湖北
长江商报消息●长江商报记者 雷静 综合报道
西安至延安高速铁路是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，7月1日，随着最后一对长钢轨精准铺设到位，陕北革命老区的首条高铁——西延高铁顺利实现轨道贯通，标志着陕北革命老区延安将迎来首条高铁。
这条高速铁路对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义，更标志着国家“八纵八横”高铁网在西北腹地的关键落子。
西延高铁线路全长299.8公里，穿越黄土高原沟壑区，高铁沿途共设11座车站，一路串起陕西省内西安、渭南、铜川、延安等城市，线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的两个半小时缩短至一小时左右，将为革命老区延安发展打开新通道。
2024年，延安GDP为2383.36亿元，在陕西省内排名第五，虽在省内排名中上游，但2000多亿元的经济体量跟西安1.33万亿元和榆林7500多亿元的体量差距甚大。而高铁的开通，使得通行时间大幅缩短，高铁列车穿越黄土沟壑，搭载的不仅是旅客，无论是对促进人才、资本等资源向欠发达地区流动，还是对激活区域文旅等特色产业都将带来重要影响，这无疑让延安多了一个破局的机会。
据介绍，本次铺轨施工于2025年4月18日启动，铺轨区间为西安北站至延安站，正线铺轨长度达600公里。西延高铁铺轨施工顺利到达延安，全线铺轨任务的圆满完成标志着西延高铁建设取得阶段性胜利，已进入最后集中攻坚关键阶段。截至目前，西延高铁的路基、桥梁、隧道和无砟轨道等重点施工任务已全部完工，新建8座站房基础和主体结构已全部完工，后续将重点做好“四电”施工、静态验收、联调联试等重点工作，为开通运营做好准备。
西延高铁运营后，将如一条奔腾的钢铁动脉，不仅穿行于黄土高原的沟壑之间，更将新时代的发展活力源源不断地输送到革命圣地延安和广袤的陕北大地。这条钢铁长龙既是基建强国的生动注脚，更是区域均衡发展的时代见证，为老区振兴插上了腾飞的翅膀，谱写着黄土高原高质量发展的新篇章。
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