肥西爆发！中派码头开建，千亿产业腾飞，安徽新门户呼之欲出~

7月的合肥西南，一则重磅消息在投资圈悄然传开：合肥港中派作业区码头一期工程施工总承包项目正式启动招标。这份发布于7月招标公告，如同向平静湖面投入一块巨石，激荡起层层涟漪。

中派作业区码头规划设计方案通过审议，从图纸走向现实，这座被赋予“安徽内陆开放新坐标”使命的港口枢纽，终于迎来落地时刻。

在长江经济带与江淮运河“黄金十字”节点上，肥西正悄然崛起。中派码头承载的不仅是货物，更是一个千亿级产业高地的雄心。

NO.1|壹

中派作业区：改写肥西经济地理的超级引擎

驱车沿派河两岸行驶，从青龙桥延伸至合安高速公路桥之间，一片25.23公顷的土地已开始萌动。这里正是合肥港中派作业区的核心地带，也是肥西打造“对外开放新门户”的战略支点。

根据设计方案，一条长达3945米的港口岸线正在勾勒成形。8个1000吨级泊位将如珍珠般串联起600米岸线，年吞吐量高达680万吨。更令人瞩目的是，4座巨型水泥筒仓、6栋散货仓库和2栋业务综合用房（16层+11层）将拔地而起，共同组成总建筑面积11.94万平方米的港口综合体。

这不是传统意义的货运码头，而是生产服务型国家物流枢纽。其独特定位在外贸领域尤为突出，近期将以集装箱件杂货为主要货种，未来则瞄准更高价值链条。

去年一次规划调整，透露出地方政府的深谋远虑。面对半径15公里内聚集的大众安徽、蔚来汽车、江淮汽车等制造巨头，合肥市交通运输局果断决策：新增一个滚装泊位。这一调整使中派作业区汽车年设计通过能力从10万辆跃升至30万辆，为“合肥造”新能源汽车铺设了一条低成本“出海”通道。

“港口不仅是货物中转站，更是产业聚集的催化剂。”一位参与港口规划的设计师如是说。依托莲花路、蓬莱路主干道及合九铁路专用线，中派作业区正在编织一张水陆联运网络，串联起江淮水网千吨级船舶通航能力，彻底改变合肥西南地区的物流格局。

NO.2|贰

千亿集群崛起：肥西的产业跃迁密码

当中派码头打下第一根桩基时，肥西产业版图上早已风起云涌。2025年，这片土地正经历一场深刻的产业跃迁。

7月中旬，中建海峡承建的福耀集团安徽全产业链生产基地在肥西森林大道破土动工。总投资57.5亿元的巨无霸项目，将建设浮法玻璃、汽车玻璃、汽车配件三大绿色智慧工厂。项目达产后，年产汽车配套玻璃400万套及配件玻璃400万片，年产值预计达60亿元，一举填补安徽高端汽车玻璃领域空白。

来源：肥西发布

这只是肥西产业升级的一个缩影。就在7月，安徽省制造强省建设领导小组办公室印发《培优育强县域制造业特色产业集群行动方案》，肥西县在两大领域被委以重任：光储设备及组件产业集群、新能源汽车安全系统集群。

文件描绘的蓝图令人振奋：到2027年，安徽将培育60个百亿级县域制造业特色产业集群，其中超千亿元集群2个、超500亿元集群10个。作为合肥都市圈核心增长极，肥西显然志在争夺“千亿俱乐部”席位。

招商引资的力度印证了这种雄心。2025年初，肥西立下“累计引进超500个重点项目”的军令状，平均每年新引进项目超过150个。当地招商部门创新打法，以商引商、平台招商、基金招商、产业链招商多措并举，重塑招商力量体系。

肥西正聚焦‘5+X’重点产业集群，特别是新能源与智能网联汽车、集成电路、先进光储等领域。全球汽车安全巨头奥托立夫等项目相继落地，肥西的产业生态正在发生质变——从单一企业聚集向全产业链生态演进。

NO.3|叁

结语：通江达海，一个内陆县城的开放雄心

站在青龙桥上远眺，派河两岸还是一片建设的热土。但规划图上蜿蜒的岸线、林立的泊位，已勾勒出明日繁华的轮廓。中派作业区与正在筹备的下派作业区，将共同组成合肥西部双引擎，驱动区域经济进入发展快车道。

这场由港口建设引发的连锁反应，正在肥西全域蔓延。当第一艘满载新能源汽车的货轮从中派码头启航，驶向长江、通往大海，肥西也将完成从“内陆腹地”到“开放前沿”的历史性跨越。

来源：肥西发布

第一房研究院观点：

中派作业区码头的建设，标志着肥西正式进入“港口经济时代” 。其价值不仅在于物理空间的拓展，更在于重塑区域产业逻辑：

产业协同效应加速释放。港口半径15公里内聚集了大众安徽、蔚来、江淮等整车企业，与福耀玻璃等核心部件厂商形成“门对门”供应链。据测算，水运成本比陆运降低，仅新能源汽车产业年物流成本节约就可达数亿元。

“港口+园区”模式重构区域价值。依托港口枢纽，肥西正形成“前港后园”发展范式——港口承担物流集散功能，腹地园区聚焦高端制造。这种模式在苏州太仓港、重庆果园港等地已验证成功，往往能带动周边土地价值提升。

多式联运枢纽催生新经济增长极。中派作业区通过合九铁路专用线串联铁路网，配合周边高速路网，形成“水铁公”多式联运体系。此类枢纽对商贸物流企业吸引力巨大，预计将带动临港产业投资。

战略性新兴产业迎来窗口期。随着安徽将肥西列入省级光储设备及组件、新能源汽车安全系统集群培育名单，政策资源将加速倾斜。这类产业集群往往享受研发投入补贴、首台套奖励等专项支持，企业创新成本显著降低。

肥西的爆发绝非偶然。在长三角一体化纵深推进、江淮运河全线贯通的战略机遇期，这座曾经的内陆县城，正凭借前瞻布局和精准卡位，书写县域经济高质量发展的新范式。

中派码头的龙门吊尚未竖起，肥西的产业版图已然展开翅膀。

当第一艘货轮鸣笛启航，划开的不仅是派河的清波，更是一个县城向世界敞开的大门。