贾跃亭首款MPV被指抄袭长城，FF官网删除高山9宣传语；极氪否认卖「0公里二手车」虚增销量；曝NVIDIA H20供应有限

要闻提示

1.极氪否认卖“0公里二手车”虚增销量：是可销售的展车，属于正常商业行为

2.贾跃亭首款MPV被指抄袭长城，FF官网删除高山9宣传语

3.外卖大战熄火？部分外卖平台仍在提供高额券补贴

4.字节数据科学负责人秦路离职，在AIGC领域创业

5.Manus“删博、裁员、跑路新加坡”后，创始人首次复盘经验教训

6.真就只是清库存！曝NVIDIA H20供应有限：且不打算重启生产

7.Meta“9位数薪酬包”再挖走苹果两位AI专家

8.日本半导体逆袭成功！正式宣布2nm晶圆试产

今日头条

极氪否认卖“0公里二手车”虚增销量：是可销售的展车，属于正常商业行为

7月18日消息，极氪被指通过直营门店体系，将大量已投保过户的库存车辆当作新车，以“限时优惠”等话术兜售给不知情的消费者，引发大量投诉。极氪的这套操作在全国多地上演：贵州、重庆、广州等地的消费者在支付定金、准备提车时，发现自己购买的“新车”竟已购买过交强险，甚至已完成过户登记，沦为不折不扣的“二手车”。当他们要求维权退赔时，往往会遭到推诿或拒赔。

7月20日，极氪方面回应，报道中涉及的车辆均为可正常销售的展车。为确保展示期间的安全，展车虽已投保交强险，但从未开具零售发票，也未在任何车管所进行新车注册登记或上牌，其法律属性始终属于未注册的全新商品车。

极氪方面表示，这种新能源展车折扣销售模式，属于正常商业行为，与“二手车”交易存在本质区别。关于报道中所提及的部分终端销售现象，极氪也已在第一时间成立了专项小组对相关问题进行彻查改进，并将持续提升消费者的购车体验。（九派新闻）

国内资讯

贾跃亭首款MPV被指抄袭长城，FF官网删除高山9宣传语

7月20日消息，日前，由贾跃亭创立的Faraday Future（法拉第未来，简称FF）旗下第二品牌Faraday X首款MPV车型Super One发布。新车发布后，有不少网友质疑其外观设计抄袭长城汽车的魏牌高山。更尴尬的是，甚至有网友发现FF官网的Super One介绍页面出现了高山9的宣传语。目前，FF官网已删除“高山9”字样。

FF表示，截至717发布会结束，FX Super One已累计收取B2B和B2C共10034个付费预订单。据了解，FX Super One在进气格栅位置可以选装一块大尺寸显示屏，官方称其为“AI具身智能生命体”。按照FF的说法，FX Super One配备的全球首创Super EAI F.A.C.E.（超级智脸）系统，取代传统汽车“僵尸脸”，实现“千车千脸”。

据悉，Super One将推出两种动力系统：纯电动与全球首创的超级AI混增系统。每种动力形式均提供四座GOAT版、六座版和七座版，共计六个版本。（快科技）

修改前

外卖大战熄火？部分外卖平台仍在提供高额券补贴

各平台号称累计千亿级的“补贴大战”正遭遇监管介入。7月18日，国家市场监管总局约谈饿了么、美团、京东三家企业，明确要求其停止非理性竞争行为。知名餐饮企业西贝创始人贾国龙于7月19日公开呼吁，要求平台“将定价权归还商家”。

据悉，目前部分平台仍在提供“高额券”补贴。经搜索各平台发现，7月19日，美团闪购仍向用户推送“美食兑换券”、“下午茶兑换券”等变相补贴；淘宝闪购频道“满25减18”、“满16减16”等高强度满减活动赫然在列；京东秒送亦未退场，持续提供“满20减18”、“满20减12”等大额优惠。平台补贴策略似有“改头换面”迹象，但实质让利力度未明显减弱，监管效果待观察。一位电商平台研究员表示，“补贴大战”或仅令部分商户获得短暂“繁荣”，行业长期健康发展才是关键。

部分商家在这次外卖补贴大战确实增加了销售额，获平台“极端大额券”支持的商家短期销量激增。库迪咖啡店员向记者透露：“通常会有两次补贴日（周中或周末一天），补贴日销量可达300杯左右，非补贴日则仅约100杯”。但与此同时，未获强力支持的商家销量几无波动，但利润持续受挤压。上述研究员称，分化格局加剧了商家生态脆弱性。（科创板日报）

