同样是航海类专业，为什么轮机专业录取分数线比航海技术专业高？

昨天湖北省2025年本科提前批平行志愿投档分数线公布，其中武汉理工大学第01组和第02组的投档最低分分别为576分和585分。我稍微查了一下，这两个组对应的都是航海类专业，01组是航海技术专业，02组是轮机工程专业。之前有一位家长私信给我说他的小孩今年高考是584分，想填报武汉理工大学轮机工程专业，最后他儿子也填报了武汉理工大学的轮机工程专业。当时我也认为584分还是很有希望被武汉理工大学的轮机工程专业录取，这个是基于去年轮机工程专业分数线来对比做出的结论，不过现在看来有点可惜他儿子以一分之差跟武汉理工大学的轮机工程专业失之交臂，不知道他的儿子有没有填报航海技术专业，如果没有的话，就只能去武汉科技大学了。

除了这位家长儿子以一分之差无缘武汉理工大学轮机工程专业之外，大家应该还发现了一个有趣的现象：同样是航海类专业，为什么轮机工程的录取分数线要高于航海技术。这个并不是武汉理工大学今年才有的，最近几年都是这样，就比如去年轮机工程专业分数线是592分，而航海技术专业是585分。这背后究竟有着什么样的原因，让我们一起来看一看。

其实单就跑船来说，肯定是选择航海技术专业，因为在船上，驾驶台比机舱的环境要好很多，这个是不争的事实。而且跑船的话，航海类专业可以做到船长，要知道船长是一船之长，另外船长还可以视为船东代表。而轮机工程专业虽然可以做到轮机长，轮机长在船上虽然是船舶机电的总负责人，但是他只能算是机舱的部门长，最多有的船上轮机长算船舶领导，跟船长没有办法比的。在船上，无论是工资还是地位，船长都是要高于轮机长的。

所以按照上面所说跑船的话，航海技术专业肯定受欢迎一点，所以它的录取分数线应该要高于轮机工程才对。但是现在的实际情况是轮机工程专业分数线高于航海技术，这就说明这些学生填报了航海类专业，并不一定打算跑船，或者说绝大部分不打算跑船。因为不跑船的话，轮机工程专业比航海技术专业受欢迎。

对于轮机工程和航海技术专业来说，跑船是最专业对口的工作。当然如果不打算跑船的话，还有很多工作可以选择，有些也可以算是专业对口。首先想到的就是考海事局公务员，单就考海事局公务员这一块，这两个专业应该是差不多的，没有什么大的区别，而且这两个专业每年都有不少人考取海事局公务员。

除了考海事局公务员之外，考研或者去陆地上工作的话，轮机工程专业就业方向与范围要广一些。轮机工程专业可以去船厂、船舶相关设备生产和服务公司、船级社等单位。特别是读完研究生之后，选择面更广，武汉理工大学轮机工程专业的学生，每年选择考研的应该不少。而航海技术专业虽然也可以从事引航航运管理等工作，但是感觉整体就业岗位主要集中在船舶驾驶的相关领域，就业面相对窄一些。因此轮机工程专业对学生的吸引力更大，报考人数多，分数线也自然而然的要高一些。

当然还有一种可能，那就是跑船跑了一段时间后，打算转行，轮机工程比航海技术选择面也要广一些，这个也可能是原因之一。当然我看到的只是武汉理工大学航海类专业的录取分数线是这样的情况，不知道其他学校也是不是这样？