国内市场一超多强局面已经形成，比亚迪的王位无人能撼动

2025年中，各家车企纷纷交出半年销量成绩单，又到了优等生炫耀的时刻：比亚迪6月及上半年销量双夺冠，销量之王的宝座无人能够撼动。强者恒强，国内市场一超多强的局面基本形成。

在汽车集团销量排行中，6月比亚迪以38.3万辆蝉联榜首。这个销量榜中是以集团公司为单位的，比如说上汽集团中，包括了上汽大众、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰、上汽通用五菱，除了这些合资品牌以外，还有大通、荣威、名爵、智己、飞凡等国产子品牌。一汽集团则包含了一汽丰田、一汽大众，一汽奥迪等合资品牌，还有红旗、奔腾等国产子品牌。

半年成绩单依然如此，比亚迪214.6万辆的成绩位居榜首，也为唯一一家上半年销量超过200万的车企。，要知道集团销量中不只包含了乘用车，还有商用车。吉利集团旗下包含了沃尔沃的销量，长安集团旗下包括了长安福特、长安马自达的销量，奇瑞集团旗下也有捷豹路虎，广汽、北汽、东风更是如此，而比亚迪旗下的方程豹、腾势（参数丨图片）、仰望都是自己的子品牌（奔驰已经退出腾势），这个集团销量几乎相当于比亚迪一家PK对面几家之和。

细分到品牌排行的话，比亚迪的优势堪称断崖式领先，展现了极强的统治力。上半年卖出197.2万辆，是第二名大众的二倍，比大众丰田之和卖得还要多。这里的大众丰田包括了一汽大众、上汽大众，一汽丰田和广汽丰田。

销量成绩单是最直观的，而比亚迪对行业的推动作用有些方面并不体现在具体数据上。今年开年比亚迪就提出智驾平权的概念，把搭载5超声波雷达，12毫米波雷达，12个摄像头的天神之眼 C智驾系统下放到7万级的经济车型上，开启了全民智驾时代，迫使竞争对手跟进。最近又承诺为天神之眼智驾泊车功能兜底，对行业又是一次拷问。

截止7月6日，搭载天神之眼系统的车型保有量已经超过100万辆，智驾车型占比在稳步提高。可以畅想，当路上智驾车型成为大多数时，对我们的交通安全都有极大的裨益，通行效率提升，事故率也会极大降低。

另一方面，比亚迪销量背后的含金量也在提高，海外销量占比在逐步提升，车辆均价也因此得到拉升。上半年比亚迪海外销量达47.2万辆，截至6月末，已连续7个月保持增长。现如今的比亚迪正在从中国品牌向世界级品牌蜕变。