稀土马上要见底，印度外长带着重要任务来华，希望中方能给个面子

外交部消息称，印度外交部长苏杰生将在近期来华，参加在天津举办的上海合作组织（上合组织）外长会议，并与中方就一系列双边问题举行重要会谈。

【印度外长苏杰生即将来华访问】

这次访问是自2020年加勒万河谷地区冲突后，印度外长第一次踏上中国国土，象征意义不言而喻。但比起“走出冲突阴影”的外交象征意义，苏杰生的此次来访显然还带着一项“重要使命”。

根据《印度斯坦时报》和《印度时报》等印媒披露，针对苏杰生此次访华，中印双方已经拟好了一份双边磋商的“清单”，其中稀土出口问题和恢复中印直飞航班被认为是最可能取得突破的两项议题。而在这之中，稀土问题无疑是重点之中的重点。

说起来，印度的稀土矿产储量不在少数，是除中国、巴西之外的世界第三大稀土国，官方数据显示其已探明的稀土储量达到了690万吨左右。

但是稀土到位了，印度的开采和加工能力却没有到位，毕竟稀土提炼工艺复杂，污染比较大，投入比较高，以印度的工业基础不足以支撑起一条完整的产业链。只能拿着稀土干着急，至今印度依旧严重依赖从中国进口稀土材料。

也正因如此，自从中国收紧稀土出口的口子之后，印度进口商尤其是印度汽车制造商急得团团转，眼下印度已经有多家电动车制造商由于无法从中国获得稀土永磁体，生产线即将陷入瘫痪。

【印度汽车制造商陷入稀土困境】

据彭博社报道，印度几大核心汽车零部件供应商已经向政府发出紧急警告：如果再得不到稀土永磁体的持续供应，最快8月就可能出现停产潮。印度汽车零部件协会负责人维韦克·辛格直言：“除非我们与中国达成某种程度的和解，让稀土供应恢复畅通，否则短期内没有任何补救办法”。

话说到这里，印度外长苏杰生此次来华的主要目的也就不言自明了：一：来求中国“开后门”，放开对印度的稀土供应。

印度的急，中国当然看得清。但稀土这种战略物资，从来不是想要就能得到的。

事实上，中方近年来加强了稀土出口监管，并不是单纯地针对某一国，而是基于国家安全和高质量发展的战略考量，目的是提高产业掌控权，同时防止核心资源流失、反哺“对华不友好国家”的高端产业发展。

毕竟我们都知道，稀土不是普通商品，它直接关系到一个国家在新能源、军工、芯片、航天等多个高端领域的科技地位。尤其是在大国博弈日趋激烈的今天，稀土已经从“工业黄金”升级为“战略砝码”。

而印度与美国一直走得很近，虽然说近两年来中印关系虽然有所缓和，但印度方面在某些关键问题上还在持续与中国“唱反调”。

最典型的例子就发生在半个月之前。当时，印度防长辛格来华出席上合组织防长会，这本是一个释放善意、缓和关系的机会。结果到了签署联合声明这一关键环节，印度却以“声明未能体现其对跨境恐怖主义的重大关切”为由，单方面拒绝签署联合声明，当场“拆台”。

如今这件事刚结束没多久，印度外长苏杰生又来中国要稀土。中方当然愿意推进双边关系正常化，但同时也很难不产生一个疑问：印度是真心想修复关系，还是想要一边拿好处，一边耍小算盘？

【印度防长拒签上合声明】

换句话说，对中方而言，是否愿意在稀土等问题上“松口”，关键不在于对方说得多么动听，而在于印度有没有拿出足够的实际行动，来换取中国的信任。

比如：是否愿意在边境问题上缓和姿态，不再搞“小动作”？是否能在上合组织等多边场合展现大国责任感，而不是一味“另起炉灶”？是否愿意在经贸、航空、科技等领域恢复真正的互利合作？

如果这些问题都还没有明确答复，仅仅是说“我们希望缓和关系”“请中国给个面子”，那恐怕就是“只想收割成果，不愿承担代价”，中国自然不会轻易买账。毕竟，在国际关系中，“面子”是实力给的，不是话说得多好听给的。

客观来说，苏杰生此次访华确实释放了一定积极信号，显示印度也意识到自己不能长期与中国“僵持不谈”，特别是在自身供应链出现漏洞、产业面临压力时，更需要稳定的中印关系作为保障。

而从中国的角度来看，我们自然也乐见中印关系回到正轨，但合作不是单向奔赴，特别是在涉及国家战略利益的议题上，必须有来有往、讲求诚意。

如果印度想要中国在稀土上“给个面子”，那就必须先做出真正有诚意的行动，拿出实际成果，别再只是嘴上说说、场面走一走。

朋友好做，但不能总是我们吃亏。该给的我们不会吝啬，不该让的，也不会轻易让步。