沉默24小时后，特朗普回应2个字，马斯克犯下大忌，首个反制来临

从7月4日特朗普签署“大而美”法案使其正式生效之后，马斯克和特朗普这对政治密友彻底撕开了面具，剑拔弩张。

第二天马斯克就在社交平台上宣布成立第三党“美国党”，还扬言该党代表美国社会“80%的中间选民”，争取在明年的中期选举中占据一席之地。

对此大家很好奇特朗普的反应，终于沉默24小时后，特朗普给出了2字回应，接着首个针对马斯克的反制来临。

马斯克未来该何去何从？

特朗普2字回应马斯克

其实早在特朗普要重新通过“大而美”法案的时候，马斯克的态度就有些微妙。

当时他还担任“政府效率部”负责人，与特朗普的关系又十分亲密，因此特朗普问他对此法案是何看法时，他并没有反对。

然而5月底他正式离任“政府效率部”负责人之后，仿佛挣脱了所有的束缚开始在社交平台上控诉“大而美”法案，反对的态度十分强烈。

这项“大而美”法案算是特朗普的执念，在他第一任期时就提出过，但最后没能通过，于是他重返白宫之后又将其进行升级，又提交给国会投票。

7月1日，参议院以51:50的票数比通过，还是作为参议院议长的万斯投出关键性的一票，才让法案堪堪通过。

这样的比分可以看出，很多人并不同意这个法案，原因在于这个法案根本就是“劫贫济富”。

削减人民的医疗补助、将领取救济粮的对象年龄从54岁提高到64岁，低收入人群每年要损失1600美元的补助，而最富裕家庭得到各种免税福利，收入能增加1.2万美元，中产家庭能多得500-1000美元。

很明显，这样的法案生效会让美国国内的贫富差距更大，底层人民生活雪上加霜。

不过那些反对的议员反对的初衷不只是为底层人民担忧，最重要的是法案中削减的福利都是拜登政府颁布的，因此特朗普这项法案最终的目的还是打击民主党，用美国底层人民的生活为党争做垫脚石。

此时有人就要问了，马斯克作为世界首富，又不是底层人民，为什么他要强烈反对，难道他真是底层人民发声吗？

自然不全是，特朗普多次点出本质原因——法案生效后，对电动汽车的激励措施就相应取消，这样马斯克的特斯拉销量就会下降，因为此前美国的电动车强制令会让美国人民在短时间内购买电动车。

特朗普说这话不无道理，在马斯克担任“政府效率部”负责人期间，疏于对特斯拉的关注，加上“政府效率部”削减美国政府各机构和学校的经费，导致一部分人将怒火转移到特斯拉上，因此特斯拉的利润下降十分显著。

今年第一季度特斯拉营收193.35亿美元，同比下降9%，汽车业务收入同比下降20%,净利润同比暴跌71%，引起特斯拉董事会考虑换掉CEO的想法。

终于到5月下旬，马斯克多次发声表示：将会减少在“政府效率部”的时间，开启“愤怒模式”，让特斯拉董事会会心一笑。

可令他们想不到的是两个消息，好消息是马斯克不再当特朗普的鹰犬，坏消息是他直接当起特朗普的政敌了。

7月5日，“大而美”法案通过的第二天，马斯克就在社交平台上宣布：美国党成立，把自由还给人民。

这是他前一天发起的投票结果促成的，在特朗普签署法案的同一天，他发起了“是否成立第三党”的投票，124万网友纷纷参与，64万人投出赞成，只有32万人反对。

这样的结果足以看出美国人民对民主党和共和党都不抱希望了，虽然美国经过注册的党派有几百个，但能与这两党相抗衡的第三党自从1968年的“美国独立党”之后再看不到，美国人不选共和党，就只能选民主党。

如果马斯克真能搞出一个新的党派，或许真能带来新局面。

不过要建立新的党派并且要在国会撬动民主、共和两党的席位，并不是件简单的事情，除了复杂的法律程序之外，这两党势必会联合起来排挤这第三党。

这不，还没正式公布建党进度，第一个针对马斯克的反制就来了。

首个反制来临

在马斯克宣布建党的当天，特朗普的盟友詹姆斯·菲什巴克就宣布：旗下投资公司Azoria Partners将推迟推出一支与特斯拉挂钩的ETF。

这ETF的中文名字是交易性开放式指数基金，是在交易所上市交易、基金份额可变的开放式基金，关键在于“开放”两字，投资者可以申购或者赎回基金份额。

原本这支基金计划是在下周发行，但菲什巴克决定推迟，理由是对马斯克宣布成立新的全国性政党的直接回应，建立政党是否会对他担任特斯拉CEO的职责产生冲突，分散他的精力和注意力。

他还表示：马斯克“做得太过”，希望马斯克将“全部注意力”中心投入到特斯拉，若是马斯克做不到，特斯拉董事会“会采取适当的行动”。

表面上看是为特斯拉的命运着想，但实际上是帮特朗普“惩罚”马斯克的任性。

而特朗普本人在7月6日被问到对马斯克建“美国党”的看法时，他回答：他可以从中找点乐子，但这实属荒谬。

用“荒谬”2字来形容，体现了他的傲慢和嘴硬，和前几天他声称考虑将马斯克赶回南非老家一样，甚至他扬言要让“政府效率部”来调查马斯克，将“政府效率部”形容为“会咬主人的狗”。

不说马斯克去年为他豪掷2.5亿美元助他重返白宫，就今年担任无工资、无编制担任“政府效率部”负责人，当他的鹰犬做了不少事情，特朗普这样说都让人替马斯克感到不值。

而且在7月4日“大而美”法案生效当天，美国空军还暂停了SpaceX公司提出的在太平洋环礁测试高超音速火箭货运的计划。

6月份白宫审查SpaceX公司数十亿美元的联邦合同，特朗普推荐自己从事航天工作的密友来管理NASA，也被特朗普直接拒绝，原因是这位密友是民主党人，而且没有给共和党人捐过款。

或许到此时马斯克才明白政客的卸磨杀驴、利益当先的本质，才会想要成立新的党派。

就是不知如果他成立新党派成功后，会不会也会成为那“杀了恶龙后终成恶龙”的屠龙者呢？

参考信息：
光明网：特朗普回应马斯克成立新政党：他“可以从中找点乐子”，但实属“荒谬”-2025-07-07
中国日报网：马斯克成立“美国党” 特朗普回应：荒谬-2025-07-07
参考消息：特斯拉利润暴跌，马斯克：会大幅减少在政府效率部的时间-2025-04-23
北京日报客户端：马斯克建党当天，第一个“反制”来了-2025-07-07