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深蓝G318无忧穿越版对比北京BJ40

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20万级新能源方盒子背靠背,带电去探索,谁才是一家人的越野全能伙伴

因为诗和远方,人人都爱硬派越野,但油耗和日常舒适性等始终是方盒子硬派越野过不去的坎。电和智能系统的加入,很大程度上中和了部分这个品类先天的不足。在各类硬派电动产品中,深蓝G318参数图片)无忧穿越版和北京越野BJ40增程版称得上目前硬派越野市场中主打性价比的产品。一个是传统品牌旗下主打科技创新品牌的全新产品,另一个则是传统越野厂家转型后的作品,两款产品的定位截然不同,一个主打户外轻度越野,另一个则是硬派越野更换动力系统,但却都卡在了20万元左右的价位中,对于这两款旗鼓相当的对手,会碰撞出怎样的火花呢?

动力方面两台车都选用增程作为电动化的动力系统。深蓝G318无忧穿越版采用深蓝超级增程2.0系统,主打高效率和智能化能量管理。选用1.5T增程器,这台发动机1升油可以发3.63度电,百公里馈电油耗7升。提供单电机后驱和双电机选择,选用深蓝高集成度、小体积的电驱,综合功率316千瓦。35.07度的磷酸铁锂电池为四驱版提供纯电续航174公里,并支持3C快充,电量从30%充到80%在15分钟左右。

北京BJ40增程版用了自家的魔核智能增程系统,配备1.5T增程器和双电机,馈电油耗8.68升,40.3度的三元锂电池包纯电续航152公里,30%充到80%用时30分钟。全系双电机,综合功率403千瓦。

底盘方面,BJ40增程版依旧采用非承载式车身,而深蓝G318无忧穿越版则是承载式车身。G318无忧穿越版采用前双叉臂后多连杆结构,高配车型配备空气悬架、CDC。BJ40则是前双横臂后多连杆结构。

由于两台车都采用增程动力,也就不具备中央传动轴,但四驱方向截然不同。BJ40采用全时四驱,配备全地形智电ATS控制系统,标配后桥机械差速锁和智能电控中锁,进阶版选装前桥差速锁,能够实现物理锁止,提供11种驾驶模式。深蓝G318使用的是双电机四驱的模式,提供一把中央无级差速锁和一把磁吸式机械差速锁,通过算法实现前后扭矩分配,脱困则依赖电控输出。可以看出,BJ40增程版还是按照越野车的思路去打造一台为越野爱好者打造穿越电驱车,而深蓝G318无忧穿越版则更多的注重于长途穿越和非铺装路面的轻度越野。

外观方面,深蓝G318无忧穿越版对外观进行了细节上的优化,整车采用了大面积的包围,车头保险杠处配备两个伸缩式的拖车钩,牵连式贯穿的灯带。深蓝的设计师为这台车提供了户外探索的拓展性打造了不错的基础,原厂提供大尺寸的行李架上带有四个探照灯,引擎盖配备原厂的拓展平台可自由加装配件。整车还是主打方盒子设计,侧面依旧是通过大尺寸的包围和行李架来营造整车的氛围感,新款换装的三角形轮圈主打科幻感,整车长5125毫米,轴距2米88,车宽超过2米,最小离地间隙210毫米,接近角27°离去角31°。车尾依旧主打氛围感打造,提供了类似于机甲风备胎罩,底部提采用与前杠相同设计并隐藏拖车钩,原厂具备1.6吨拖车资质。







尺寸方面BJ40增程版相对小一点,长4米79、轴距2米76,车款1米94,离地间隙215毫米,接近角38°,离去角37°,相对短一点的轴距让BJ40有着更好的通过性。外观保持了北京越野经典的五孔设计元素,环形日行灯和大面积的黑色包围,车身侧面保留了BJ40燃油版经典的方盒子造型,全车四门采用无边框设计。车尾提供两段式开启的尾门,相对便利度更高。值得一提的是,得益于BJ40系列对于市场的多年耕耘,BJ40已经形成了独特的越野文化,市面上可以买到不少第三方厂商出品的改装件,所以对于BJ40增程版而言,有更多的改装个性化拓展和升级潜力。







车内方面,两款车都主打简洁和科技设计。深蓝G318无忧穿越版新增方向盘加热,提供14.6寸中控屏,并保留了一排实体按键,下方是无线快充。车机内置Deepal OS智能交互系统,深度融合DeepSeek,支持四音区语音识别和可个性化定义的场景模式。





BJ40增程版车内就有意思了,全系提供10.25寸仪表、双12.8寸中控副驾双联屏,内置高通8155芯片,前排座椅配备通风加热和按摩,副驾拥有零重力座椅,并配备Infinity12个扬声器。智能化方面,配备透明地盘和全景影像以及L2辅助驾驶。



座椅方面深蓝G318无忧穿越版采用航空级人体工程座椅,全车所有座椅配置按摩加热通风功能,同时还增加腿托、坐垫电动调节功能,全车配备六面双层隔音玻璃。深蓝G318前排座椅可以完全放倒,和后排座椅连接起来。后排座椅也可以完全放倒,全都放平后,就形成了一个1.8米大床。





深蓝G318无忧穿越版全系标配DEEPAL AD PRO深蓝驾驶辅助,全系标配5个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达。支持高速领航辅助、泊车辅助以及智能安全辅助三大功能。



总的来看,BJ40增程版延续了家族的越野基因,电气化式它提升动力响应和燃油经济性的催化剂,它从内到位依旧是越野爱好者、硬派SUV粉丝心目中的越野玩乐产品,更注重极限越野和脱困能力,同时产品的历史也形成了特定的文化,使得BJ40更适合喜欢重度越野的用户。深蓝G318无忧穿越版定位全场景作家,在方盒子之下,注入了现代科技和未来设计,更领先的增程系统主打高效率,更精致的车内配置、智能座舱、底盘行驶质感以及静谧性,整体体验更偏向于舒适,同时采用承载式车身的深蓝G318也决定了它更适合普通的全地形穿越,更像是为一家人打造的户外娱乐座驾。



所以深蓝G318无忧穿越版追求的涵盖日常通勤、家庭出行、长途穿越和轻度越野全场景需求,而BJ40增程版就是为了越野而生,传承品牌家族越野基因。这就是如今市场多元化的发展趋势,一个是全场景移动生活仓,一个是坚守越野初心的户外战士,是带着一家人去舒适探索户外,还是在极限之地征服自然,答案,由你选择。



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