北京
7月14日在中铁广州局施工人员的操作下一榀重达720吨的预制箱梁精准平稳架设在苏虞特大桥桥墩上标志着新建南通至宁波高铁（简称“通甬高铁”）全线首榀箱梁顺利完成架设正式进入箱梁架设施工阶段中铁广州局承建的通甬高铁6标项目位于苏州常熟市和相城区境内，正线全长约19千米，全部为桥梁工程，标段内有特大桥2座、高架车站1座（常熟西站）。其中，中铁广州局相城制梁场位于苏州市相城区北桥街道，占地约186亩，设计制梁台座16个，存梁台座45个，负责预制、架设箱梁共计839榀，最大月产梁能力96榀，最大存梁106榀。在箱梁预制过程中，相城制梁场因地制宜建设信息化智慧控制中心，深度运用AI、物联网、互联网+等新技术，引进智能化钢筋加工设施、智能张拉台车、智能压浆一体车、智能喷淋养护机器人等智慧工装设备，大大提升了现场生产效率和安全质量管控水平，并创造了多个“全线第一”纪录。通甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，路网地位十分重要。线路自南通西站起，向南经江苏省苏州市，浙江省嘉兴市、宁波市，引入宁波枢纽宁波站，新建线路长301公里，设计时速350公里，设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥10座车站，其中常熟西、苏州南、嘉善北、海盐、慈溪5座车站为新建车站。来源：中国铁路项目建成后，将与盐通高铁、沪宁沿江高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁等多条线路相连，进一步完善长三角地区路网结构布局，对于推进长三角高质量一体化发展具有十分重要的意义。END执行主编丨李元、沈苏责任编辑丨军体
内容来源丨中铁广州局
中国中铁融媒体中心
(中国中铁)
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
