北京
日前，法拉利F1车队车手刘易斯·汉密尔顿表示，他正在与车队设计人员合作，以确保“我的一些 DNA”融入到2026 年赛车中。然而，法拉利副领队杰罗姆·丹布罗西奥暗示，对于汉密尔顿与查尔斯·勒克莱尔，车队会一碗水端平。
汉密尔顿的法拉利生涯开端充满了挑战，他尚未驾驶SF-25 登上领奖台，而他的队友勒克莱尔至今为止已经四次登台。在英国大奖赛上输给索伯车队的霍肯伯格再次无缘领奖台后，汉密尔顿对 SF-25 做出了直言不讳的评价，并表示他将向设计师展示他的 2026 年赛车愿望清单。
他说：“这辆车驾驶起来非常棘手，这只是我第二次驾驶这辆车在湿地上行驶。我无法用语言向你表达这有多难，这不是一辆能够适应这种条件的赛车。但我从比赛中获取了大量数据，对我来说，我可能会和负责明年赛车设计的人坐下来，商定一些事情。”
汉密尔顿表示，他正在与前梅赛德斯同事、现在的法拉利技术总监洛伊克·塞拉一起进行这些工作。
汉密尔顿说：“我已经在与洛伊克和他在工厂的伙计们努力工作，以便未来的法拉利赛车也能注入我的一些 DNA。”
然而，法拉利副领队杰罗姆·丹布罗西奥暗示，汉密尔顿的愿望与勒克莱尔对赛车的期望没有太大区别，他们会公平对待两位车手。
杰罗姆说：“首先，我们开发赛车是为了最大限度地提高性能，洛伊克和他的团队只是想制造尽可能快的赛车。到了第二阶段，我们才会考虑车手需要什么，我们可以做一些微调，尽可能适应他们的驾驶风格，对我们车队来说，每年与两位车手坐下来聊几次很重要，然后一切都会被摆在桌面上，这也涉及他们需要什么以及如何将其转化为性能的问题。如果你听听他们俩的话，他们的愿望非常相似。洛伊克在梅赛德斯与刘易斯合作多年，这显然有助于双方沟通，但洛伊克与查尔斯的关系也非常好。”
杰罗姆的意思已经很明确了，谁都别想搞特殊，你汉密尔顿别觉得和杰罗姆比较熟就可以“吃小灶”，我们会一碗水端平的！所以，最终汉密尔顿的DNA能不能注入2026年的赛车其实还得打个问号？
感觉法拉利还真的和我们的国企差不多呢，内部关系错综复杂，稍不小心就可能被别人挑毛病，即使你是七冠王。
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