字节数据科学负责人秦路离职，在AIGC领域创业

北京时间7月20日，字节数据科学负责人秦路（根据这个title，职级应该是4-2）在个人公众号发布文章《就来说说近况吧》透露，他已经结束了7年的字节生涯，将在AIGC内容方向进行创业，并招聘Agent/AIGC内容方向的算法和研发人才，Base地点北京上海均可。

据悉，秦路在2018年加入字节。在字节7年工作期间，他在内部写了很多初阶向的培养教程，也经历了大概2000场的面试，同时还是数据科学职级晋升通道的评委。秦路称，在选择离开的时候，纵然不舍，还是点击了「确认」。曾经批了那么多同学的流程，终于也到了自己。

作为业内资深的数据科学和数据运营人才，秦路在各种知识社区非常活跃，曾著有《七周成为数据分析师》课程，在知乎、人人都是产品经理，51CTO等知识分享平台有个人博客和数据分析课程。（申妈的朋友圈）

Manus“删博、裁员、跑路新加坡”后，创始人首次复盘经验教训

Manus近期撤出中国市场、清空国内社交账号内容，全力转战海外市场，官方解释原因主要基于经营效率的调整及国际化布局。北京时间7月19日，Manus联合创始人季逸超发布技术博客，首度从技术角度做出回应，总结创业以来在Agent研发与训练方面的经验教训。

季逸超表示，Manus团队之所以选择“套壳”而非自研大模型，正是基于前一次创业的惨痛教训，决定基于开源或商业大模型做“上下文工程”，构建智能体。然而，这个过程并不简单，团队经历了4次智能体框架调整才实现局部最优解。通过回溯过去几个月的创业历程，季逸超为智能体赛道创业者总结了一系列的经验。他指出，AI智能体的未来在于上下文设计，而非单纯比拼模型能力。但这篇长文没提到外界最关心的问题：公司为什么要搬去新加坡？国内被裁员工如何善后？这些问题，季逸超没有回答，博客里也没提。

值得注意的是，最近AI智能体领域迎来了不少新进展，OpenAI推出了ChatGPT智能体系统，Kimi发布了最新的大模型K2，并表示K2的设计目标是“为下一代智能体提供通用认知引擎”。在基础模型厂商凭借底层模型发力智能体赛道的背景下，纯智能体创业公司如何在激烈的竞争中立足，成为Manus不得不思考的问题。（证券时报、划重点KeyPoints）

真就只是清库存！曝NVIDIA H20供应有限：且不打算重启生产

据外媒报道，英伟达已告知中国客户，其为中国市场定制的H20人工智能芯片库存有限，并且目前没有计划重启生产。7月15日，英伟达官方发布信息称，英伟达将恢复H20在中国的销售，并宣布推出面向中国市场的全新且完全兼容的 GPU。不过最新消息显示，由于美国4月的销售禁令，NVIDIA取消了在台积电预订的制造产能，导致H20芯片的供应有限。

今年4月，美国政府以“国家安全”为由禁止英伟达向中国销售H20芯片。H20芯片本是英伟达专为中国市场设计的“合规阉割版”，性能仅为旗舰产品H100的15%-30%，但占英伟达中国区收入的80%，该禁令导致英伟达计提55亿美元损失，股价暴跌6%。

据外媒援引两位英伟达员工透露，最近几周，英伟达公司正在与一些最大型的中国客户沟通，了解他们具体的芯片需求。英伟达还在收集客户对H20的反馈意见，以及对下一代产品的改进建议。这些交流将帮助英伟达决定，是否值得继续追加H20订单。（TechWeb）

宇树科技IPO已完成辅导备案，中信、容诚、德恒为辅导机构

7月18日消息，中国证监会官网显示，宇树科技已开启上市辅导，中信证券担任辅导机构。辅导备案报告显示，宇树科技控股股东、实际控制人为王兴兴，王兴兴直接持有公司23.8216%股权，并通过上海宇翼企业管理咨询合伙企业（有限合伙）控制公司10.9414%股权，合计控制公司34.7630%股权。

报告显示，此次IPO的辅导机构为中信证券，会计师事务所为容诚，律师事务所为北京德恒。报告还显示，宇树科技IPO预计最快于2025年10月“对公司是否达到发行上市条件进行综合评估，协助公司按相关规定准备首次公开发行股票并上市申请文件。”也就是说，从7月18日开始算起，宇树科技最快将于10月完成辅导，这意味着宇树科技有希望在今年年内登陆A股。

