天津
AMG G 63 4X4侧面线条依然是很硬朗的那种，侧窗有三个独立的玻璃，车顶是一平到底的那种，整个就是一方盒子。轮拱突出车体很多，这样车轮的宽度更佳，有利于稳定。尾部外挂备胎，占到了很大的面积，底部的保险杠造型相对简陋，似乎是随时可以更换的部件。
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动力部分，AMG G 63 4X4使用的是一台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大马力达到了593Ps，匹配9AT变速箱，G系列传统的三把差速锁也是配有的。
AMG G63 4X4侧面线条依然是很硬朗的那种，侧窗有三个独立的玻璃，车顶是一平到底的那种，整个就是一方盒子。轮拱突出车体很多，这样车轮的宽度更佳，有利于稳定。尾部外挂备胎，占到了很大的面积，底部的保险杠造型相对简陋，似乎是随时可以更换的部件。
奔驰AMG G63 4X4加宽了轮眉，新增加了车顶行李架，并还设置了专门的梯子可以方便拿取行李，尾部备胎也看上去更大，整个新车离地间隙变得更高，尾部还新增了一个辅助保险杠。
细节来看，全新的AMG G 634X4配备了更多更硬核的车身组件，包括车顶探照灯、行李架、后备胎支架等，同时配备22英寸的轮圈和越野轮胎。数据来看，AMG G 63 4X4离地间隙为13.8英寸，与G 63相比增加了4.3英寸，新车的涉水深度达到35.8英寸，并拥有45度的最大攀爬坡度。
外观上来看，AMG G63 4X4和G 63车型差别不是很大，前脸依然是竖向的格栅，中央有奔驰的三叉星标志，两侧大灯是圆形的环状日行灯，是硬派ORV的标志之一，下部保险杠很是硬朗，横平竖直的设计。新车的官图还展示了车顶的辅助灯光，越野的味道很浓厚。
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