北京
如今国外豪车品牌纷纷开始通过大幅降价促销以刺激市场需求，近日就有名为“上海浦东玛莎拉蒂”的账号发布了一则海报，称其SUV车型Grecale的限时尊享价已降至38.88万元起，远低于指导价65.08-103.88万元，活动将持续至9月30日。如果你觉得这个价格已经足够吸引，那更低的价格还在等你。某汽车垂直网站显示，上海的玛莎拉蒂经销商甚至给出了36.96万元的起售价格，相比最低指导价降幅高达28.12万元。
玛莎拉蒂如此大幅降价的背后，反映的是其在华销量的持续下滑。数据显示，2017年玛莎拉蒂在中国的销量达到了巅峰，达到1.44万辆，成为其全球最大的单一市场。然而，到了2018年，其销量急剧下滑至1.07万辆，2019年进一步减少至6240辆。2024年，玛莎拉蒂在华销量仅为1209辆，同比下滑58%，全球销量也仅为1.13万辆，同比减少57%。今年，玛莎拉蒂在中国的销量更加惨淡，前五个月累计销量仅为384辆，市场存在感几乎为零。
除了玛莎拉蒂，其他豪车品牌在中国市场的表现也不尽如人意。2025年前五个月，宾利在华销量为884辆，同比减少20%；劳斯莱斯为289辆，同比减少23%；法拉利为300辆，同比减少14%；兰博基尼为157辆，同比下降39%；阿斯顿·马丁仅有120辆，同比减少2%；迈凯伦销量同比增长111%，但依旧只有19辆。
而反观最近最火的SUV车型小米YU7系列，价格为25.35万元（标准版）、27.99万元（Pro版）、32.99万元（Max版）。
如此相近的价格，你会选择购买一辆豪华品牌的玛莎拉蒂，还是一款科技品牌高性价比的小米YU7呢？
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