奔腾小马的这块AI大屏，正在重塑微型车的智能体验

第一次上手奔腾小马的小马智慧大屏，我有点怀疑自己是不是坐进了某些爆款互联网新车。语音唤醒的速度比我手机还快，音箱播放的声音饱满立体，甚至连后排的孩子都被“讲一个小狐狸的故事”这一句哄得乖乖安静。

作为一个城市通勤党，我尤其喜欢生活智能体的贴心。临时决定周末去周边短途旅行，只随口一句“规划高铁两日游”，它便生成了路线、景点和美食推荐，连回程时间都替我算好了。

这种体验在微型车上出现，多少有些“越级打怪”的意味。曾经只有高端车型才配拥有的智能座舱，现在在10万内的奔腾小马上成为标配。

AI大屏从何而来

如果说曾经的智能座舱是百万级豪车的专属标签，那么现在，奔腾小马和酷开正把它拉到10万元以内的微型车上，让更多年轻人可以触手可及。这一次，一汽奔腾与酷开联手，基于酷开自研的AIOS系统，在奔腾小马车型上推出了预装的“小马智慧大屏”。这不仅仅是一块中控屏，而是一个集影音、创作、生活三大智能体于一体的AI助手，重新定义微型车的智能体验。

奔腾小马本身的定位，就为这块AI大屏提供了完美的“舞台”。作为一款主打“超趣萌宠”风格的小车，它瞄准的是20-35岁的年轻群体，这些用户追求性价比，但对智能化配置有着近乎刚需的期待。数据显示，6月份在新能源车市场，奔腾小马位列第29名，而在竞争激烈的微型车领域，它更是跻身第4名。

这背后的核心逻辑，正是智能座舱的“下沉化”。曾几何时，AI语音助手、场景化交互这些功能只存在于高端车型中，如今在奔腾小马上，通过酷开的技术加持，影音娱乐、亲子互动、短途旅行助手一应俱全。这让原本定位“代步工具”的微型车，摇身一变成为年轻人出行、社交、娱乐的“第三生活空间”。

二：AI智能体实测体验

如果说智能座舱是小马智慧大屏的“外壳”，那么内核就是酷开打造的三大AI智能体——影音、创作、生活，它们让这块屏幕不仅能看、能听，还能“懂你”。

●影音智能体：娱乐随叫随到

堵车的无聊时间，也许正是考验车载娱乐系统的最佳场景。测试中，我们对着大屏说出：“你好Yomi，找一个在船头拥抱的电影。”AI秒懂，直接推荐了《泰坦尼克号》，并流畅播放，画质、音效都在线。值得一提的是，它支持模糊搜索（哪怕你只记得“船头拥抱”这种模糊描述），响应速度几乎零延迟。这意味着，无论是想看热剧、听音乐，一个指令即可搞定。

●创作智能体：亲子出行神器

带娃出行的痛点，几乎每个小家庭都懂。长途旅行中，孩子哭闹不止，这时候我们唤醒创作智能体：“讲一个小狐狸在星球冒险的故事。”几秒钟后，AI生成了一部专属绘本动画，孩子瞬间安静下来，眼睛亮晶晶地盯着屏幕。这种“哄娃神器”，无疑是对学龄前儿童家庭的一大福音。AI绘本生成的体验，不仅新颖，还极具互动性，让汽车变成孩子的移动故事屋。

●生活智能体：出行小秘书

在出行场景下，这块AI大屏几乎就是一位“全能小秘书”。临时决定周末短途旅行？只需一句话：“帮我规划周末去上海周边清凉避暑的旅程。”系统迅速响应，生成了一份细致的旅行计划，涵盖路线规划、景点推荐、餐饮建议等，连沿途的热门打卡地都贴心标注出来。

对于日常通勤党来说，它同样实用。早高峰堵车？一句“你好Yomi，打开导航”“帮我找一条最快的路线回家”，系统便自动避开拥堵路段，并根据实时路况调整导航路径。

这种场景化、贴心的交互体验，让小马智慧大屏不仅仅是导航工具，更是年轻人随时在线的“生活助理”，在快节奏的城市生活中提供一份难得的从容。

三：适用人群与价值

小马智慧大屏的出现，让奔腾小马不再只是一个代步工具，而是成为了20-35岁年轻用户的“移动生活空间”。对于通勤族而言，它是娱乐中心，在每天上下班的路上，能随时播放你心仪的剧集、音乐和播客，让堵车不再是煎熬；遇到临时改道，它还能智能规划路线，快速应对城市路况。

对于小家庭用户，这块AI大屏更像是一个“带娃神器”。孩子长途旅行易烦躁？创作智能体可以即时生成故事绘本，变身“车载哄娃机”，帮父母赢得一段宁静的车程。

而对于那些热爱短途旅行、频繁在城市中探索的生活爱好者，生活智能体无疑是贴心小助手。一句语音指令就能规划行程、推荐周边美食，让出行轻松又智能。

总的来说，这块搭载了酷开coocaa AIOS的大屏让汽车具备了双重角色：既是娱乐中心，也是出行助理，让短途出行变得高效、愉悦。更重要的是，微型车的价格区间就能体验到以往百万级豪车才有的智能座舱，这种性价比对于年轻消费者极具吸引力。

“AI不再只是手机和音箱里的功能，它开始在汽车里落地。小马智慧大屏可能不是最贵的，但它确实是最贴近生活的。”