贵州
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夏日炎炎，骄阳似火。近日，在紫云自治县火花镇的黄百铁路羊架河特大桥施工现场，工人们各司其职，有条不紊地开展钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等作业。
施工现场
工程建设中，各环节把控严谨：桥墩施工严格遵循技术标准，确保墩柱稳固坚实；钢筋绑扎精准控制间距，保障结构整体稳定性；模板安装追求严丝合缝，杜绝漏浆现象以保证混凝土浇筑质量……每个作业点都精益求精，严防差错。
羊架河特大桥全长2428米，是黄百铁路（贵州段）最长桥梁，也是该段建设的重难点工程。全桥共设57个墩台，其中最高墩柱达117米，相当于39层楼的高度。截至目前，桩基累计完成381根、剩余105根；墩柱累计完成8根（总长318.5米），另有14个墩柱正在施工，包括17号墩53.4米、18号墩51.75米等，在建墩柱累计完成365.55米；承台累计完成31个、剩余26个。当前，施工现场日均投入85名工人作业，各项建设工作稳步推进。
作为西部陆海新通道西线关键路段的重要组成部分，黄百铁路设计时速160公里，建成后将缩短川渝黔至北部湾货运时间。
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记者@姚福进
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