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据Automotive Dive消息，大陆集团在近日的新闻稿中证实了出售其康迪泰克（ContiTech）业务集团的计划。
大陆集团计划在2026年出售康迪泰克的橡胶和塑料部门，此前大陆集团已分拆其汽车集团，并于2025年晚些时候出售其汽车橡胶零部件部门。
出售康迪泰克是大陆集团专注于其核心轮胎业务的又一举措，由于市场动荡和电气化威胁到其汽车和零部件部门，该公司已讨论了这一计划一年多。
大陆集团首席执行官尼古拉·塞策(Nikolai Setzer)近日在德国举行的公司资本市场日上表示：“大陆集团将在其历史上首次成为专注于价值创造、盈利能力、现金流和稳定业务发展的纯轮胎制造商。”
该集团最近已采取多项措施，以简化业务结构。
尼古拉·塞策在大陆集团4月份的年会上表示：“灵活、专注的公司比复杂的组织更能抓住机遇。”
该集团最初于去年8月提出将汽车集团与大陆集团分离的计划，尼古拉·塞策解释说，市场波动和汽车软件的兴起需要商业模式的转变。大陆集团于4月宣布，该汽车集团将成为一家名为Aumovio的独立公司，并计划于9月进行IPO。
康迪泰克执行董事会也曾考虑将康迪泰克独立运营，但最终决定出售该部门。早在2023年8月，就有讨论至少出售康迪泰克的汽车零部件部门。
6月份的新闻稿称，尽管市场波动影响了零部件和汽车技术解决方案的销售，但大陆集团的轮胎业务“近年来保持稳定发展”。该公司轮胎部门拥有超过5.7万名员工，预计2024年的销售额将达到139亿欧元（约合163亿美元）。
根据行业期刊《轮胎商业》（Tire Business）的数据，大陆集团已经是全球顶级轮胎制造商之一，在2024年排名第四。但与其他主要专注于轮胎的顶级轮胎制造商不同，大陆集团的轮胎业务在2024年仅占该公司总收入的三分之一多一点。大陆集团表示，预计其轮胎行业未来将实现增长，其中北美和亚洲的潜力最大。
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