中远海散30艘8万吨新造船，监造招标！

随着全球粮食运输需求和国家战略运力布局的持续推进，中远海运散货运输有限公司（简称“中远海散”）主导的30艘8万吨级多用途粮食运输船建造项目近日迎来新进展。

继6月18日与中信金融租赁有限公司（简称“中信金租”）及福建船政集团正式签约建造合同后，该项目的监造服务招标已于本周全面启动。

本轮招标由中信国际招标有限公司组织，面向符合资质的国内外机构，分三个包件遴选三家中标方。招标内容覆盖船型优化、设备选型审核、图纸审查、设备FAT验收、驻厂监造、航行试验验收及协助交船等全过程服务。

项目详情

项目名称：中远海散“30艘80K多用途粮食船”监造服务项目

建造单位：福建马尾船厂、厦门船舶重工、冠海基地

船型名称：“OCTOPUS 80”，由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）研发设计

据SDARI介绍，“OCTOPUS 80”船型采用箱型敞口货舱、S-BOW直艏设计，并配备智能航行系统、SCR脱硝设备、脱硫塔和岸电系统，兼顾节能环保与智能化运营，专为粮食等战略物资及新能源设备、汽车、光伏产品等出口打造，是新一代高效绿色多用途船典范。

监造预算：最高15万美元/艘

建造周期：2025年12月起至2029年10月完成交付

投标截止：2025年7月29日

招标内容：拟在福建省（“马尾船厂”）和厦门 “厦船重工”）建造合计30艘80K粮食船，为30艘多用途散货运输船相关 ，分为3个包件进行选聘，包件1为厦船重工10艘船舶；包件2为马尾船厂2艘和冠海基地8艘船舶；包件3为马尾船厂8艘和冠海基地2艘船舶。

包件1

序号

船体号

建造地

预计开工日期

预计交船日期

1

厦船重工

2025年12月4日

2026年11月9日

2

厦船重工

2026年2月5日

2027年1月30日

3

厦船重工

2026年5月7日

2027年5月12日

4

厦船重工

2026年8月4日

2027年7月30日

5

厦船重工

2026年11月16日

2027年10月21日

6

厦船重工

2027年2月1日

2028年1月10日

7

厦船重工

2027年4月26日

2028年4月20日

8

厦船重工

2027年7月16日

2028年7月10日

9

厦船重工

2027年10月25日

2028年9月28日

10

厦船重工

2028年1月14日

2028年12月18日

包件2

序号

船体号

建造地

预计开工日期

预计交船日期

1

冠海基地

2026年6月2日

2027年8月26日

2

冠海基地

2026年10月3日

2027年11月27日

3

冠海基地

2027年1月4日

2028年2月8日

4

冠海基地

2027年3月23日

2028年5月16日

5

冠海基地

2027年6月9日

2028年7月25日

6

冠海基地

2027年9月25日

2028年10月24日

7

马尾船厂

2027年10月25日

2028年11月13日

8

马尾船厂

2027年10月25日

2028年11月12日

9

冠海基地

2027年12月12日

2028年12月21日

10

冠海基地

2028年2月28日

2029年4月8日

包件3

序号

船体号

建造地

预计开工日期

预计交船日期

1

马尾船厂

2028年1月11日

2029年1月20日

2

马尾船厂

2028年1月11日

2029年1月20日

3

马尾船厂

2028年3月29日

2029年5月8日

4

马尾船厂

2028年3月29日

2029年5月8日

5

冠海基地

2028年5月16日

2029年6月25日

6

马尾船厂

2028年6月15日

2029年7月25日

7

马尾船厂

2028年6月15日

2029年7月25日

8

冠海基地

2028年9月1日

2029年9月11日

9

马尾船厂

2028年10月1日

2029年10月11日

10

马尾船厂

2028年10月1日

2029年10月11日

注：上表预计开工及交船日为船厂规划日期，实际日期以项目施工为准。

中标人负责船舶技术规格书优化谈判、设备技术谈判和或技术协议审核、图纸及技术资料审核、主要设备FAT验收、现场派员监造管理、船舶检验项目验收（包括系泊试验和航行试验）、协助船舶交付等服务。招标人有权选择上述部分或全部服务内容。

服务期限：本项目所约定的服务期限应为自合同生效至船舶建造完工验收和交付的全过程。预计船舶建造完工日如下文各包件列示的“预计交船日期”，若发生极端特殊情况，服务期限可能延期半年。

投标人资质：

投标人须具备200艘以上船舶监造经验，拟派驻工程师需持有FROSIO III、轮机长、焊接及无损检测等专业认证。此外，各包件要求人月投入不得低于260~280人月。

业内人士指出，该项目不仅是中远海散近年来最大批量的新船建造计划之一，也是我国在全球多用途船市场上的又一高质量运力部署。随着项目推进，将进一步提升我国在全球大宗物资运输链条中的战略主动权。

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