！

岛上原有两口供中国渔民使用的淡水井，1971年菲律宾侵占后，井水因海水倒灌变咸，现淡水主要靠雨水收集和从本土运输。旱季时，士兵需排队用雨水洗漱。

将时间的指针拨回1947年，当时国民政府派遣中业舰前往南沙，接收了南沙的第二大自然岛，并以舰名“中业”为该岛命名。到了1956年，台湾方面在南沙群岛开展“威力侦巡”行动后，将南沙区域划定为南海守备区，安排海军陆战队进驻太平岛，还部署了多种口径的岸防火炮，同时对中业岛和敦谦沙洲的防御力量也进行了强化。

1935年法国抢占中业岛，我国渔民抵抗并烧毁其国旗，终因势单力薄被占。后日本从法手中夺岛，二战日本投降，1946年国民政府派员接收，以中业舰命名，中业岛短暂回归祖国。

1971年4月18日，台湾为躲台风撤走驻中业岛全部军队，三个月后，台湾官兵再次回到中业岛，发现早已被菲律宾侵占。台湾海军一支登陆舰支队抵达，发现菲方不断运送物资和人员，支队长郝德云上校下令准备开炮，计划一小时内歼灭菲军，但却忽然接到命令：不挑战，部队转运太平岛。菲律宾轻松取得了中业岛的控制权。

台湾不挑战、不反抗的政策让菲律宾得利，侵占我南沙多岛，使我国南沙陷入被动。

菲律宾非法侵占中业岛后，部署连级兵力并推进建设，飞机跑道等基础设施相继建成，中业岛已成为其在南沙群岛非法区域的军事指挥中心和战略支撑点。

在菲律宾扩建下，中业岛面积扩至0.43平方公里，成为数百名菲律宾人栖身地，定居者超200人、约65个家庭，还有近百名工人从菲律宾本土来此参与军民设施建设。岛上生活艰苦，虽有学校和诊所，但硬件破旧、医疗资源匮乏，居民就医难，小孩生病时遇恶劣天气或飞机无法执飞，难及时撤至菲律宾本土治疗。

中业岛自然环境恶劣且缺娱乐设施，非法迁居此地的菲律宾民众多为本土失业、破产者，甚至有吸毒和游手好闲之人，他们来此因有免费食宿且无生活工作压力。岛上住房简陋，多临时搭建，但仍有人定居，有居民称虽艰苦但有免费食物，总比饿死强。为解决儿童教育问题，菲律宾非法设“卡拉延市”，建一所小学和一所幼儿园，从本土招募10名难找工作的教师，这些教师对来此执教心存感激。

BBC记者去了趟目前被菲律宾实控的中业岛，说这个岛上有300多居民、一个学校和一个卫生所。居民生活主要靠政府补给，但这种保障并不稳定，一旦遭遇台风等恶劣天气，食物难以运达，除此之外只能在离岛很近的地方打鱼，远了不行，因为那里有成群的中国船。

中业岛距菲巴拉望岛主岛约500公里，菲补给船需航行两天两夜穿越风浪区。2016年中国海警常态化巡航后，菲补给船多次被拦截驱离，曾出现运送食品半数腐烂情况。一名曾在岛上服役的菲退役士兵称，岛上普通士兵靠变质大米和咸鱼充饥，台风季屋顶被掀，只能挤帐篷熬日子。

菲律宾非法占据我国中业岛54年，现面临五大难题，动摇其非法滞留决心。

其一、菲律宾的关键补给通道遭到了“精准封锁”。

过去菲运补船从巴拉望岛出发几乎能直达中业岛。如今，我国执法船在中业岛周边常态化巡逻，阻止菲物资船进入。中方基于维护地区和平稳定暂未实际收复中业岛，但中业岛自古属中国，周边海域由我国海警监管。若菲运输船擅自驶向中业岛，我国执法力量将依法劝离。菲运生活物资进中业岛须提前48小时申报品类数量，获批后按时进入，建材、燃油、武器弹药类一律拦截。

其二、菲中业岛军事扩建全停工。

菲律宾多年来口号不断，但几十年过去，中业岛上仍是几十年前建的破旧机场。跑道长约1300米，因西侧问题实际可用仅1200米，且雨天泥泞湿滑难用。菲军方曾计划填海延长跑道300米以供大型飞机起降，还打算新建海军营房和医院。但在我国有力干预下，原计划运往中业岛的建材仍堆积在巴拉望码头，无法上岛。

其三、菲“移民秀”难再演。

中业岛是菲侵占南海的最大岛礁，被其视为指挥中心。菲在中业岛驻军50余人、每半年轮换，有居民约300人，菲方为其提供补贴、免费吃喝，还兴办小学、选举“市长”以制造“有效管辖”假象，但这使菲“移民”成“被困人质”，打击其生活信心。菲在中业岛建了飞机跑道，从巴拉望岛乘C-130飞机到该岛约25分钟。

一些菲官员频繁登岛作秀“宣誓主权”，2020年菲国防部长洛伦扎纳登岛后收到“welcome to China！欢迎来到中国”短信及流量开通指导。菲律宾防长、记者、随行人员都收到短信，令其颜面扫地。其本想搞政治秀，却因中业岛通信被中国覆盖，被警告“非法入境”。最终政治秀尴尬收场，凸显我国维护南海主权的坚定立场。

其四、美军往往“只给承诺却不兑现实际”。

菲律宾每次补给行动受阻时，总会第一时间呼叫美舰前来护航，然而美方军舰总是在200海里外“作壁上观”，仅进行“同框拍照”的表面支援，发表些口头声援，从未真正驶入中业岛海域。5月23日，菲律宾“拉古纳”号登陆舰妄图给非法占据的中业岛偷运补给物资，中国海军051B型“深圳舰”从远海疾驰而来，紧紧贴身跟踪，将距离拉近至90米，两舰险些擦肩而过。菲方见状，慌乱加速，手忙脚乱地搬运物资后便匆匆逃离。菲律宾慌忙向华盛顿求救，美军却未露面，或只让其“自己顶”。

其五、渚碧岛的建设日新月异，给菲律宾造成极大的威压。

被菲律宾侵占的中业岛是南沙群岛北部岛群的中心，中国大陆没法直接收回，就在附近选择了岛礁条件优越的暗礁渚碧礁进驻，简陋高脚屋一守就是几十年，静待时局变迁。

2015年1月26日，中国大陆抓住时机，开始在渚碧礁上填海造陆，半年多时间填出了一个永久陆地面积4.3平方公里的大型岛屿南沙渚碧岛。

填海造陆完成后，中国在渚碧岛上规划建设了南海诸岛中规格最高的机场，机场跑道长达3250米，宽度为60米，还预留有滑行道和绿化带。

渚碧岛距中业岛仅23公里，我国专人紧盯中业岛异动，有情况将及时制止。曾被中业岛轻视的渚碧岛，如今成南沙第二大岛，岛上民兵作何感想？

这彰显了我国在处理南海问题上的卓越智慧，即便菲律宾占据着具有显著优势的中业岛，却也无可奈何，既无法进行大规模的岛屿建设，也无法开采周边的丰富资源。最终，菲律宾将因这种局面而陷入困境，中业岛也必将回归祖国的怀抱。