上市9分钟大定破万台，小鹏G7到底切中了国人哪些用车需求？

日前，小鹏汽车正式发布了新款SUV小鹏G7。新车共推出602长续航Max、702超长续航Max、702超长续航Ultra三个版本，上市价格为19.58万-22.58万。根据官方战报，仅仅上市9分钟，小鹏G7就收获了超万台的大定订单，火爆程度自然不用多说。那么，小鹏G7是凭借什么获得这么多用户的喜爱的呢？

首先，小鹏G7为家庭用户考虑的非常到位。它的车身尺寸为4892×1925×1655mm，轴距为2890mm，这个数据在20万级的新能源SUV当中看着有点平平无奇，但是小鹏G7采用短前悬长后悬设计，‌得房率高达‌88%！

讲真，我就没有见过如此夸张的得房率，整车空间达4.47m³，带来的就是车内非常舒服的乘坐舒适性，前后排的空间都非常宽敞，座椅还采用了12层结构设计+30mm舒适海绵，表面采用了Nappa头层真皮，其中的四个座位都支持通风/加热/按摩功能，这舒适性在20万级的车型当中已经是顶级水准了。

而且，车内还有38处圆角处理，对带着小朋友出行的家庭非常友好，储物空间也非常丰富，整车共有39处储物设计，车头有着42L可水洗前备箱，买菜放这里就非常合适，和车内隔绝气味，脏了用水直接冲。

车里还搭载了5.9L电子密码手套箱，可以放置一些证件或者贵重物品。后备厢的空间是多少你们知道吗？常规容积就高达819L‌，放倒二排座椅扩展后‌2277L，让人怀疑它的后备厢是不是还藏了一辆面包车在里面。讲句实在话，拿去搬家都够用了。

其次，就是出众的续航。对于家庭用户来说，也许动力性能不是非常看重的，但是一定重视它的续航以及补能速度。正好，小鹏G7搭载了800V高压SiC碳化硅平台+5C超充AI电池，在CLTC工况下提供602公里和702公里两种续航版本，尤其是后者，只需在入门级车型基础上再加一万元就能拿到手，对于家庭用户来说那是非常大的诱惑。

而在补能速度上，小鹏G7的充电峰值功率高达451kW，10分钟补能436km，12分钟电量从10%充至80%，配合百公里12.9kWh的低能耗，这下就算是开着小鹏G7长途出行也不用担心续航的问题了。在上个厕所、喝口水的时间，电量就已经补充完毕，不耽误你的下一段旅途。

当然，小鹏G7最大的亮点，可能就是AI科技的加持。现在的年轻家庭用户，对于汽车科技的要求也是相当高的。小鹏G7搭载了3颗图灵AI芯片，是全球首颗同时应用在AI汽车、AI机器人、飞行汽车上的芯片，并专为AI大模型定制，整车有效算力高达2250TOPS，是行业旗舰的3-28倍。在图灵AI芯片的加持下，小鹏G7实现了同级最强ETC通行、同级最强自定义泊车、人机共驾等功能，以及从城区到高速的NGP覆盖场景，智能驾驶辅助体验可以说达到了一流水准。

而且，小鹏G7还搭载了行业首发的本地端VLM大模型，能够理解、记忆用户需求并提供定制化专属服务，使智能座舱从传统的被动接收按键、屏幕、语音等指令，进化到无需指令即可主动服务。而与华为乾崑联合研发的“追光全景”抬头显示，拥有87英寸超大画幅、行业领先12000nit持续高亮度、1800:1行业领先对比度，直接将导航路线“画”在前挡风玻璃上，带来了更好的驾驶体验。

总的来说，小鹏G7 AI科技领先同级车型，续航以及补能速度到位，乘坐舒适性非常出众，对于家庭用户来说，买它，那是不用过多考虑的问题。‌‌‌