“禁摩”倒计时！越南河内2026年将全面禁止燃油摩托车进入内环，政策背后有哪些关键信息？

越南河内市相关部门正在研究制定适用于2026年7月1日起在市区范围内禁止燃油摩托车的相关机制、解决方案和政策。7月18日上午，越南《民智报》（Dân trí）与河内市人民委员会办公室联合举办了主题为"市区燃油摩托车转型：为了绿色河内"的在线座谈会。

河内市农业与环境部副部长阮英俊先生

越南河内市农业与环境厅（Sở NN&MT）副厅长阮英俊（Nguyễn Anh Quân）在座谈会上强调，总理第20号指示关于在各大城市采取紧急任务和措施保护环境、改善空气质量的内容具有紧迫性、及时性、全面性和系统性。根据该指示，总理要求河内市采取解决方案和措施，确保到2026年7月1日一环范围内不再有使用化石燃料的摩托车行驶。同时要求自2028年1月1日起，河内市一环和二环范围内禁止使用化石燃料的摩托车通行，并限制燃油私家车；自2030年起进一步扩大至三环范围实施。

阮英俊表示，第20号指示具有紧迫性，因为过去两年通过应用科技手段、信息技术和人工智能建立的监测系统和评估工具，能够准确反映各区域的污染状况。监测结果显示，河内市空气污染程度中，燃油交通工具的贡献率超过50%，这正是第20号指示要求解决的重点问题。此外，该指示还具有全面性，不仅涉及整体环境保护，还包括处理城市固体废物和流域污染问题。

出席“改造市中心汽油摩托车：打造绿色河内”研讨会的嘉宾

越南河内市正在积极落实第20号指示，由农业与环境厅牵头，会同相关部门制定具体计划，设定标准、解决方案、路线图和配套政策。目前草案已基本完成，正在征求相关部门意见，计划于7月25日前提交市政府。在制定过程中，河内市人民委员会主席陈士青（Trần Sỹ Thanh）等领导高度重视，要求研究制定平衡民众、企业和国家权益的适当政策。

据统计，越南河内市现有690万辆摩托车，另有约150万辆外地摩托车经常性通行，其中70%为老旧车辆。摩托车占机动车辆总数的95%，是城市主要污染源：占交通排放中94%的碳氢化合物、87%的一氧化碳、57%的氮氧化物和33%的PM10颗粒物。研究显示，道路交通排放占河内空气污染源的58-74%，是影响空气质量的主要因素。