马斯克向高额关税妥协，特斯拉Model Y 7万美元高价登陆印度市场

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全球汽贸网资讯，据路透社7月15日报道，特斯拉周二在印度以约7万美元推出Model Y，较其他主要市场溢价显著，反映印度对电动车进口的高关税，这一直是马斯克批评的焦点。

（图片来源：路透社）

预计三季度开始交付，这家美国汽车制造商瞄准的是印度一个小众的电动汽车细分市场，该细分市场仅占这个世界第三大汽车市场总销量的4%。

其竞争对手主要是宝马、奔驰和起亚，而非本土的塔塔、马恒达等大众电动车品牌。

特斯拉周二在孟买开设首家展厅并开放Model Y预订，正式进入马斯克曾计划建厂的市场。

特斯拉需承担超100%的关税及相关税费，导致终端价格高企。

根据官网信息，特斯拉Model Y后轮驱动版售价约为600万卢比（70,000美元），而其Model Y长续航后轮驱动版售价为680万卢比。该价格包含国家征收的关税及附加税。

相比之下，该车型在美国的起售价为44,990美元，在中国为263,500元人民币（36,700美元），在德国为45,970欧元（53,700美元）。

在展厅仅限媒体参加的活动上，特斯拉展示了两辆中国制造的Model Y汽车及其超级充电桩。特斯拉将在孟买的八个不同地点以及新德里及其周边地区安装超级充电桩，预计其下一家展厅也将在此开设。

“我们来到这里是为了创建生态系统，投资必要的基础设施，包括充电基础设施，”特斯拉的一位区域总监Isabel Fan在发布会上说。

“我们是从零开始建设。覆盖全国需要时间。”

关税谈判

面对全球工厂产能过剩和销售下滑的困境，尽管需要缴纳高额税费，特斯拉仍然采取了在印度销售进口车辆的策略。

这家美国电动汽车制造商长期游说印度降低汽车进口关税，而印度总理纳伦德拉·莫迪的官员仍在与美国总统唐纳德·特朗普政府进行双边贸易协议谈判。

特斯拉的美国工厂目前也不生产印度使用的右舵驾驶车辆。

FSD功能需额外支付60万卢比，但网站注明需'驾驶员监督'，当前未实现完全自动驾驶。

尽管印度的道路基础设施有所改善，但交通秩序——如按车道行驶——仍很初级，电动汽车充电桩寥若晨星，包括牛在内的流浪动物以及道路上的坑洼也是一个很大的障碍，即使在城市也是如此。

“未来我们希望看到研发和制造在印度进行，我相信在适当的时候特斯拉会考虑的，”马哈拉施特拉邦首席部长德文德拉·法德纳维斯在新特斯拉店外向记者表示。

特斯拉正式进军印度市场，Model Y以约7万美元高价开启预售，较中美欧市场溢价超50%，主因印度高额进口关税推升成本。瞄准4%的高端市场，直面德系竞争。同步布局展厅与充电网络，但右舵车型缺失、道路及充电设施不足仍是挑战。尽管长期批评关税，此次进口销售或为本土化探路，体现新兴市场拓展的复杂性。

（编译：全球汽贸网 Lucy）