天津
连日来，武汉高温天气持续。7日早上5点半不到，李奎林等4名电力施工人员，就来到湖北省武汉市东西湖区五支沟村附近，为沪渝蓉沿江高铁柏泉—东西湖牵引段线路的高空紧挂线作业做最后的准备。
这条220千伏线路是沪渝蓉沿江高铁的重要电力“动脉”，工程设计双电源路线，全长超27公里，跨越了在建高铁、高速、重要输电线路等复杂环境，线路长、作业难度大。沪渝蓉沿江高铁汉宜段全长313公里，设计时速350公里，建成通车后，武汉至宜昌的行程时间将进一步缩短。
▲电力工人在70米的高空中对铁塔进行紧挂线作业
李奎林等人来到13号铁塔下，这座铁塔高70米，从地面仰视，白色塔身在烈日下泛着刺眼白光。他们扣上安全带，弯腰登上铁塔一侧边缘，顺着铁钉一步步向上爬。远远看去，仿佛是一个个“蜘蛛侠”。
不到10分钟，他们抵达了铁塔的上层横担。他们两人一队，在安全绳的保护下，弯腰从铁塔横担分别向两侧边缘移动。挪到架空线路起点，他们伸出一只手抓住一根导线，慢慢下蹲，坐到另一根导线上。仅借助两根线的支撑，他们又一点点向远端移动。待移到合适的位置，他们在地面人员的配合下，将垂在铁塔边的绝缘子串拉起后，连上导线。
▲电力工人在70米的高空中对铁塔进行紧挂线作业
每个绝缘子串重200余斤，70多米的高空中，他们难以借力，每一次发力拧紧、微调、传递工具都不容易，考验力量、平衡和精准协作。时间一分一秒过去，温度越来越高，他们并没有停歇。铁塔下配合的施工人员已借助缆绳给他们送了两次水。
临近中午11点，气温逐渐升至37℃。他们在完成4组绝缘子串的连接后，顺着发烫的铁塔挨个下塔，有的工作服后背都是发白的盐渍。
国网湖北武汉供电公司沿江高铁东西湖牵引站220千伏外部供电工程项目经理程萌告诉记者，面对持续高温，工人们采取“做两头、歇中间”的方式，避开午间高温时段，保证项目有序推进。该工程预计今年7月中旬投运送电，届时将与已经送电的曹家河—东西湖牵引段形成双电源供电体系，成为沪渝蓉沿江高铁汉宜段安全运营的“大动脉”。
到晚上8点，李奎林等人当日在13号铁塔共完成8组绝缘子串的安装。李奎林擦了擦晒得黑红的脸，说道：“趁着天晴，明天抓紧做完剩下4组安装。”
内容来源：新华社
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