山东
本报讯（通讯员李芳 张敏敏）人形机器人那能够写字、弹琴的“灵巧手”背后是什么在驱动？答案在于一根根犹如人筋腱的金属“腱绳”。在山东大业股份有限公司(以下简称“山东大业股份”)的生产线上，金属“腱绳”正源源不断地下线。“我们生产的腱绳主要用于模拟人类筋腱，让关节灵活运动。”山东大业股份投资者关系总监许文科捏起一根细细的金属腱绳解释，“这根仅2毫米粗的腱绳，由约300根金属单丝精密捻制而成，具有高破断力、高柔性、高耐久、超低蠕变的特性，能拉起600多公斤重的物体，揉折次数可达1000万次。”目前，这种产品已实现小批量生产，供应给国内多家人形机器人制造商。
从“灵巧手”的精密驱动，到支撑汽车轮胎的“钢筋铁骨”，山东大业股份在金属丝材领域的耕耘不曾停止。走进位于潍坊诸城的山东大业股份车间，智能化生产的图景映入眼帘：鲜见人影的万余平方米车间内，排列如林的拉丝机如同无数小风车日夜不息地转动，钢条被源源不断地拉制成丝；一辆辆AGV搬运车精准识别货位，将成卷的钢帘线自动转运到指定位置，实现24小时不间断作业。将钢条拉成丝，是山东大业股份的主业。智能生产、智能物流、智能包装和智能检测的全链条覆盖，不仅将产品合格率提升至99.8%以上，生产效率提高10%，更节省了三分之一的用工成本。对于大中型制造企业而言，智能化转型的关键在于打破传统工厂各环节相互割裂的“孤岛”局面，构建高效、智能、柔性的生产生态系统。“我们针对生产关键工序工艺参数多、状态控制难的问题，设计开发了设备联网数据采集技术和信息化生产管理系统，成功实现了‘流程孤岛’和‘信息孤岛’的互联互通，有效解决了预处理、大拉、电镀、湿拉和捻股等核心工序的监控难题。”山东大业股份总经理郑洪霞介绍。智能制造的赋能，使山东大业股份成为全球最大钢丝生产商之一，成为国家级制造业单项冠军示范企业。“全球范围内，平均每辆汽车至少有一个轮胎使用了我们生产的钢丝。”郑洪霞的自信源于实力———公司占据国内40%、全球20%的市场份额，中国及全球前十大轮胎厂均是其客户。
在公司展厅内，一个半人高的轮胎两侧，附着着黄澄澄、形似“乾坤圈”的外侧骨架，格外引人注目。“这是我们自主研发的缆型胎圈。”许文科拎起一个样品，介绍其革命性突破，“它摒弃了将几十条钢丝捆绑绕制的传统工艺，采用芯线螺旋缠绕技术，最大程度减少了胎圈部位的疲劳应力。这不仅让轮胎成功减重20%，还显著提高了单位强度。”这项创新，也使得胎圈产品从按“吨”计价跃升为按“圈”销售，并成功应用于国际顶尖赛车和大型矿车的轮胎。“乾坤圈”的市场前景如何？许文科给出了答案：“缆型胎圈目前主要供应高端胎企，去年销售近百万根。目前新能源汽车对减重提强的需求迫切，缆型胎圈恰好契合。”从支撑全球亿万辆汽车的胎圈钢丝，到引领轻量化革命的缆型胎圈，再到赋予机器人灵巧之手的精密腱绳，山东大业股份以持续的创新与智能化深耕，在金属丝材领域，不断锻造着面向未来的核心竞争力。这家深藏于齐鲁大地的“隐形冠军”，正以其深厚的技术积淀和对市场需求的敏锐洞察，在金属的延展与强化中，悄然定义着行业的新高度。
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编辑：岳娜
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