【海外桥讯】中国力量再获国际认可 中企海外项目持续彰显实力、中塞携手打造E763高速“钢铁纽带”

OVERSEAS NEWS

海外桥讯

第233期

本期涉及国家：中国、塞尔维亚、克罗地亚、美国、尼泊尔、巴西

中国力量再获国际认可

中企海外项目持续彰显实力

近日，国际道路联合会（IRF）全体大会在希腊雅典举行。经大会选举，中国工程院院士、中交集团首席科学家张喜刚成功当选国际路联副主席。

张喜刚院士在大会上表示：“作为桥梁工程研究者，我深刻体会到交通基础设施对全球发展的重要作用。中国在重大交通工程实践中积累了宝贵经验，我们愿与世界各国分享这些成果，共同应对全球挑战。”

会后，张喜刚院士一行前往塞尔维亚与克罗地亚，调研中国路桥承建的重点海外项目，包括诺维萨德跨多瑙河四桥及连接线项目、斯普利特武切维察道路连接线项目，实地了解工程进展与技术应用情况，并肯定了中方团队在复杂地质条件下的组织实施能力。

跨多瑙河四桥及连接线项目全长约4.44公里，主桥为三塔四跨预应力混凝土矮塔斜拉桥，采用双向四车道城市道路设计。项目建成后将成为诺维萨德新地标，有效缓解城区交通压力。根据最新计划，该项目预计于2026年10月完工。

斯普利特武切维察道路连接线项目是克罗地亚第二大城市斯普利特“新通道”系统的重要组成部分，旨在优化海陆联运体系、提升城市交通效率。项目主线全长6.85公里，由中国路桥公司总承包。

其中，Kozjak隧道作为控制性工程，全长约2.5公里，是项目中技术难度最高、最受关注的关键环节。该项目于2024年2月正式开工，合同工期36个月，预计于2027年初完工。

来源：中国交建、中国路桥

中塞携手打造E763高速“钢铁纽带”

近日，由中国交通建设股份有限公司承建的塞尔维亚E763高速公路普瑞利纳至波热加段（PP段）在卢查尼隆重举行通车仪式。塞尔维亚总统武契奇、中国驻塞尔维亚大使李明、中国路桥总经理王利军等嘉宾出席，共同见证项目顺利通车。

武契奇总统在致辞中高度赞扬中国建设者的杰出贡献，强调该项目成功克服耶利察地区极为复杂的地质条件，打造了塞尔维亚最长、按照世界最高标准建造的拉兹隧道及穆尼诺·波勒多隧道群。他表示，这条高速公路不仅取代了以往坑洼狭窄的乡村道路，更彰显了国家实力与现代化水平，将极大改善交通状况，促进区域均衡发展。

中国驻塞尔维亚大使李明指出，PP段作为中塞共建E763高速公路的重要路段，显著提升了当地交通效率，成为连接发展与民生的“钢铁纽带”，也生动体现了两国坚如磐石的友谊。

中国路桥总经理王利军表示，项目如期高质量完成，兑现了对塞尔维亚政府和人民的庄严承诺。未来，公司将持续推动创新与可持续理念融入塞尔维亚基础设施建设，助力当地经济社会发展，与塞尔维亚人民携手迈向更加繁荣的未来。

来源：中国路桥

美国洛杉矶在建隧道坍塌

当地时间7月9日晚，美国加利福尼亚州洛杉矶县威尔明顿市一处正在施工的污水排放隧道发生严重坍塌事故,已从事故中救出31名被困人员。

据了解，事故隧道属于洛杉矶市一项造价6.305亿美元的污水排放工程，总长度约7英里（11.27公里），深度达450英尺（约137米），原计划于2027年竣工。

洛杉矶市消防局当天派出超过100名工作人员前往现场，其中包括专门从事密闭空间救援的人员。

来源：新浪网、新华网、凤凰网

尼泊尔—中国“友谊桥”被洪水冲毁

受西藏持续强降雨影响，流经中尼两国的博特科希河水位暴涨，冲毁连接两国的“友谊桥”，已致至少29人失踪。

据尼泊尔国家减灾风险管理局（NDRRMA）通报，尼泊尔方面共有18人失踪，其中包括6名中国工人和3名尼泊尔警察，此外还损坏了一座小型水电站。据悉，中方有11人失踪。

失踪的中国工人当时正在距离加德满都约80公里的中国援建内陆集装箱堆场（ICD）项目施工现场作业。此次洪水还卷走了大量装载中国进口商品的集装箱，给当地经济和交通带来严重冲击。

此外，南亚地区近期普遍遭受极端气候影响。巴基斯坦国家灾害管理局（NDMA）报告称，自6月26日以来，洪灾、山体滑坡和房屋倒塌已造成至少79人死亡，其中38名为儿童。该国部分北部和西北省份目前仍面临冰湖溃决及山洪的双重威胁，气温高企与新一轮天气系统叠加，形势严峻。

来源：路透社、新华社

巴尔的摩Key桥遗留结构拆除正式启动

马里兰州运输管理局（MDTA）近日宣布，巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基桥倒塌遗留结构拆除工作正式启动，将为新桥建设腾出空间。拆除将从帕塔普斯科河上方桥面板开始，逐步推进至霍金斯角和索勒斯角桥段，预计持续数月，且不采用受控爆破技术。

该桥于2024年3月26日因新加坡籍货船DALI失控撞击坍塌，造成六名道路施工工人坠河遇难。美国国家运输安全委员会（NTSB）调查显示，事故风险约为可接受水平的30倍，MDTA此前未进行关键脆弱性评估，错失预防机会。

新桥计划采用斜拉桥设计，总造价约20亿美元，桥底高度由185英尺提升至230英尺，以适应从700英尺扩宽至1000英尺的联邦航道。设计寿命100年，预计2028年10月通车，资金已纳入2024年12月美国国会批准的联邦灾后援助预算。

来源：CBS News、NTSB

关岛投资8250万美元更换五座桥梁

近日，关岛政府宣布投资8250万美元更换Route1主干道上的五座老旧桥梁，以提升交通基础设施和抗灾能力。项目计划于2025年12月启动，2027年完工。

Route1是关岛最重要的公路干线，连接全岛主要居民区和经济区域，服务约17万居民。沿线的Atantano、Lagua、Sasa、Asan和Fonte桥梁因年代久远，已难以满足不断增长的交通负荷，且抗灾能力不足。

新桥梁将采用更坚固耐用的设计，适应现代运输需求并提升极端气候下的可靠性。项目资金主要来自联邦公共交通专项拨款，助力关岛保障交通顺畅和自然灾害防护。

关岛代理州长Josh Tenorio表示，此次桥梁更换不仅促进本地施工和材料产业发展，还将显著改善居民出行，保障交通和物流运输，支持岛内经济和民生。

目前项目处于规划设计阶段，预计年内完成招标和技术审批，为年底动工做好准备。

来源：关岛政府官网

桑托斯新建钢结构步行桥

近日，巴西圣保罗州港口城市桑托斯迎来一座优雅的钢结构步行桥。桥梁横跨安东尼奥·普拉多街和铁路，巧妙连接翻新后的瓦隆戈公园港口区与历史悠久的市中心，打通新旧城区的便捷步行通道。

桥体设计雕塑感十足，纤细钢架配合柔和曲线的坡道和台阶，实现无障碍通行的同时，提供了俯瞰佩德雷拉河及城市天际线的开阔视野。

这座新桥不仅显著改善了港口与市中心的交通联系，更成为桑托斯独具特色的城市地标。

来源：bridgeweb

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