此前有消息称，宇树科技将选择科创板作为上市地点。对此，宇树科技尚未回应。据悉，2025年6月26日，宇树科技创始人王兴兴在夏季达沃斯论坛上透露，宇树科技年度营收已超10亿元人民币。公开信息显示，多家知名投资机构已入股宇树科技，包括美团、腾讯、阿里、红杉中国、经纬创投、北京机器人产业发展投资基金、深创投等，宇树科技最新估值已超过100亿元。（快科技、21世纪经济报道）

捷豹、路虎、迈巴赫暂时兜底新增的豪车消费税

7月20日起，超豪华小汽车消费税起征点下调至90万元（不含增值税）。捷豹路虎中国宣布自20日新政开始执行起至7月31日期间，消费者在捷豹路虎授权经销商购买指定车型并开具零售发票，其新增的裸车相关消费税将由捷豹路虎全额承担。迈巴赫也有所动作，据博主透露，有部分经销商宣布，从即日起到2025年8月31日，购买迈巴赫S级轿车指定车型（迈巴赫S 480）的消费者可以享受限时尊享价。经销商会全额承担超豪华小汽车消费税。

据此前报道，7月17日，财政部、国家税务总局公告，调整超豪华小汽车消费税政策，新规自7月20日起执行。其中提到，超豪华小汽车征收范围调整为“每辆零售价格90万元（不含增值税）及以上的各种动力类型（含纯电动、燃料电池等动力类型）的乘用车和中轻型商用客车”。此外，公告明确，对纳税人销售二手超豪华小汽车，不征收消费税。

这是自2016年我国建立超豪华小汽车消费税制度以来最重大的政策变革。为引导合理消费，促进节能减排，2016年11月，财政部和国家税务总局出台规定，增设“超豪华小汽车”子税目，征税范围为零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车。（第一财经、快科技）

抖音否认做外卖，业务暂停内测，小程序下架

日前，有市场消息称，字节开发AI产品“探饭”，或将入局外卖市场。对此，抖音方面表示，抖音生活服务聚焦在到店业务上，没有自建外卖的打算。

不过，报道称，抖音对于外卖业务探索由来已久。早在2021年，抖音本地生活业务独立成为一级部门时，同年7月便内测了“心动外卖”，然而不久后业务暂停内测，相关小程序也悄然下架。（21世纪经济报道）

周鸿祎感慨国产GPU AI芯片追赶速度令人惊叹：NVIDIA做了30年，华为才做几年

7月20日消息，日前，360集团创始人、董事长周鸿祎发视频解读称，黄仁勋携H20芯片重返中国，背后藏着中美AI竞争信号。从产业角度来看，黄仁勋的一系列表态，传递出几个关键信号。第一个就是全球AI芯片市场格局正在重塑，NVIDIA虽然仍处在领先地位，但华为等中国企业的追赶速度令人惊叹。“华为才做了几年GPU啊，NVIDIA都做了30年了”，周鸿祎表示，虽然华为现在还没有赶上NVIDIA，但是这个速度你等着。

7月16日，NVIDIA CEO黄仁勋在接受采访时，被问及AI训练时华为AI芯片能否取代NVIDIA，他称这只是时间问题。“重点在于，我们已经做了30年，他们（华为）已经做了几年，而华为已经能告诉大家他们有多强大了。现在没有一个人比我付出更多精力来建造（AI生态），我已经在极高的水平、以难以执行的规模（在做这件事），而华为已经能和我们相提并论，这说明了一些问题。”黄仁勋表示。

今年6月，华为创始人任正非接受媒体采访时表示：“芯片问题其实没必要担心，用叠加和集群等方法，计算结果上与最先进水平是相当的。”他坦言，我们单芯片还是落后美国一代，我们用数学补物理、非摩尔补摩尔，用群计算补单芯片，在结果上也能达到实用状况。（快科技）

饿了么APP上线“爆品团”，主打0起送0配送还免拼

据报道，从7月18日开始，饿了么 APP 中，“拼团” 业务升级为 “爆品团”。由爆品团取代原拼团在饿了么首页功能频道的核心位置，而饿了么拼团微信小程序等主端外的入口也将同步升级成为饿了么爆品团。饿了么爆品团主打0元起送0元配送，以及免拼直购，还可以领外卖优惠券红包，主推9.9元到手价，包含附近美食小吃、家常菜、中餐、西餐、奶茶饮料、夜宵等。

