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6月29日晚，司机肖波驾驶湘GY7668客车载着11名韩国游客与带队导游金光日从湘西自治州返回张家界。
21点13分，当车辆行驶至张南高速西往东方向48公里+500米处时，意外突然发生：肖波出现意外。
车子突然往右打方向，往桥那边偏了一下，接着又往左摆。车子还开始了蛇形走位。被喊时没回应
车内监控清晰记录下更揪心的画面：司机肖波开始面部表情有点异样，右手潜意识地抬了几次，也不听使唤。导游立马起身警醒地大声呼喊肖波，就在完全昏迷失去意识的最后时刻，肖波以顽强的毅力完成了熄火拉手刹等关键动作。
经过3天全力抢救，肖波最终因脑干出血，年仅41岁。
他最后的努力确实挽救了11个人的生命，感天动地，算是英雄吧？
但是， 张家界市见义勇为基金会工作人员表示， 肖波在昏迷情况下及时停稳车辆，这属于司机应尽的本职工作范畴。“虽然这件事很值得学习和表彰，但不能评定为见义勇为，因为这与他的本职工作相关。”
而且按照工伤条例，尽管他是在工作时病发，但是因为抢救时间超过48小时，也不算工伤。
他是个好人，当地已经 追授肖波“张家界好人”荣誉称号，但是不会认定为见义勇为，也很难认定为工伤，评为好人不一定有啥金钱奖励，评为见义勇为和工伤却是实实在在的。
工作岗位发病，抢救时间不能超过48小时，违背人性，逼着家属在47小时作出选择：要钱还是要人？
那时，医生也不能保证百分之百梦救活，家人也没那么心情考虑考虑这事，总抱有一丝幻想，特别是这种，相关部门会很温馨的情况，但是人死后，规则来了：抢救超过48小时了……
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