浙江
7月16日早上8点，517B路公交车像往常一样，从平水镇西湖桥村金岙自然村缓缓开出，驶往平水公交站。公交车上座无虚席，10余位村民开开心心地结伴坐车，前往平水镇购买生活用品。
“我们金岙村比较偏僻，以前没有通公交车时，去镇上买东西都得自己骑电瓶车出去，大概要骑近半个小时。夏天特别热，还不安全，现在有了公交车方便很多了。”村民老陈说。
这条看似普通的公交线，承载着我区破解乡村出行困境的创新实践。面对农村地区“高峰挤不上、平峰空车跑”的痛点，2024年7月，我区创新推出“响应式公交”模式，截至今年7月初已开通8条线路，累计服务超2000人次，预约成功率高达95%。
如今，在我区偏远山村，乘客只需打开“越畅行”APP或“越巴士 灵活公交”微信小程序，实时或提前发起需求，系统即刻反馈车辆到达时间、座位数等关键信息。“出门办事线上约‘座’，看好时间出门等车来接，太方便了。”刚完成预约的金岙村村民李女士向记者展示手机界面。
在市公交集团第二有限公司的调度中心大屏上，高精度地图实时显示着全区公交运行动态。“这可不是简单的一块屏幕，这是我们的智慧交通中枢。”公司技术负责人介绍，平台通过整合车辆定位、客流数据，实现“双轨协同”：调度中心智能预测出行趋势、优化派车方案；山区路况较为复杂，驾驶员则可根据路况微调路线，遇到突发状况调度中心秒级响应，该模式已助力全区农村客运连续多年保持5A级服务水准。
“农村老百姓也有公共出行的需求，近年来我们不断将通村公交延伸到偏远自然村，方便村民出行。但很多农村公交存在‘平峰空驶多’的痛点，偏远农村的公交运营成本居高不下，所以我们创新推出了‘响应式公交’模式，打造城乡一体智慧出行服务体系。”公司相关负责人表示，相比普通公交的固定线路、固定站点，“响应式公交”线路更优化、服务更精准，更是让乘客享受到点对点接送的“亲民”服务。
统计数据显示，通过推行“高峰固定班次+平峰预约响应”的公交分时调度体系，公交公司在高峰时段可维持固定班次保障基础运力，平峰时段动态响应订单需求，智能生成最优发车时序与停靠站点，目前我区公交车平峰时段车辆空驶率下降35%，高峰单程运营时间节省12%。
柯桥传媒集团全媒体记者 沈欣
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