值得关注的是，淘宝闪购中也有爆品团，并作为淘宝闪购的低价外卖专区。随着饿了么自己也同步这一专区，可能也是希望在淘宝闪购之外，在饿了么中通过低价策略进一步提高用户覆盖面，增强在低价外卖市场的竞争力。

与饿了么原来“拼团”的对比，可以发现升级后的爆品团，新增“疯爆价”，价格很低，多为10元以下的外卖，而且还能够免拼，用最低价直购，避免了拼团的繁琐过程。（读佳）

字节跳动新加坡员工中毒事件宣判：云海肴被判最高罚款，已永久停止公司团餐服务

涉及字节跳动新加坡员工食物中毒事件有了最新进展。7月17日下午，该事件餐饮供应商云海肴，被判最高罚款7000新加坡元。云海肴集团新加坡分公司首席执行官吕志韬代表经营公司出庭接受判决。案件下判后，云海肴发表声明公开向受影响的字节跳动员工和公众致歉，透露已永久关停“公司团餐”的服务，也关闭了纳福城分店。

据了解，发生在2024年7月30日的字节跳动员工中毒事件是近年发生的较严重的食物中毒事件。法庭资料显示，171名员工在食用公司食堂午餐后罹患肠胃炎，其中60人送医救治。住院治疗者达22人，其余38人于当日出院。

调查证实，云海肴供应给字节跳动的爆炒鸡丁样本中，每克检出超过20万个金黄色葡萄球菌菌落，超出安全标准2000倍。新加坡食品局在涉事餐厅的纳福城分店检查时，于架子后方灰色塑料垫下发现超过10只活蟑螂。（红星新闻）

半价理想再发力！零跑全尺寸SUV谍照亮相：有望杀入20万内

7月19日消息，近日，网络上曝光了零跑汽车的全新全尺寸SUV谍照，这款车是零跑的“D系列”的D21。参考谍照，D21采用了方正的造型，一看就是传统SUV设计风格，体型巨大，目测车长5.2米，轴距有望达3.1米。内部猜测会提供三排座椅，除了六座，或许可以期待一波七座版，至于设计，冰箱彩电大沙发一应俱全，且有望用上副驾驶屏。

动力方面，肯定是增程+纯电双线并行，前者配1.5T发动机，提供后驱和四驱两种动力。后者大概率也会提供后驱和四驱，全域800V架构打造，有消息称，纯电版还有一个“开口很大”的前备箱，类似乐道L90，进一步强化实用性。

值得一提的是，去年底，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在接受采访时透露，零跑未来三年会有A、B、C、D四个系列，用十三四款车布满6万-30万元市场，其中A和D将于2026年正式投放。参考零跑现有的定价标准，这款全尺寸SUV的起售价在叠加权益后甚至有望低于20元。（快科技）

淘宝闪购一线运营：内部绝没有“0元购”刷单

7月18日消息，据媒体报道，近日有媒体引用知情人士表述称：“在上周末，淘宝闪购单日补贴高于美团，数额惊人。”

对此，记者向淘宝闪购相关一线运营人士求证，该一线运营对此进行了澄清。他表示，不明消息源所称补贴金额完全失实，市场上有平台以“0元购”形式天量烧钱刷单，但绝不是淘宝闪购。他解释称：“淘宝闪购的满减和免单活动，都是有门槛的、日常长期使用过的常规营销动作。”

“淘宝闪购从一开始就强调保障商家实收与盈利空间，内部严格规定绝不能搞类似0元购的刷单行为”。他还表示，与其他平台不同，淘宝闪购从来没有在内部定过“冲单目标”，周末是外卖市场传统高峰期，内部始终按照市场规律运营。（快科技）

蔚来法务部：部分账号恶意发布虚假信息，已向公安机关报案

7月19日，蔚来法务部发布声明，对近期网络恶意造谣事件作出回应。

网传“乐道汽车员工参与黑公关”、“蔚来雇水军攻击友商”等内容，均为虚假信息，严重损害我司及员工声誉。所谓“举报截图”显示的“虚拟货币交易细节”、“证据材料”等，经核实系利用AI技术生成的虚假文件，属蓄意造谣，包括“阿文鉴机”在内的部分账号，在未核实内容真实性的情况下，传播了上述谣言。面对恶意攻击，蔚来迅速报案并启动法律程序。

