江西
吉利星耀8这款新车，自5月9日上市以来，它以11.58万元起的售价杀进B级插混轿车市场，连续9周稳坐中国中高级插混轿车销量榜首。最新数据显示，6月23日至29日单周（第9周）交付量达1610辆。能在竞争白热化的B级车市场用销量持续“刷榜”，这款车的实力到底啥样？咱们拆开看看。
空间够“实在”，星耀8的“大”，是真刀真枪的硬指标。5018mm的车长与2928mm的轴距，直接跨过主流B级车门槛。后排腿部空间比传统燃油车多出约100mm，配上530mm超长坐垫，180cm的乘客坐久了也不喊累。全系标配支持130°电动调节的座椅，同时配备通风加热功能；内饰85%区域用了软质材料包覆，摸着手感舒服；120km/h时速下，车内噪音仅62.1分贝——家庭出游想唠嗑，或者商务接待谈事情，这环境都够体面。
动力和续航“两头顾”，省油又能跑。星耀8给了两种插混方案，用户按需选。想省钱的选EM-i版，WLTC亏电油耗低至3.36L/100km，CLTC综合续航能跑1550km，加满60L油，从北京开到广州不用中途加油；爱动力足的选EM-P版，1.5T发动机+3挡DHT组合，0-100km/h加速时间6.8秒，峰值扭矩605N·m，高速超车或者山路爬坡都不带怂的。
星耀8的安全，是经过“魔鬼测试”的。神盾电池历经三向2米跌落、700°C高温火烧、24小时水泡等900余项极限测试，测试后没冒火星子没炸膛；电池包用的是十宫格铝合金防撞结构，车身用了大量高强度材料，50km/h正面柱碰测试都扛住了。另外，EMA紧急避让系统在50-120km/h时速下能帮忙修正方向，路上遇到突发状况，多了一层保障。
智能这块，星耀8的车机用的是Flyme Auto系统，搭了7nm龍鹰一号Plus芯片，喊它“你好，吉利”400毫秒就能反应，复杂指令比如“导航去最近充电站并查优惠”也能处理明白。辅助驾驶方面，高配版本搭载128线激光雷达、5个毫米波雷达及11个摄像头，支持高速导航辅助；泊车功能覆盖300余种场景，连27.5厘米宽的“极限车位”都能轻松停进去——城市里找车位难？它给你支棱起来了。
从首周1349辆到第九周连续登顶，星耀8用市场表现印证：在B级插混领域，用户需要的不是“偏科”产品，而是空间、动力、安全、智能全面达标的“全能选手”。
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