旗舰SUV极氪9X：性能、智能、补能全面引领行业

真正的旗舰，必须拥有从容驾驭远方的能力。极氪9X作为全球首款采用全栈900V高压架构的超级电混，搭载全行业最强的6C骁遥电池，不仅让极氪9X成为全球纯电续航里程最长的电混SUV，更刷新了混动车型的充电速度纪录，电池电量从20%充到80%，只要9分钟，显著缩短了补能时间，成为全球充电速度最快的电混SUV。

浩瀚超级电混，实现最强纯电，最强混动和最强增程

真正的旗舰，就要有最极致的性能。基于纯电技术优势，极氪融合增程、混动等多种新能源动力的优点，推出了全球新能源动力系统的革命性突破——浩瀚超级电混！用一套动力系统，同时实现最强纯电，最强混动和最强增程的性能。

在纯电性能方面，浩瀚超级电混采用混动领域最强大的高性能电驱系统，前电机功率290千瓦，后电机功率370千瓦，每个电机都是同级最大。

在混动性能方面，极氪9X并未采用行业常见的120千瓦功率1.5T发动机方案，而是搭载自研自制的2.0T超级电混发动机，功率高达205千瓦，较同级高出70%以上。在亏电状态下，百公里油耗甚至比部分搭载1.5T混动系统的同级SUV低5%至10%，实现了全尺寸SUV中的全球最低能耗。这款2.0T发动机同时拥有行业最强热效率和最高峰值功率，支持低速发电、高速直驱等模式，是当前全球混动领域最强2.0T！

浩瀚超级电混定制开发2.0T专用发动机

在增程性能方面，浩瀚超级电混采用了全球最高功率的发电机，相当于随车携带移动的快充桩，在亏电状态下边开边充，越开电越多。

得益于浩瀚超级电混的综合优势，极氪9X在加速和极速等方面性能拉满。它是全球加速最快的电混SUV，全系都拥有3秒级的加速能力。同时，浩瀚超级电混还有效解决了混动车型在亏电状态下加速能力差的行业难题。极氪9X的亏电零百加速成绩，与满电状态仅仅相差0.2秒。此外，极氪9X的极速达到240公里，在全球混动SUV中排名第一！

底盘科技赋能，极氪9X兼具全地形征服力与豪华舒适性

真正的旗舰，还要有征服山海的底气。极氪9X是全球第一个同时搭载双腔闭式空气悬架和双阀CCD的SUV，可提供高达110毫米的悬挂举升，最大离地间隙达到288毫米。极氪9X拥有同级最强大的全地形通过能力，在难度最高的深雪路面，最大爬坡坡度高达70%。

为兼顾硬派SUV的全地形能力与超越传统豪华SUV的行驶舒适性，极氪9X引入了通常装备于超豪华SUV及超跑车型的主动稳定杆技术。在中国品牌中，极氪9X是首款可搭载主动稳定杆的豪华SUV产品。这项技术可以在高速过弯时显著抑制车身侧倾，使车辆接近零侧倾姿态，从而帮助轮胎保持最大抓地力、提升操控安全性，并极大消除车身晃动，提供极致平稳舒适的驾乘体验。同时，该技术也能在崎岖路面、越野脱困乃至赛道驾驶等多种工况下全面优化车辆动态性能。

以领先智能硬件，布局L3级驾驶能力

极氪9X首发搭载极氪千里浩瀚智能辅助驾驶H9方案，拥有L3级智能辅助驾驶能力的技术架构。该方案全球首发搭载双Thor芯片和5激光雷达，拥有行业最高的1400 TOPS算力水平，还强调了从感知到算力，再到电子电气架构的全链路安全冗余。在未来法规允许的情况下，该技术架构可实现高速、城区、和车位到车位的L3级智能辅助驾驶能力。

最极致补能体验，极氪开启单枪兆瓦时代

作为超快充引领者，极氪持续刷新充电技术上限，推出极氪V4极充兆瓦桩，量产实现单枪峰值功率1.3兆瓦，全球第一。首个V4极充兆瓦站已经在杭州聚光中心投入运营。