解码DHL全球货运大中华区业务新发展——对话DHL全球货运大中华区首席执行官Aditi Rasquinha

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解码DHL全球货运大中华区业务新发展

——对话DHL全球货运大中华区首席执行官Aditi Rasquinha

在Aditi Rasquinha担任DHL全球货运大中华区首席执行官即将满一年之际，本刊记者对其进行专访。通过对话可以让我们更多了解DHL全球货运大中华区的业务发展情况，更深刻认识物流行业乃至全球经济的发展动向。

本刊记者 喜崇彬

2024年8月1日，DHL集团宣布由Aditi Rasquinha女士担任旗下全球货运业务板块（DHL Global Forwarding）大中华区首席执行官。Aditi的职业生涯横跨全球，她曾在十个不同的国家工作和生活，积累了独特的国际化视野，并以在业务重组、文化转型和组织设计领域的卓越专长而备受赞誉。现今，她常驻中国上海，凭借其丰富的国际经验和对大中华区市场复杂性的深刻理解，灵活应对挑战，推动创新，持续提升业绩表现。

众所周知，如今中国已经成为全球经济发展的重要引擎。DHL集团作为在全球享有盛誉的知名企业，深耕中国市场多年，其中DHL全球货运大中华区业务规模庞大，为中外客户提供空运、海运和多种供应链管理增值服务，为中国与世界各国经济交流与合作做出突出贡献。在Aditi Rasquinha女士履新DHL全球货运大中华区首席执行官即将满一年之际，本刊记者荣幸与她进行了交流。通过对Aditi Rasquinha女士的采访，能让我们更多了解DHL公司大中华区的业务发展情况，更深刻认识物流行业乃至全球经济的发展动向。

Aditi Rasquinha

DHL全球货运大中华区首席执行官

记者：您担任DHL全球货运大中华区首席执行官已有十月，能否分享一下您对DHL全球货运大中华区业务的最新认识和感受？

Aditi Rasquinha：在我多年的职业生涯中，在中国从事物流行业是最令我振奋的工作经历之一，我深深感受到这片土地所迸发出的蓬勃活力，特别是其正逐步迈向全球工业自动化领导者。

针对整个亚太地区的营收而言，DHL全球货运大中华区起着极为重要的作用。我们在中国约55个城市开展业务，拥有2300名员工和近16万平方米的仓储空间。我们的业务几乎覆盖所有行业领域，包括消费零售、汽车、生命科学与医疗保健、科技、电子商务及制造业等。

作为全球最大的制造业和出口中心，大中华区拥有成熟且高度自动化的物流生态系统。上海、深圳和宁波等核心枢纽城市具备先进的多式联运网络，并依托“单一窗口”数字报关系统和24小时电子清关等创新举措提供强力支撑，并且大中华区还具备完善而严格的海关监管体系。

中国物流生态系统的成熟度常被外界低估。事实上，凭借领先的工业自动化技术，在这里我们能为电子、新能源汽车和智能设备等行业提供高度定制化的物流解决方案。

除实体基础设施外，中国在可持续发展和数字化领域也取得显著进展。“双碳”目标等国家战略正加速清洁能源、电动化运输和智慧物流解决方案的应用。以新能源汽车充电站为例，截至2024年年中，国内的充电桩数量已突破1000万座，彰显了中国推动绿色转型的决心。

记者：自美国发动关税战和贸易战以来，全球贸易体系受到巨大冲击，尤其中国面临巨大压力和挑战。然而，贵公司最新的研究仍然看好全球贸易的发展，请问主要依据什么判断全球贸易仍然有增长和发展的可能？

Aditi Rasquinha：美国作为全球重要市场的地位毋庸置疑。尽管近期关税政策的调整可能暂时抑制全球贸易的增速，并导致部分国家贸易量缩减，但不太可能造成全球贸易量的持续萎缩。而令人鼓舞的是，近期贸易谈判已取得积极进展。

DHL新能源卡车

国际贸易流向持续展现出强劲韧性。根据最新发布的《DHL全球连通性报告》，全球互联程度在2024年中期创下历史新高，全球21%的商品和服务价值通过国际贸易实现。虽然中美贸易规模有所收缩，但其仅占全球贸易总量的2.6%。面对广阔的全球贸易发展空间，各国亟须优化政策框架，以进一步推动贸易自由化。

记者：近年来，中国十分重视与欧洲、东南亚以及参与“一带一路”倡议的国家发展贸易和经济交流，并取得很好的贸易成果。DHL作为发源于欧洲的跨国企业，在世界很多地区都有业务布局和服务体系建设,在中国与上述国家和地区发展经贸关系的过程中，贵公司能够提供哪些服务和帮助？

