“3辆车轮胎全报废”，青甘大环线上的三角钉哪来的 | 新京报快评

及时查清问题所在，避免让个案破坏公众对整个景区、整条线路的观感。

▲车轮胎上扎进去的钉子。图/社交账号“探寻荒野宝藏地-大鹏”视频截图

文| 任冠青

据齐鲁晚报消息，近日，一名博主发视频称，在青甘大环线大柴旦至敦煌方向的道路上遭遇三角钉扎胎，3辆车12条轮胎报废。

7月10日，青海大柴旦行政委员会联合调查组发布通报称，视频中所述道路位于大柴旦至敦煌方向G3011柳格高速K455km左转进便道41公里处，事发地隶属甘肃省阿克塞县管辖。联合调查组正会同阿克塞县有关部门，就视频反映的有关问题进行调查。

青甘大环线是知名旅游线路，每年都会吸引众多游客慕名前往，夏季更是出行旺季。在自驾途中突遇轮胎被扎，不仅会耽误行程、影响出游体验，更是潜藏着不少安全隐患。

要知道，这条线路上，高山、草原、戈壁、沙漠等地形环境复杂，人烟稀少、昼夜温差大，未开发的无人区域较多，且这些区域可能是手机信号盲区。一旦车辆因扎胎被迫停滞，很可能存在较大的安全风险。

三角钉一般不会无缘无故出现在路途中，此事中，到底是有人故意为之还是另有原因，显然有必要严肃查明。

此前一些景区周边就曾出现过类似问题，有的是当地修车厂将其视为“生财之道”，暗中布下钉子“刺”向过路车的轮胎，进而坐等生意上门。有的则另有隐情，是因周边村民不满耕地被轧等缘故。

因此，当下最重要的，是要核查清楚：这些三角钉到底是有人故意放置还是不小心遗落？其背后是否存在利益勾连或相应矛盾？

如果是有人为了牟利有意为之，那么依法依规严厉惩处，不仅是给涉事游客一个交代，更是维护当地旅游口碑的应有之义。而如果此事背后存在群体利益冲突等复杂原因，那么相关部门及时介入，着力化解核心矛盾，明确基本的行为边界就极为必要。

旅游热门区不免会出现个别极端案例，遇到这类问题时，最关键的还是要秉持公正、不偏袒的态度，将事情的来龙去脉调查清楚，及时向游客和社会公众释疑，并有针对性地推出防治举措，如此，方能避免让个案破坏公众对整个景区、整条线路的观感。

就拿暗中“埋伏”的“轮胎刺客”来说，当地一方面有必要畅通举报渠道，及时掌握相关情况，严惩责任人，规避类似风险。另一方面，也不妨基于环境特点，推出更为人性化的公共服务。比如，在类似青甘大环线的道路上，过往车辆难免会出现爆胎、抛锚等故障。在合理区间内设置具有公益属性的维修站点，既能解车主燃眉之急、避免被宰客，也能展现当地文旅细致贴心、人性化的形象。

总之，文旅口碑需要用心维护，面对游客反映的轮胎被扎“糟心事”，查明事情始末、依法严肃追责、做好事前防治，才能防止类似乱象重演，让旅途更加顺畅、更为安心。

撰稿 / 任冠青（媒体人）

编辑 / 马小龙

校对 / 赵琳

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