车长超5米，标配2.0T+8AT动力，沃尔沃S90真实表现如何？

作为一名专攻商业诉讼的律师，我每日穿梭于法庭、客户会议室与跨城高速之间，一辆好的座驾成为了我的标配，在经过一系列横向对比后，我选择了沃尔沃S90（参数丨图片） B5智雅豪华版（以下简称沃尔沃S90），在经过一年的相处，我早已没将其作为普通的交通工具，而让我坚持选择沃尔沃S90的原因正是其特质与律师职业精神有着多方面的契合，接下来我也将以我的实际用车体验和大家介绍一下这款车型，值得一提的是，当前全系还有超10万的优惠，在性价比上也有好的表现。

首先让我一眼倾心的便是沃尔沃S90的整体设计，做到了理性与美学的平衡，不同于德系品牌的凌厉线条，沃尔沃S90的车身各处采用了内敛的方式诠释了不同的风格，前脸采用直瀑式格栅结构，雷神之锤大灯也具有高辨识度。玛瑙黑的车漆在商务场合也不会显得张扬，车身侧面最吸引我的是那道流畅的C柱曲线，窗边和裙边的哑光镀铬饰条组合也能在细节处增加精致感，这种将经典与现代美学融合的风格，正是我们处理判例与新兴案件时追求的思维模式，车尾配有C型的尾灯，车尾也采用了隐藏式排气，保持了整体简约的气质。

步入车内，斯堪的纳维亚设计也体现出整车对于“功能性豪华”的坚持。Orrefors水晶挡杆与枫岚棕内饰营造出略微冰冷的座舱氛围，加上大量实木饰板和镀铬饰条，让我在一个人驾车时能惬意享受独立思考的空间。除此之外，车内大部分用料都采用了环保面料，同时车内还配有PM2.5过滤系统，能时刻保持座舱内的健康等级，当客户在车内与我讨论时，这些细节的关注能为我加分不少。

安全是沃尔沃的底线，就犹如诚信正直是律师的底线一样，整车在主被动安全方面的配置带来了放心的用车体验，上周在深夜赶路时天气状况恶劣，暴雨中的高速路能见度较低，但车道保持系统就像一只无形的手帮我稳住方向盘，同时盲点监测系统能时刻感知周围的路况。而City Safety系统能为巡航时保驾护航，尤其是主动避障功能，虽然我没遇到类似情况，但在选车时看了许多沃尔沃的高光表现，这也进一步提升了日常驾车的主动安全。

由于我经常会与客户在车内讨论，因此宽敞的座舱空间也是商务场合的核心需求，沃尔沃S90有着5090*1879*1444mm的车身尺寸，轴距为3061mm，后排腿部足够舒展，我186cm的身高都能获得2拳左右的膝部余量，座椅的设计也较有特点，由沃尔沃和骨科专家联合研发，拥有优异的人体工学表现，虽然第一触感不像德系竞品那样柔软，但一场长途乘坐下来，这套座椅反而不会让你腰酸背痛。

动力方面，沃尔沃S90 B5版本采用了2.0T+48V轻混系统的组合，轻混电机的辅助起步让起步阶段和启停时保持了静谧而平稳的质感，184kW（250Ps）的功率和360N·m的扭矩在不同路况下均能保持较强的推背感，7.2秒的零百加速成绩不急不慢，沉稳的调校风格也符合我的职业习惯。为了进一步提升驾驶质感，我还单独花费21800元选装了空气悬挂，对于城区路面的颠簸能够轻松化解，让我在后排乘坐审阅文件时也不至过于抖动。

总结一下近一年的相处感受，沃尔沃S90在三大件和乘坐空间上让我较为满意，但真正让我倾心的是沃尔沃对于安全的坚持，累计5万辆事故车的分析数据沉淀，让沃尔沃的City Safety系统拥有了海量的数据学习，从而让每一次的预警都拥有领先性，进一步确保了主动安全。另外座舱内的健康理念设计也值得点赞，并通过环保亲肤材质和北欧风格的搭配，增加了座舱内的豪华舒适感。

不过“金无足赤”，在和沃尔沃S90相处的过程中我也发现了一些有待提升的部分，首先是细节的设计，车内不可关闭自动启停功能，在城市晚高峰时，车辆往往都处在蠕行状态，不能关闭自动启停让车辆短期内经常点火熄火，可能会对发动机寿命带来影响，其次就是车机系统了，部分功能调节的按键隐藏在第二或第三层级的菜单中，不太利于行驶过程中的盲操控制。

沃尔沃S90虽然并非完美的座驾，但也力求“尽善尽美”，尤其是整车在安全层面的坚持，守护着每一位沃尔沃的用户，充满北欧气质的内外设计虽没有德系竞品张扬的豪华属性，但内敛式的风格更贴近我的职业特性，不知道你喜欢这款沃尔沃S90吗？