此前，蔚来已配合公安机关破获多起网络谣言案件，多名违法人员被行政拘留。一个月前的沟通会上，蔚来CEO李斌称每月遭水军攻击费用3000万 - 5000万，虽不知背后主使，但公司对此无能为力。2月蔚来法务部悬赏百万征集黑公关线索，4月封禁造谣账号，但面对高额攻击资金，反击效果有限。（电动内参）

东风人事重大调整！李军智正式出任集团经营管理部总经理

东风汽车集团再现重要人事变动。原东风汽车股份总经理李军智，近日正式出任集团经营管理部总经理，并兼任该部党支部书记。今年5月，李军智卸任东风汽车股份总经理及集团商用车事业部副总经理职务。此次接棒经营管理部，意味着原任该职的张俊（曾同时兼任营销管理部总经理）已离任，将专注于奕派科技业务。

李军智拥有31年东风系工作经验，曾任技术员、团委书记、国际事业部部长等职，2020年9月掌舵东风股份。在其任内，东风股份推动轻型商用车业务升级，并加速新能源技术落地。此次升任集团经营管理部要职，他将负责整体经营策略制定、资源调配及党建与业务融合，成为集团战略转型的核心执行者。

此次变动背后，是东风集团 2025 年初的职能转型，总部从 “战略管控” 转向 “运营 + 统筹”，人事调整随之展开。（电动内参）

乔心昱出任北汽新能源用户运营中心副总经理，主导极狐品牌营销工作

近日，汽车行业资深营销专家乔心昱正式出任北汽新能源用户运营中心副总经理，全面主导极狐品牌营销工作。乔心昱拥有近20年汽车行业经验，曾在奔驰、大众任职，2018年加入长城汽车后历任魏牌、哈弗品牌高管，主导过哈弗“龙网”产品线布局。2024年7月其曾转任莲花跑车市场负责人。

北汽极狐是北汽蓝谷2020年推出的高端智能新能源品牌，当前主力车型为阿尔法S5、T5及考拉系列。据悉，北汽新能源今年6月成立“享界事业部”，由集团副总经理马磊任总裁，开启品牌战略调整：重点转向极狐与享界双品牌布局。北汽下半年将密集投放多款重磅新车，包括极狐小型纯电SUV T1、鸿蒙智行首款旅行车享界S9T。

新任极狐营销负责人乔心昱面临双重挑战：一方面需巩固极狐当前增长势头，在智能科技、续航性能及品牌价值层面满足消费者升级需求；另一方面需明确极狐与享界的差异化定位——在享界主攻豪华市场背景下，为极狐开辟“大众高端”或“轻奢智能”细分赛道，避免内部竞争。极狐能否借助乔心昱的履新，在主流市场持续放量并冲击高端领域，将成为检验北汽新能源转型成效的关键指标。（电动内参）

奇瑞集团：坚决反对价格战，缩短供应商货款支付账期

7月20日消息，据报道，日前，奇瑞集团在内部年中干部大会上宣布，将坚决反对“内卷”和“价格战”，维护行业健康可持续发展。奇瑞董事长尹同跃强调，公司将加强自律，缩短供应商货款支付账期，抵制虚假和过度宣传，以及网络水军和黑公关等不良现象。尹同跃提出了三点具体举措：加大创新投入，加快品牌向上发展，提升出海水平，避免将价格战引向海外市场。

尹同跃在2025中国汽车重庆论坛上也曾表示，降价是应对竞争的无奈之举，汽车行业应追求长期主义和高质量发展，奇瑞不会参与价格战。

尹同跃还曾称，‘价格战’是我最不喜欢的一个词，因为我是被绑架的。我们销售在说某某友商已经价格战了，发出价格调整，我们的市场可能出现哪些问题。我觉得这不是一个方向，但是年纪大的人容易被年轻人绑架，这是我做出来最痛苦的决定，也是非常违背内心的一件事情。（快科技）

国际资讯

Meta“9位数薪酬包”再挖走苹果两位AI专家

7月19日消息，社交网络巨头Meta继续其在人工智能领域的扩张步伐，成功从苹果公司招募了两位关键人工智能研究人员——Mark Lee和Tom Gunter。继不久前Meta挖走苹果AI模型负责人庞若鸣（Ruoming Pang）之后，此次招募的两位研究人员均为庞若鸣的团队成员。Mark Lee已正式加入Meta，而Tom Gunter也即将加盟。据悉，Gunter离开苹果后曾短暂加入另一家人工智能公司，但最终还是选择了Meta。