Aditi Rasquinha：DHL的优势在于覆盖220个国家和地区的全球物流网络。无论客户计划在东南亚、欧洲或中东地区实现供应链多元化布局，还是开拓新的贸易运输通道，我们都拥有深谙当地海关流程和法规政策的专业团队。特别值得一提的是，我们在全球物流网络中配备了中文服务专员，可确保中国客户在跨境业务中实现无障碍沟通。

我们在全球设立的新能源汽车卓越中心（EV COE）网络就是最佳例证，其中包含位于上海的卓越中心。上海新能源汽车卓越中心不仅仅是一个仓库，更是一个汇聚专业知识、专项团队和定制化服务于一体的一站式服务中心，为这一高速发展的行业保驾护航。依托我们覆盖大中华区的完善网络和全球布局，该卓越中心已成为支持中国新能源汽车企业走向海外市场的战略起点。

通过DHL全球网络共享最佳实践，客户将获得高效稳定的物流服务体验。无论在任何市场，都能享受始终如一的高品质服务。更重要的是，客户不仅能获得DHL全球货运的专业服务，更能获得DHL集团覆盖整个供应链的一站式解决方案。如果客户企业有复杂的仓储需求，可以联系DHL供应链；如果需要精准时效的国际运输，可选择DHL快递；如果需要专业的电商物流解决方案，可以联系DHL电子商务。

记者：如今，跨境电商已经成为重要的国际贸易渠道。DHL在跨境电商领域有哪些高效运作与服务的案例可以分享？

Aditi Rasquinha：DHL全球货运近期推出了跨境电商解决方案，以支持中国电商企业。该方案提供包括退件服务在内的简约经济型运输选项，并能与现有电商平台无缝对接。我们的“ONE DHL”一体化端到端解决方案，可提供快速且可靠的运输时效，从中国发往德国的货物仅需4至5个工作日便可达，同时提供覆盖欧洲其他地区及英国等市场的加急服务。

GoGreen Plus Service

我们跨境电商解决方案的主要特点包括：全程代理清关服务、通过DHL全天候客户平台实现端到端物流可视化追踪，以及配备上万名具有当地市场专业知识的认证电商专家。我们可满足大型电商平台、本地卖家和直接触达消费者（DTC）企业的多样化需求。此外，我们还提供便捷的IT集成选项，包括API和网络门户，以帮助简化运营流程。

电商企业还可借助DHL电子商务在跨境包裹运输领域的丰富经验，利用其覆盖全球近15万个站点的自提服务网络。该服务通过接入DHL自有的电子商务物流网络，覆盖欧洲、美国以及包括印度在内的部分亚洲市场，可实现全球范围内的快速配送。

DHL集团旗下的其他解决方案还包括DHL供应链的履约网络，提供仓储、订单分拣及配送等标准化服务。该履约网络可处理进货、仓储、订单分拣以及发货等环节。

DHL快递还为电商企业提供多款数字化工具，例如“My Global Trade Services”。这一自助服务平台可提供关键信息，帮助企业进行运营规划与预算制定，并指导其调整定价策略。

记者：当前，数字化与绿色化成为物流业重要的发展方向。对此，贵公司在华有怎样的创新举措？

Aditi Rasquinha：近些年，DHL一直在持续投资提升可视化、效率和决策能力的技术，具体包括：自2020年推出以来，myDHLi每年都会进行功能升级；去年我们将生成式AI技术集成到了myDHLi中；全新上线的myDHLi虚拟助手采用先进的AI技术，可通过全天候在线聊天机器人更快速地提供信息，优化用户体验；根据客户反馈重新设计了门户核心功能myDHLi Track，新设计旨在通过单个屏幕，以清晰简洁的方式呈现所有货运信息来改善用户体验，包括提单号、状态、异常、时间戳和位置等。这一升级显著优化了操作体验，避免了反复滚动页面，并进一步增强系统的可用性。

在可持续发展方面，我们聚焦于清洁燃料和绿色运输。我们的GoGreen Plus服务可帮助客户轻松减少范围三排放。同时，我们也正与合作伙伴携手，持续扩大电动车队规模。

记者：未来，DHL全球货运大中华区在技术升级、运营管理提升和服务产品创新等方面还有哪些发展计划？

Aditi Rasquinha：我们已针对成熟产品推出创新替代方案，进一步提升我们的服务。例如，为应对海运市场的波动，我们正在优化拼箱服务（LCL）配置，建立灵活的航线规划以提高集装箱直接利用率，并探索如何更有效地利用二线港口资源开发利基市场。

此外，正如之前提到的，我们最近推出的跨境电商物流解决方案，提供包含退件服务在内的简约经济型运输选项，并能实现与各大电商平台的无缝对接。

对我们而言，提升不仅体现在上线新解决方案或升级基础设施上，我们也将持续优化业务流程、贸易航线及合作网络，力求为客户提供更高质量的服务。

———— 物流技术与应用 ————

编辑、排版：王茜

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