外卖骑手守交规、不闯灯可增收，上海推“安全码”治骑手交通顽疾

东方网记者程琦7月15日报道:近日，上海市公安交管部门正式对外发布外卖骑手"交通安全码"管理机制，通过“绿、黄、红”三色动态标识骑手安全等级，直接关联其从业资格，通过限制接单、绩效考核等手段，督促骑手、站点和平台企业重视交通安全。这一创新举措引发社会关注，外卖平台对骑手的交通安全管控治理也引发广泛讨论。

记者了解到，从今年4月底开始，美团等外卖平台就在上海交警部门的指导下面向全上海骑手推广安全码，并针对不同违规程度的骑手落实重点教育、限制接单等措施。在此之前，为进一步推动骑手交通安全治理常态化，结合平台实际情况，在上海等多地实施了综合治理策略：对违规骑手进行管控，对遵守交规的骑手给予正向激励。此外，平台近期还将在上海推出“等灯奖”，通过现金奖励鼓励骑手不闯红灯，实现“减速也能增收”。

骑手因闯红灯、超速被限制接单截图）

骑手有阵痛，但换来的每一份收入更安全

“今天又被封号了，闯红灯闯得太多，跑的有点猛”，一位骑手在短视频平台说道。在短视频平台搜索“限制接单”，可以看到不止一位骑手吐槽因闯红灯、超速、逆行等原因被限制接单。对此，美团上海业务负责人陈西回应称，近年来，平台主动探索骑手交通违规的治理措施，在保障配送效率的同时，上线多种治理动作，引导骑手安全配送。

据介绍，平台已于2022年开始在业内率先建立安全管控识别能力，对违规骑手进行提醒和培训，并从2024年初开始推进线上化管控试点，逐步提升管控力度并扩大试点范围。

截至2025年第二季度已在全国范围内实现对骑手交通违规行为的“识别、提醒、管控、权益牵引”全流程覆盖，有针对性地治理骑手闯红灯、骑行配送不戴头盔、高速通过路口、高速状态下分心驾驶等违规行为，并根据骑手违规程度，实施按小时或按日限制接单的措施，有效识别与管控风险驾驶行为，引导骑手安全配送。数据显示，连月来上海骑手配送时戴头盔率持续提升，路口高速行驶、高速分心驾驶、闯红灯率及有责事故率均呈现持续下降趋势。

“促”安全 骑手减速也能增收

“除了负向管控，我们也在对更多遵守交规的骑手进行正向激励”，陈西介绍，平台已在北上广深杭等全国100余个城市试点“安全分”体系，把交通安全表现纳入骑手考核机制。

试点期间，骑手工作中没有超速、不戴头盔、分心驾驶或闯红灯等违规行为，即可积累安全行驶里程、获得安全分加分，如存在违规行为，则将被扣分。骑手安全分等级越高，获得的奖励越多，最多可获上千元的月度奖励，以及超时免责卡、换电优惠券等奖励。

为激励更多骑手遵守交规、提升安全分，今年5月1日，平台向包括上海在内的全国100余个城市中安全积分排名前100的万名骑手，发放了510元“平安是福奖”现金奖励。

陈西介绍，近期平台还将在上海等地落地开展“不闯红灯”活动，“全城骑手自愿报名参与活动，只要配送过程中保持零闯红灯记录，每完成一单即可获得额外现金奖励，旨在引导骑手从‘靠多跑单赚钱’的观念，转变为‘安全跑单能多赚钱’，实质上平台想通过现金激励促使骑手自觉遵守交通规则”。

今年4月，在济南、泉州、惠州、包头等城市试点骑手交通安全治理，对保持零闯红灯记录骑手发放“等灯等灯奖”，受益骑手单周可增收400多元。活动期间，试点城市超过2万名骑手获益，其中专送骑手闯红灯行为环比下降26%。同时，所有试点城市的配送准时率等数据保持稳定，表明骑手遵守交规并未影响配送效率。

“以往的试点数据显示，遵守交通安全与准时送达外卖并不矛盾。”陈西说，为缓解骑手配送压力，外卖已实施多项举措：第一，把用户端显示的“送达时间点”改为“送达时间段”；第二，算法规则升级，派单系统会综合考虑城市特性、配送过程和距离等因素，包括道路交通流量、红绿灯等待时间等变量，预估多个可能的配送时长，选择最长的作为订单预计送达时间，以缓解骑手的配送压力；第三，当骑手遇到恶劣天气、交通管制等异常情况时，平台将通过人工干预或自动补时机制提供额外的时间支持。如遇到极端天气等不可抗力导致超时，平台也会在核实后免除骑手的责任。