Meta首席执行官扎克伯格最近公开表示，Meta计划在计算领域投资数千亿美元，以实现“超级智能”的愿景。苹果公司对于此次人才流失可能感到焦虑，因为这可能影响其人工智能的发展战略。有报道称，苹果正考虑采用Anthropic或OpenAI的技术来升级Siri，这或许暗示苹果可能放弃自主开发的大型模型。

为了挽留人才，苹果已经开始为部分工程师提供加薪，但与Meta开出的高价薪酬相比，吸引力有限。例如，Tom Gunter即将加入的团队中的专家们都获得了价值超过1亿美元的薪酬包。在人工智能成为科技竞争焦点的大背景下，这场人才争夺战无疑将更加激烈。（TechWeb）

日本半导体逆袭成功！正式宣布2nm晶圆试产

7月20日消息，据媒体报道，日本芯片制造商Rapidus已宣布启动2nm晶圆的测试生产，预计2027年正式进入量产阶段。据外媒报道，在Rapidus日本的IIM-1厂区已经展开对采用2nm全环绕栅极架构（GAA） 晶体管技术的测试晶圆进行原型制作。公司确认，早期测试晶圆已达到预期的电气特性，这表示其晶圆厂工具运作正常，制程技术开发进展顺利。

原型制作是半导体生产中的一个重要里程碑，目的在验证使用新技术制造的早期测试电路是否可靠、高效并达到性能目标。Rapidus目前正在测量其测试电路的电气特性，包括临界电压、驱动电流、漏电流、次临界斜率、开关速度、功耗和电容等参数。另外，Rapidus的IIM-1厂区自2023年9月动工以来进展正常，无尘室于2024年完成，截至2025年6月已连接超过200套设备，包括先进的DUV和EUV光刻工具。

之前有说法认为，日本本国的半导体产业在中国台湾地区和韩国半导体产业多年打击后，其老旧产线基本退出，仅剩少数设备仍在运行。在台积电大规模投资日本工厂之前，日本连量产40nm制程芯片都难以实现，在制程领域甚至落后于中国大陆。（快科技）

苹果最贵手机！博主：折叠屏iPhone价格可能不止15000元

7月19日消息，博主定焦数码爆料，苹果折叠屏iPhone采用三星提供的OLED面板，折痕做到了行业最佳，电池容量预计在5000-5500mAh之间，定价可能不止15000元。

此前UBS发布了一份分析报告，报告中称折叠屏iPhone的物料成本(BOM)预计为759美元，定价预计在2000-2400美元之间，但苹果的成本控制能力可使其定价处于1800美元-2000美元的较低区间。按照1800美元来算，这个价格折合人民币约为12920元，由此猜测，国行版定价可能会突破15000元，成为史上最贵iPhone。

配置方面，折叠屏iPhone将搭载A20 Pro芯片，首发自研基带芯片C2，配备12GB内存，提供256GB、512GB和1TB三种存储规格，内屏尺寸是7.8英寸，外屏尺寸是5.5英寸，后置4800万主摄和4800万超广角，折叠态厚度在9.0-9.5mm之间，展开态厚度在4.5-4.8mm之间。（快科技）

联发科天玑9500e首曝：对标高通骁龙8系

7月19日消息，博主数码闲聊站爆料，联发科除了推出正统迭代旗舰芯片天玑9500之外，还会推出天玑9500e，它是天玑9400+的升级版，基于台积电3nm工艺制程制造，对标高通即将推出的旗舰芯片SM8845。在今年上半年，联发科首次推出后缀为“e”的天玑9系Soc—天玑9400e，它是天玑9300+的升级版。

作为天玑旗舰家族的新成员，天玑9400e采用台积电4nm工艺制程，并沿用了全大核CPU架构，拥有一颗3.4GHz Cortex-X4超大核，三颗2.85GHzCortex-X4超大核以及四颗2.0GHz Cortex-A720大核。同时，该处理器采用12核GPU Immortalis-G720，支持硬件光线追踪等图形技术，还支持星速引擎自适应调控2.0、天玑倍帧技术2.0+等技术，在降低芯片功耗的同时带来优秀的游戏体验。

作为天玑9400e的迭代芯片，天玑9500e也将会采用全大核架构设计，性能预计在天玑9400+之上，安兔兔跑分将会突破300万。（快科技）