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本文转自：人民网
人民网曼谷7月8日电 （记者白元琪）金边消息：7月7日，由上海建工集团承建的柬埔寨桔井湄公河特大桥成功合龙，柬埔寨副首相兼发展理事会第一副主席孙占托主持合龙仪式，公共工程与运输部大臣宾波尼等官员，以及中资企业代表和当地民众到场观礼。
桔井湄公河特大桥航拍图。上海建工供图
桔井湄公河大桥项目是中柬共建“一带一路”倡议的又一标志性工程。项目横跨湄公河，全长约33.5公里，包括湄公河特大桥、接线公路和支线路段。其中，特大桥长1761米，是目前中国提供优惠贷款建设的柬埔寨最长桥梁。
“桔井湄公河大桥项目将极大改善柬埔寨东北部地区的交通条件，为农业、农产品加工业和旅游业发展注入新动力，同时便利居民日常通行、学生上学和紧急医疗救援。”孙占托在致辞中表示，作为区域互联互通的关键节点，该项目将有力推动东盟与大湄公河次区域的交通一体化进程。
为确保施工质量与安全，中方项目团队高度重视关键工艺控制，对挂篮锚固和行走系统安全性、块件连接、悬臂混凝土施工、预应力张拉及管道压浆、梁跨体系转换等关键要点严格控制，保障最终全桥合龙精度达到毫米级。
面对高温、水上和高空作业等复杂施工环境，中方技术人员不断优化施工方案。通过改装现有起重船实现水下钢护筒的精确下沉，解决在海外有限资源条件下水中打桩设备落后的困境；引入“自动冲”装置，升级传统冲击钻系统，提高打桩稳定性和效率；采用“全自动数控钢筋笼绕丝机”，提高了桩基钢筋笼的成品质量；通过T梁成套标准化施工措施，提高了T梁成品控制质量。
桔井湄公河特大桥航拍图。上海建工供图
据悉，该项目合同额超过1亿美元，由中国进出口银行提供优惠贷款。自2023年1月2日开工以来，项目主桥工程完成约96%，整体进度达70%，预计2026年2月实现通车，9月全面竣工。
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