超捷股份：上海睿沣私募基金管理有限公司、中邮证券等多家机构于7月10日调研我司

证券之星消息，2025年7月10日超捷股份（301005）发布公告称上海睿沣私募基金管理有限公司丁颖、中邮证券虞洁攀、中信建投证券籍星博、江苏省高投张旭翔、昀启投资汲肖飞、硕和投资黄羽潇、上海尘星聂炜、证券日报张文湘、上海研约信息科技有限公司曹田于2025年7月10日调研我司。

具体内容如下：
问：公司汽车业务的基本情况介绍。
答：公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售，产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统，换挡驻车控制系统，汽车排气系统，汽车座椅、车灯与后视镜等内外饰系统的汽车关键零部件的连接、紧固。在新能源汽车上，产品主要应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块。此外，公司的紧固件产品还应用于电子电器、通信等行业。

问：公司商业航天业务进展情况介绍。
答：商业航天业务领域广阔，目前业务主要为商业火箭箭体结构件制造，包括箭体大部段（壳段）、整流罩、燃料贮箱、发动机阀门等。公司在2024年已完成产线建设，主要客户包括蓝箭航天、天兵科技、中科宇航等商业航天火箭公司。目前已经批量交付客户整流罩、壳段等火箭结构件产品。

问：公司人形机器人业务有什么进展？
答：人形机器人业务是公司的重要业务方向之一，在人形机器人领域，公司可以提供多种紧固件、PEEK材质产品、传感器基座及高精密机加工产品。目前已取得部分客户小批量正式订单，同时还有给其他客户打样。因人形机器人尚未到产业规模化阶段，故尚未取得大批量订单。

问：公司汽车业务有哪些增长点？
答：①汽车零部件出口的拓展，海外市场是公司的战略重点之一，基于公司与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年良好的合作关系，为海外市场拓展提供了良好的基础；
②国内汽车零部件业务增长动力主要有以下方面、新客户开发，包括蔚来、比亚迪、汇川、星宇等重点客户；B、产品品类扩张，单车价值量增长；C、行业集中度提升；D、国产化替代。

问：公司汽车业务营收保持逐年增长，主要依托于公司在汽车业务领域的哪些优势？
答：公司的优势主要有①优质的客户资源；②丰富的技术积累，公司为客户提供紧固件连接件等设计方案，解决客户难点；③品质管控能力；④稳定充足的产能供应能力；⑤更好的客户服务；⑥金属件和塑料件相结合，符合汽车轻量化需求。

问：公司近几年毛利率下滑的原因是什么？
答：①2023年上半年汽车行业增速放缓，一定程度上削弱了公司规模效应；②自2021年下半年开始大宗物料的上涨，导致产品成本增加；③无锡超捷项目已于23年投产，固定折旧摊销增加，对公司业绩有一定影响。但无锡工厂在24年已经实现盈利，未来在利润端会逐步得到修复。

问：公司商业航天业务产能情况介绍。
答：公司在2024年上半年完成铆接产线建设，产能为年产10发，可提供壳段、整流罩、发动机阀门等产品。目前公司商业航天在手订单充足，产能利用率较高。同时，今年下半年将根据市场情况进行燃料贮箱产线建设。

问：未来商业航天领域的发展会使得进入该领域的企业越来越多，要在该领域占据一定份额，公司具有哪些优势？
答：①人才优势，公司有专门商业航天业务团队，其中部分核心技术人员、生产制造人员、业务人员在该领域深耕多年，经验丰富；②资金优势，可以依靠上市公司的资金优势根据市场情况进行设备购买，产线建设。

问：单枚商业火箭公司产品价值量预估有多少？
答：目前市场上主流尺寸的一枚商业火箭成本中结构件占比在25%左右，目前公司可做的壳段、整流罩、阀门等结构件产品价值量约为1,500万，后续完成燃料贮箱产线建设后，单枚火箭结构件价值量约为2,500-3,000万。

问：可回收火箭的发展对公司有什么影响？
答：目前国内商业航天火箭可收技术尚不成熟，现阶段主要是利用国内工业基础实现可盈利商业航天火箭市场。即便未来商业火箭可收，预计也是部分零部件可收且该部分可收零部件需要进行修复修理。但可收火箭是未来的趋势，公司也会同步布局。

问：公司航天紧固件产品研发进展？
答：公司凭借在汽车紧固件领域丰富的技术积累，积极研发航天紧固件产品，目前已取得国内若干家头部客户批量订单。

超捷股份（301005）主营业务：高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售。

超捷股份2025年一季报显示，公司主营收入1.89亿元，同比上升38.36%；归母净利润1598.7万元，同比上升27.18%；扣非净利润1564.15万元，同比上升47.22%；负债率35.81%，投资收益156.87万元，财务费用69.49万元，毛利率23.48%。

融资融券数据显示该股近3个月融资净流出2135.41万，融资余额减少；融券净流入0.0，融券余额增加。

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