山西
太原武宿国际机场三期改扩建工程综合交通中心“鱼沼飞梁”凌空起
近日，太原武宿国际机场三期改扩建工程综合交通中心项目“鱼沼飞梁”张弦梁钢结构顺利建成。这座总建筑面积约5万平方米的枢纽，位于T2航站楼东侧，其设计灵感源自太原晋祠圣母殿前珍贵的宋代古桥“鱼沼飞梁”，建成后将实现旅客在航站楼与轨道交通、地面交通之间换乘的无缝衔接，缩短中转时间。
在设计中，山西建投项目团队创新运用现代张弦梁钢结构技术，通过箱型杆件勾勒古桥轮廓，预应力钢支撑复现飞梁力学美感，使33.4米跨度、18.9吨的钢结构既传承古建韵律又符合现代规范。未来这座装饰结构通过智能灯光系统的动态演绎，将成为展现三晋文化的标志性建筑景观。“鱼沼飞梁”采用张弦梁结构，由上弦等截面箱型杆件、撑杆及预应力钢支撑组成，造型复杂，对施工精度要求严苛。项目团队建立了一套覆盖全流程的精度控制体系。通过优化施工方案和精细化管理，“鱼沼飞梁”钢结构吊装工程缩短工期16天。目前，综合交通中心项目已进入幕墙和装饰装修施工阶段。（来源：太原日报）
朔州迎宾收费站项目路面铺筑全面完工
近日，随着最后一段沥青路面摊铺完成，山西路桥集团九公司承建的朔州迎宾收费站项目路面沥青铺筑任务圆满完成。
S5901高速公路（高铁朔州东站）迎宾收费站工程是朔州市的重点工程，也是朔州对外开放的形象工程。为高质量推进沥青路面施工作业，项目部积极贯彻“交工即竣工”理念，严格落实路面工程品质提升要求。施工前组织技术、试验、安全等部门召开技术交底会，将施工任务层层分解，将责任细化到岗到人，确保现场参建人员清楚掌握摊铺工艺流程、控制要点及标准施工注意事项。摊铺过程中，严格按照施工方案中的摊铺方法、温度、速度和机械组合，在运输、摊铺、碾压等环节中严格落实各项施工工艺和技术措施，确保摊铺质量优质高效。目前迎宾收费站项目路基、路面、桥梁工程已全面完工，交安、绿化工程正在紧锣密鼓地推进中。（吴晓强 应繁情）
雄忻高铁常青隧道2号横洞至出口区间贯通
日前，由中铁十二局二公司承建的雄安至忻州高铁山西段3标常青隧道2号横洞至出口区间顺利贯通。
雄忻高铁山西段3标正线全长26.5公里，主要包括3座隧道、3座桥梁、3段路基。常青隧道为全线重难点控制性工程，全长10747米，最大埋深690米，穿越5处I类高风险区和浅埋高地应力地段，不良地质多，安全风险高。施工中，项目以“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”为原则组织施工，以地质调查法为基础、综合物探为引导、超前钻探为主体、加深炮孔为补充，加强超前地质预报，根据探测结果采用超前周边注浆加固围岩，降低围岩渗透率，保障了施工安全。（来源：中国交通报）
长治国道208线改扩建工程冲刺年底主线贯通目标
盛夏时节，由中交一公局集团有限公司投资建设的长治国道208线改扩建工程施工现场热潮涌动。摊铺机与压路机协同作业，轰鸣声此起彼伏；2100余名建设者顶着高温坚守岗位，570余台大型机械高效运转。建设者们以实干担当奏响工程建设的奋进强音，全力以赴朝着年底主线贯通的目标冲刺。
截至目前，项目建设已取得阶段性重大进展。全线控制性工程已全部完工，桥梁结构工程基本竣工。当前正全力推进路基防护排水工程、路面工程、桥梁附属工程，以及机电、交安、房建、绿化等配套工程施工。随着各项工作按计划稳步推进，项目即将进入沥青上面层摊铺阶段。长治国道208项目起点位于武乡县乔岭村东，沿既有公路进行拓宽改造，途经武乡县、沁县、襄垣县、屯留区，终点为屯留区小河北村，线路全长约108千米。项目建成后，将极大优化区域路网结构，显著提高通行能力，不仅可分流青兰高速山西段部分运输压力，更能带动沿线20余个乡镇特色产业发展，为地方经济建设提供重要交通支撑。（岳娟）
来源： 山西交通
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