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7月份第2周（7月7日-7月13日）国内SUV终端销量榜已经出炉。本周的看点是特斯拉Model Y以0.94万辆的规模断崖式领先友商；新车问界M8排名第2；大众途观L排名第4，大众途岳排名第10。
第1名特斯拉Model Y，本周销售0.94万辆，接近上周销量的3倍。特斯拉Model Y可以说是国内纯电新能源车发展的功臣之一。中国新能源汽车原本相对无序发展，不少人正是看到Model Y才知道原来车子可以做成这样，更加坚定了投身造车行业的决心，才有后来行业的百花齐放盛况。
第2名问界M8，本周销售0.47万辆，比上周减少6%。问界M8是华为赛力斯旗下继M7、M5、M9之后的第四款车型，也是现在的销售主力。问界M8上市不到3个月，就有2个月的销量都是超过1万辆的，本月预计会突破2万辆，成为问界旗下第三款月销量超2万辆的车型。
第3名理想L6，本周销售0.37万辆。理想L6在理想体系中，是定位和定价最低的车型。之前理想MEGA上市，由于外观的事情备受争议，理想紧急推出L6车型给局势降温。没想到L6上市之后一炮而红，成为体系内的销量担当，占到50%的市场份额。
第4名途观L，本周销售0.36万辆。途观L在SUV领域，是德系仅存能和日系竞争的车型，以前还是需要加价才能提车。好在现在新能源发展太快，途观L也得降价吸客。
第5名宋PLUS新能源，本周销售0.35万辆。宋PLUS价格为13.58万起步，实际成交价11万起步，且标配比亚迪智驾系统，这样的配置是有超高性价比的。
第6名吉利星越L，本周销售0.34万辆。如果说国产燃油车卖14.77万起步价，然后每个月还能有超过1万辆的销量，很多人是不敢相信的，不过吉利星越L就是做到。作为沃尔沃的换壳车，这个价位其实是很友好。
第7名博越L，本周销售0.30万辆，比上周减少10%。吉利博越L是相对经济型，较为亲民的车型。不过其依旧继承了国产车“便宜又大碗”的优势，在配置和空间上比合资车15万级别还要好。
第8名丰田RAV4荣放，本周销售0.30万辆。丰田RAV4、本田CRV和日产奇骏号称日系SUV三剑客，之前也是不时要加价才能提现车的。现在的大环境下，RAV4也低下了高贵的头，终端报价为指导价的7折左右。
第9名零跑C10，本周销售0.27万辆。作为平价国民车的代表品牌，零跑汽车可以说是走对了路线，好车不贵，买我就对。现在零跑汽车已经超过理想汽车，成为造车新势力的第二品牌。
第10名途岳，本周销售0.27万辆。作为大众汽车旗下最基础的SUV，途岳在终端的价格已经下探到8万左右，性价比很可以的。
小结：7月第2周SUV销量，特斯拉Model Y断崖式领先，问界M8第2。
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