针对多项违法和不文明骑行行为，北京交警强化路面执法

为减少非机动车交通事故，规范通行秩序，北京公安交管部门在全市范围内聚焦十类不文明行为加大治理与宣传引导力度，持续开展专项治理行动。今天（7月18日）上午，在海淀区复兴路世纪坛路口就有多名违法骑行的市民接受了处罚。

7月18日上午，交警在海淀区复兴路世纪坛路口开展交通安全宣传活动。新京报记者 王贵彬 摄

长安街西三环到东三环双向均属电动自行车禁行路段

7月18日上午，在复兴路世纪坛路口，海淀交通支队民警正在开展执勤执法工作。同时，交管部门还针对电动自行车“五不一戴”、非机动车十类不文明行为开展宣传提示。

在此次执法中，有多辆违规骑行进入复兴路的电动自行车被交警拦下，不少骑行者一脸茫然。其实，自2016年4月11日起，长安街（建国门至复兴门）、复外大街、复兴路（木樨地桥至新兴桥）、建外大街、蒲黄榆路等10条主要大街就对电动自行车采取了禁行措施，道路上也有相关标志标识，但市民对此项规定的知晓度并不高。今天交管部门执法检查的复兴路正处于禁行路段中，也就是说，在长安街及延长线上，从西三环到东三环双向均属于电动自行车禁行路段。

“主要是手机导航让我这么走的。”一位被拦下的电动自行车骑行者抱怨道。现场交警发现，该骑行者所选择的导航方式为“自行车”而非“电动自行车”。交警对其进行了提醒，告知他应该按照电动自行车模式导航。

7月18日上午，多名违规骑上复兴路电动自行车禁行路段的市民被民警予以警告处罚。新京报记者 王贵彬 摄

在执法中，交警还对骑车带人、斑马线上骑行、逆向骑行等违法行为进行了处罚，对于一些初次违法的骑行者予以警告。

北京市公安交管局秩序处副处长李剑锋介绍，目前，北京市非机动车出行比例呈现走高态势，其中电动自行车所占比重也随之增加，骑行需求、违法通行与交通安全隐患并存。据统计，2025年上半年，北京市电动自行车事故亡人数同比去年有所上升。“市公安交管部门已会同市文明办等部门，在全市范围内开展非机动车不文明行为专项治理行动，聚焦十类不文明骑行行为，加大整治力度与宣传引导，其中绝大多数不文明行为违反了交通法规，有明确的处罚要求。”李剑锋说。

现场交警查处了多起电动自行车违规带人行为。新京报记者 王贵彬 摄

围绕161处重点路口开展执法处罚和宣传引导

记者了解到，北京交管部门将在执法整治方面，把日常执法工作和专项整治行动相结合，持续开展交通违法和不文明行为治理，围绕161处重点路口和非机动车出行量大的路口、路段开展执法处罚和宣传引导。

交管部门对“骑车拍照、追逐竞驶、人行横道骑行、骑车载人、越线等待、不规范停车、人行便道骑行”等违法行为严格纠正处罚，对“多人并排骑行、低速骑行、酒后骑行”等不文明行为加强宣传教育管理。

同时，充分发动交通文明引导员、志愿者等各方资源力量，与交警、协管员共同维护路口交通秩序，引导非机动车驾驶人停止线内等候、绿灯通行，“宣劝管罚”多措并举，持续改善路口通行秩序。

一辆逆行的电动自行车和一辆违法改装的电动自行车被交警拦下进行处罚。新京报记者 王贵彬 摄

在宣传引导方面，交管部门将会同首都文明办，依托交通安全“七进”机制，联合社区、企事业单位、外卖平台等开展“文明骑行进校园、进企业、进社区”活动，通过案例讲解、模拟体验、发放宣传材料等方式，倡导市民文明、守法出行。同时，会同市商务局等部门加强即时配送行业管理，督促外卖、快递企业落实交通安全主体责任，加强骑手交通安全培训，带头摒弃不文明行为，同步定期梳理转递涉及外卖等即时配送行业人员交通违法行为，进一步完善行业内部管理制度，率先规范行业从业人员出行行为。

交管部门表示，此次会同市文明办共同开展非机动车不文明骑行行为专项治理行动，个人方面将把骑行安全从个人责任升级为系统性公共工程，行业方面将以“全链条管理”替代碎片化管控。

新京报记者 裴剑飞

编辑 刘梦婕 校对 赵琳