美论坛：一旦中国禁止美国加入中国空间站，美国是否有权将其击落

2015年，《时代》杂志的特约编辑克鲁格表示：“美国不让中国加入国际空间站是愚蠢之举。”

结果遭到了网友们的炮轰。

如今中国已成功建成并运营自己的天宫空间站。可反观美国，其主导的国际空间站却因年久失修而问题频出。按照既定规划，国际空间站将在2031年退役，可美国却很难在短期内造出新的空间站。

于是，部分美国网友在知名问答社区Quora上提出了这样一个问题：“倘若中国拒绝美国加入其空间站，美国是否能将其击落？”

那么，美国网友所设想的这一情况，究竟有没有实现的可能呢？

20世纪90年代，美国、俄罗斯等16个国家计划一同建造国际空间站。彼时，中国的航天技术虽尚未达到顶尖水平，但已具备相当的基础实力，于是中国递交了加入国际空间站项目的申请。

然而，美国却以所谓的技术差距和安全担忧为借口，屡次将中国的申请拒之门外。

不仅如此，美国国会更是出台了“沃尔夫条款”。该条款不仅禁止美国国家航空航天局与中国开展任何形式的合作，甚至限制中国科学家参与国际学术会议。

这种不公平对待激发了中国人的斗志。大家深知，依靠他人不如依靠自己，唯有自主创新才能突破封锁。

1992年启动的“921工程”明确了“三步走”战略：发射载人飞船、突破交会对接技术、建造空间站。至此一场以自主创新为核心的航天攻坚战正式打响。

1999 年，神舟一号无人飞船成功发射，迈出了中国载人航天工程的第一步。

为了攻克载人飞船的返回技术，团队成员在沙漠中反复模拟着陆场景，忍受着极端气候的考验；为了确保航天员的生命安全，他们对飞船的每一个部件都进行了成千上万次的测试，不放过任何一个微小的隐患。

2003 年，神舟五号载人飞船成功发射，杨利伟在太空中留下了中国人的足迹，这一刻，标志着中国成为世界上第三个能够独立开展载人航天活动的国家。

与此同时，“嫦娥” 工程也在紧锣密鼓地推进。从 2007 年嫦娥一号成功绕月探测，到 2013 年嫦娥三号实现月球软着陆并释放玉兔号月球车，再到嫦娥五号携带月壤成功返回，每一步都凝聚着中国航天人的智慧与汗水。

在嫦娥五号任务中，为了实现月球轨道交会对接，科研人员们突破了多项关键技术，仅在地面模拟训练就进行了数百次，最终在距离地球 38 万公里的月球轨道上，上演了一场精彩的 “太空之吻”。

随着载人航天和探月工程的不断突破，中国建造自己的空间站被提上了日程。

天宫空间站的建设，是一项涉及数百个领域、数万科研人员参与的系统工程，其难度之大、技术之复杂，在世界航天史上都属罕见。

2021 年 4 月 29 日，海南文昌航天发射场，长征五号 B 遥二运载火箭带着 “天和” 核心舱进入了太空。

当火箭成功将核心舱送入预定轨道的消息传来，指挥大厅里爆发出雷鸣般的掌声，许多航天人激动得热泪盈眶。

这一时刻，中国空间站建造的大幕正式拉开，“天和” 核心舱进入轨道后，需要完成一系列复杂的在轨测试，包括姿态控制、能源供应、环境控制等多个系统的调试，每一个环节都至关重要，任何一个小小的失误都可能影响后续任务的开展。

2022 年 7 月 24 日，“问天” 实验舱在长征五号 B 遥三运载火箭的托举下顺利升空，并于次日成功对接于天和核心舱前向端口。

“问天” 实验舱不仅携带了大量的科学实验设备，还具备一定的应急避难功能，是对核心舱功能的重要补充。

而仅仅三个月后，“梦天” 实验舱又踏上了征程，于 10 月 31 日发射升空，并在 11 月 3 日成功对接于天和核心舱前向端口。

“梦天” 实验舱主要用于开展空间科学与应用实验，其搭载的科学实验柜涵盖了材料科学、流体物理、生命科学等多个领域。

在 “梦天” 实验舱对接完成后，中国天宫空间站三舱组合体正式形成，一个重达 66 吨、在轨运行寿命不小于 10 年的空间站展现在世人面前。

就在中国天宫空间站正值壮年的同时，美国主导的国际空间站却已显露出老态龙钟之相。

自 1998 年首个模块发射升空以来，国际空间站已在轨运行了二十多年，其结构老化、设备故障等问题日益凸显。

近年来，国际空间站多次出现空气泄漏、太阳能电池板故障等情况，不得不进行紧急维修。

更重要的是，国际空间站的设计寿命早已到期，虽然经过多次延长，但退役的命运已难以避免。

此外，国际空间站的合作模式也存在诸多局限，其主要参与国为美国、俄罗斯、加拿大、日本和欧洲航天局成员国，合作范围相对狭窄，发展中国家很难获得参与的机会。

而且，美国在国际空间站的合作中常常带有政治色彩，将航天合作作为推行其外交政策的工具。

与之截然不同的是，中国天宫空间站从一开始就展现出了开放包容的姿态。在牢牢掌握核心技术自主权的基础上，中国始终秉持开放合作的理念，积极与联合国携手，为其他国家提供开展科学实验的宝贵机会。

时至今日，已有来自17个国家、23个实体的9个项目成功入驻。这一系列成就，成功开创了“自主建设与国际合作并驾齐驱”的全新发展模式。

这种模式既保障了技术自主，又通过国际合作提升了空间站的科学价值，展现了中国在航天领域的全球视野与责任担当。

眼看中国的空间站发展的越来越好，而美国的却面临着即将退役的局面，于是就有网友问了“如果中国不让美国加入到 中国的空间站中，美国是否应该将其击落”。

还没等中国网友上去怼他，一位美国网友就直接回复了他“那美国不让中国加入空间站的时候，中国是不是也应该把它打下来”。

随后新加坡网友回复，更是让这位提出问题的美国网友直接哑口无言，毕竟当初的沃尔夫条款可是美国自己制定的。