湖南
最近听说了这么件莫名其妙的事——
近日，辽宁朝阳，网曝多人暴走团占据路中央，路遇消防车和救护车不让行，引发网友热议。7月18日，当地派出所工作人员回应@荔枝新闻 称，这个是素养问题，会联系负责人进行批评教育。 荔枝新闻
这起辽宁朝阳“暴走团逼停消防车、救护车”事件，表面是“素养问题”，实则暴露了公共治理中规则虚置、执法软弱、群体特权的深层症结。
首先定个性，暴走团的做法绝对违法了！根据《道路交通安全法》第53条，消防车、救护车等特种车辆，在执行任务时享有优先通行权！即便本次事件中车辆处于非紧急任务的“备勤”状态，暴走团占据整条道路的行为也已经违法！
根据《治安管理处罚法》第23条，对“妨碍交通工具正常行驶”的行为，可处警告或200元以下罚款；情节较重者可处5-10日拘留！根据《城市道路管理条例》第27条，擅自占用城市道路从事非交通活动是明确禁止的，违者可处2万元以下罚款。我随便一搜就查到了，我不信当地派出所工作人员不清楚这些。
而且即便消防车和救护车是在备勤，也不能随意阻挡。因为119和120随时有可能接到紧急任务，全社会对应急车辆的避让义务是持续性的。倘若因为占道延误了生命救援，暴走团大概率要承担刑事责任和民事赔偿！
当地派出所将违法行为降格为“素养问题”，仅承诺“批评教育”，本质是执法惰性。以“老年群体敏感”为由放弃追责，明显是在助长“法不责众”的侥幸心理。这次卖个面子答应，下次还敢！
我们都知道，对于类似商户占道经营、施工占道操作等其他占道行为，执法部门大都是采取罚款、强制清除等措施。可偏偏面对“暴走团”却总是网开一面，这不就是传递出“只要人够多，规则就是狗”的危险信号？道路交通安全一朝回到解放前，其他正常出行的车辆要何以自处？
我不清楚暴走团非要占据公路到底是怎么想的，有网友可能会说是不是附近缺乏公园、体育场等老年健身场地？真要锻炼，小区的健身设施就可以，大马路难道是丫家吗？即便附近确实没有场地，也根本不能成为免责理由。
暴走团统一着装、列队行进，本质是通过集体行动强化群体认同，但将公共道路异化为“私人领地”，这就是越界了。此前甚至有暴走团宣称“让病人先等着”，甚至还踢开儿童活动区护栏，这些都是它的负面，迟早会在全国范围内人厌狗嫌。
那该怎么管管呢？自然是要从妥协式教育改为系统性治理。首先就要做到刚性执法，严惩组织者，掀掉为老不尊的护身符。
顶格罚款、追索赔偿、强制备案、警告驱离等等，具体办法由现场执法者灵活运用。对付这帮老流氓，必要时也可以上一点手段。
另外，平时有关部门在社区宣传反诈时，也得顺便宣传一下交通安全法律法规，以各种案例破除不少人心里“法不责众、法不责老”的认知误区。
老龄化社会是需要包容，但包容绝非纵容。“素养不够”仅仅是暴走团的表象，背后更是违法乱纪的本质。连救助生命的特种车辆都要避其锋芒，很难想象其他普通车辆遇到他们该如何是好。
倘若对这样的恶劣行径不及时严惩，那肯定下次还敢，批评教育算个什么，给耳朵挠痒痒罢了，不来个狠的根本没有震慑效果，不信就走着瞧。
（全文完）
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