这回，俄罗斯丢人丢大了

亚太日报驻墨尔本记者 张烁

据俄罗斯《消息报》7月11 日报道称，俄罗斯国防部可能放弃修复“库兹涅佐夫”元帅级航空母舰。有知情人士向该报透露，该舰的维修和现代化改造工作已于数月前暂停。

不久后，海军总司令和联合造船集团将不得不决定俄罗斯舰队旗舰的命运。专家不排除该航母因技术和物理老化而退役并报废拆解的可能性。

对于海军是否需要此类舰艇，各方意见不一 —— 有人认为不可或缺，也有人认为航母已是过时产物。

“停止维修的决定绝对正确，”前太平洋舰队司令谢尔盖-阿瓦基扬茨上将对《消息报》表示，“俄罗斯海军不需要传统形式的航空母舰。航空母舰是一个正在消逝的时代。这是一种非常昂贵且低效的海军武器。未来属于搭载机器人系统和无人机系统的航母。如果决定不再继续维修‘库兹涅佐夫’号，它只能被切割并进行废物利用。”

尽管无人系统得到了发展，但军事专家、一级上校瓦西里-丹迪金认为，深海行军中仍无法放弃航空掩护。

俄罗斯科学院国际政治经济研究所战略规划研究中心的伊利亚-克拉姆尼克也认为，航空母舰对俄罗斯海军在远航中提供空中支援是必要的。因为没有空军的支持，对现代舰队来说是无法想象的，而没有航空母舰意味着一切都只能依赖于沿海空军的支持。

“当舰船驶入数千英里外的海洋时，从岸上获得支援要么非常困难，要么几乎不可能。舰队需要随行携带一个机场，而这就是航空母舰，”他向《消息报》解释道。

但克拉姆尼克也认为应用另一艘新航母取代“库兹涅佐夫”号。

“有一种观点认为，进一步现代化改造和维修库兹涅佐夫号航母是不切实际的。该舰已相当老旧，设计较为陈旧，且动力系统并非完全可靠。该舰10年后将满50岁。即使能服役至2040年，也难以维持更长时间。因此，鉴于库兹涅佐夫号航母的运营经验，有必要建造另一艘航母。我们有能力做到这一点，我们拥有能够建造此类规模舰船的船厂，” 克拉姆尼克说。

库兹涅佐夫号自2017年起开始升级改造。在此过程中，曾发生多起事故 —— 2018年俄罗斯联邦最大的浮动船坞沉没，导致舰体受损。2019年12月，在焊接作业过程中火花飞入货舱，引燃燃油，此次事故造成2人死亡、14人受伤。2022年底也发生了一起火灾，但未造成人员伤亡。

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