体“谈”记忆｜“自由车” 闯申城， “骑” 热上海滩

读《上海体育史话》

寻体育历史记忆

《上海体育史话》于1982年10月发刊

是讲述上海体育故事

推动上海体育文史工作的重要刊物

跟随小体

从史话里探索更多上海体育记忆

2025年全国场地自行车锦标赛

暨2025年全国青年场地自行车锦标赛

正在上海自行车馆激战

此前的体“谈”记忆中

小体曾为大家讲述

上海自行车队的破风前行之路

本期，小体再和大家一起去看看

“自由车”是如何“骑”进申城的

“自由车”骑进申城

19世纪末，自行车（当时称“自由车”）传入中国，最早在上海传播此项目的是一些在欧洲学会车技，并将车带入国内的留学生们。不过，由于当时的人们都穿着大袖长袍，且车座较高、车辆又少，导致骑行不便，因此能骑车者为数极少。

1898年，高座车逐步被淘汰，低座车开始流行，上海的骑车人群也逐渐增多。1902年，西方侨民在法租界张家花园（今复兴公园）建成首座自行车赛车场，日夜开放，主要供外国人参加活动，只有屠开沛、张潮堂、唐观翼等少数中国人可以参加。

骑行出游成“热门”

民国时期，上海租界的巡捕举行运动会，增设了自行车赛。1914年，唐观翼在自己任职的铁路局发起自行车赛，组织铁路员工参与。1915年，唐观翼发起成立上海自行车会，自任会长，直到1938年退休。

第二届远东运动会五英里自由车竞技场景

《东方杂志》1915年第12卷第6期刊载

1915年，第二届远东运动会在上海举办，设立自行车赛，中国的马国骥、李祖芝分获15英里自行车比赛的第2名和第3名，唐观翼、王正廷担任了自行车委员。1916年，上海自行车会组织了自行车郊游活动。此后，骑行出游愈加兴盛，民间还出现了专事自行车旅游的体育组织。

第二届远东运动会十五英里自由车出发场景

《进步》1915年第8卷第3期刊载

1930年，青年潘德明参加上海的中国青年亚细亚步行团进行环球旅行。最后只剩他一人用自行车坚持旅行，费时7年，经40余国，曾得到各国首脑和世界名人的签名和题词，直到1937年回到上海，一时成为新闻传媒的报道热点。

赛事表演涌现

上世纪二三十年代，上海曾出现多种类型的自行车赛。1926年5月，租界侨民组织首届万国自行车赛，中国队与外国侨民队一起参赛。万国赛的赛程为约40公里，起终点设在贝当路（衡山路）。

在旧中国第六届全运会中，自行车作为表演项目，有一位越南华侨在网球场上进行了21种车技表演。1948年旧中国第七届全运会则是在田径场上作了车技表演。1947年，在上海曾进行过仅有的一次单项全国自行车赛，不过在当时也算作表演赛，并无完整严密的规则。

1937年上海自行车会主办的比赛场景

而上海自行车会从成立至1940年，共进行了六届全市比赛。1940年第六届比赛时设立9个项目，备有沙逊银杯和徐正智纪念盾作奖品，有84人参加，数千人参观。另有民众教育馆和上海县体育促进会举办的自行车赛，比赛分跑车组和普通组，选手分成儿童、成人、妇女组，这些赛事都在一定程度上推动了自行车运动在我国的发展与普及。