猛士M817：军工华为“双向赋能”，40万级新标杆

在新能源越野市场加速分化的当下，消费者对车型的要求已从“单一性能突出”转向“全场景均衡”。即将于7月17日开启预售的猛士M817，正是为满足这一需求而来——它以东风猛士的军工越野基因奠定硬核基础，以华为全栈智能科技注入智能灵魂，定位豪华智能越野SUV，剑指40-50万级市场，或将重新定义该领域的价值评判标准。

猛士M817的核心竞争力，在于“铁血猛士”与“满血华为”的深度协同。这种协同并非技术的简单叠加，而是从用户场景需求出发的“基因级融合”：东风猛士负责“突破物理边界”，让车辆能抵达更多地方；华为负责“优化交互体验”，让抵达的过程更轻松、更舒适。它提出“可城可野可远方”的定位，无论是早晚高峰的城市通勤、周末城郊的露营出行，还是长假期间的越野探险，都能无缝适配，真正实现“一车承载多元生活方式”。

越野性能上，猛士M817传承了东风猛士的军工级硬核实力，每一项配置都直指“复杂路况解决方案”。同级唯一的双向20°后轮主动转向技术，配合原地掉头功能，彻底打破了“大型越野SUV必笨重”的固有认知——在城市老小区的窄路中，能以更小的转弯半径完成会车；在越野时的林间小道上，也能灵活避开岩石与树桩。主动空气悬架可根据地形自动调节离地间隙：城市行驶时降低车身，提升操控稳定性与乘坐舒适性；越野时升高底盘，增强通过性，轻松应对陡坡、碎石、泥泞等地形。东方鹰眼无人机则能提前探测前方地形，通过车机屏幕实时回传路况画面，帮助驾驶者提前规划路线，避免陷车或剐蹭，让越野从“专业门槛”变为“大众乐趣”。

智能体验是猛士M817的“差异化优势”，而华为鸿蒙生态是核心支撑。鸿蒙智能座舱以“无缝流转”为理念，实现了人、车、生活全场景的交互打通。手机上的导航路线、未看完的视频、待办事项，上车后自动同步至车机；下车前未完成的操作，可流转到手机继续进行，真正做到“场景不中断”。更智能的是“场景化自动适配”：城市驾驶时，车机界面聚焦导航、音乐、视频等娱乐功能，丹拿18扬声器音响带来剧院级听觉体验；切换至越野模式，屏幕立刻显示海拔、坡度、车辆倾角、轮胎压力等核心数据，方便驾驶者实时掌握车辆状态。鸿蒙生态的开放性还支持下载海量应用，从办公软件到户外露营攻略，让座舱成为“移动智能生活空间”。

豪华与空间设计则兼顾了“舒适体验”与“实用需求”。真皮按摩座椅支持多档力度调节，长途驾驶后仍能保持身体放松；后排配备的压缩机冰箱，让越野途中随时能喝到冰镇饮品，提升出行幸福感；丹拿18扬声器音响经过专业调音，无论是轻音乐还是摇滚，都能精准还原音质。空间方面，“超享魔术空间”设计堪称“空间利用大师”：日常五座状态下，后排腿部空间充裕，满足家庭出行；露营时，座椅可快速放平形成三张床，配合车顶行李架，轻松承载4-5人的露营装备；后备箱扩容至2112L后，能装下自行车、冲浪板等大件物品，彻底解决“装备装不下”的烦恼。

安全性能是猛士M817的“底线保障”，而中汽中心的极限测试则印证了其硬实力。在“托底+大型卡车50km/h时速三连撞击”的严苛测试中，乘员舱结构完整，A、B、C柱未发生结构性失效，为乘员保留充足生存空间；电池包无位移、无冒烟、无起火，高压系统及时下电；碰撞后车门可正常开启，E-CALL救援系统自动启动并接入人工客服。这种“以生存为核心”的安全设计，让用户在任何场景下都能安心驾驶。

与市场同类产品相比，猛士M817的优势清晰可见。路虎卫士（参数丨图片）虽有越野底蕴，但智能配置远不及搭载华为全栈方案的它；坦克系列侧重越野性能，却在智能与豪华的融合上稍逊；方程豹豹8仅搭载部分华为技术（乾崑智驾），定价已达38万左右。而猛士M817“满血华为”+军工越野的组合，预售价格40-50万区间，性价比优势显著。

7月17日的预售，将是猛士M817接受市场检验的开始。对于追求“全能体验”的消费者来说，这款集越野、智能、豪华、安全于一身的车型，或许正是“等待已久的答案”。目前，用户可通过猛士汽车官方APP、小程序或线下门店咨询预约，提前锁定这款即将改写豪华智能越野市场格局的实力车型。