上海
韩华海洋（原大宇造船海洋）针对工会提起的470亿韩元损害赔偿诉讼相关民事审判已中断超过一年，原定7月重新开庭，但已再次推迟。该诉讼与2022年6月（即大宇造船海洋时期）持续51天的码头占领等罢工事件有关。
韩联社16日消息，原定于7月17日举行的韩华海洋470亿韩元损害赔偿诉讼相关民事审判已推迟至9月18日。原告（即韩华海洋）已于7月14日向法院提交延期开庭申请文件。
此次延期与韩华海洋转包企业与韩国金属工会巨济统营固城造船转包分会（分包企业工会，以下简称工会）达成的谈判协议有关。
上个月，韩华海洋转包企业与工会达成薪资谈判协议，曾因要求保障劳动权益和集体谈判而进行高空抗议的韩华海洋船厂分包工人代表金亨洙（音译）在高空抗议97天后重回地面，意味着抗议结束。
随着转包企业劳资关系出现缓和，作为总承包商的韩华海洋也宣布计划撤销针对工会的损害赔偿诉讼，这似乎对最近一次庭审日期产生影响。
关于此次庭审延期的原因，工会称正在与韩华海洋就撤销诉讼进行谈判。在双方就撤销诉讼交换意见之际，似乎没有必要继续进行与损害赔偿相关的民事诉讼。
工会表示：“目前双方仍存在分歧，且部分内容尚未明确，因此难以透露具体细节，但撤销诉讼的讨论正在进行中。”
韩华海洋表示：“根据现行法律，若放任罢工造成的经营损失，可能面临管理层渎职等法律风险。为此，公司正向包括外部董事在内的董事会成员阐述，通过撤销诉讼等劳资和解措施，长期来看将强化企业竞争力。”
据了解，此次诉讼案与大宇造船海洋时期长达51天的罢工事件有关。因不满工资涨幅，大宇造船时期转包企业工会于2022年6月2日发起罢工，并从6月18日起连续31天占据正在玉浦船厂建造的VLCC进行示威，这是大宇造船自成立以来首次暂停造船业务。
此次罢工以劳资双方达成工资临时协议告终，据称导致大宇造船海洋12艘船延期交付，给船厂造成约8000亿韩元的经济损失，包括但不限于销售损失、固定费用支出、延迟补偿金等，同时严重损害了韩国造船业的声誉。
对此，大宇造船海洋于2022年8月向参与罢工的五名高管提出高达470亿韩元的赔偿要求。在大宇造船海洋于2023年5月被韩华集团收购，相关诉讼由更名后的韩华海洋接手。
然而，自2024年6月第三次开庭后，该诉讼已暂停超过一年。当时，法院决定先观察与该赔偿诉讼无关的罢工相关刑事诉讼结果，再继续审理该案。今年2月，相关刑事诉讼一审判决结果公布，意味着暂停超一年的赔偿诉讼案件得以继续。
韩媒称，正在推进的撤诉谈判及随之而来的庭审延期，是否将成为自2022年罢工事件以来持续的劳资矛盾转折点，备受关注。
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