老外的125cc入门跨骑摩托车竟然这么多！还有两款国产品牌的车型在列

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兄弟们，在国内，拿到驾照你甚至可以买辆公升级的车来入门，但是在成熟的欧洲摩托车环境里，入门用户只能骑125cc或更小排量摩托车，这还没完，摩托车的功率也做了限制不超过11kw也就是15匹。

最近外网媒体整理了一下英国受欢迎的入门摩托车，看完还是蛮感慨的，新手车型选择比较多，还有两个国产品牌在列~，我们列了部分大家熟悉的车型一起来看看。

1.

阿普利亚RX125 ：4290英镑

124cc单缸

15马力

134公斤

905mm坐高

对于高个子的人来说入门有得选这是非常难得的事情，RX 轮毂采用前21，后18，避震器行程也是非常长前240，后210，坐高905毫米，虽然排量小整体骑乘姿势还是可以满足身材魁梧的新手需求，125cc水冷发动机，在10500转可输出符合 L 牌标准的 15 马力，如果你不喜欢这种偏野性的车，还可以买另外一个滑胎版本 SX125：价格相同，坐高仍旧有880毫米。

2.

KTM 125 Enduro R ：4899英镑

125cc单缸

15马力

159公斤

890mm坐高

虽然排量小，配置可不低，WP 避震器具有高达 230 毫米的行程，前21 后18 辐条轮，坐高890mm。TFT 仪表板、另外一个滑胎版本因为前后17寸轮毂座高减小到860mm。

3.

KTM 125 Duke：4899英镑

125cc单缸

15马力

154公斤

800mm坐高

年轻人喜欢的摩托车，这外形，配置不用太多介绍吧~

4.

雅马哈MT-125：5250英镑

125cc单缸

15马力

142公斤

810mm坐高

就像它的前辈 MT-07、MT-09 和 MT-10 一样。125车型也配备了性能提升的可变气门驱动系统、带有智能手机连接功能的 5 英寸大型彩色 TFT 仪表盘，甚至还有牵引力控制系统。根据宣称的整备质量数据，MT-125甚至 比 KTM 125 Duke 轻了 12 公斤，但是这个超过5000英镑的价格着实有点吓人。

5.

本田CB125R：4699英镑

125cc单缸

15马力

130公斤

816mm坐高

本田的Neo Sport cafe 系列既有现代感，又有独特的复古气息。它配备了一款单缸125cc四气门发动机， TFT 仪表盘。满油时重量仅为 130 公斤，Showa SFF-BP 前叉、油箱续航里程可达400公里以上。

6.

Keeway RK V125C：3649英镑

125ccV型双缸

14马力

164公斤

680mm坐高

原来凯威在国外细分市场吃得这么香，小排量v缸在英国市场还是很少，再加上这个680的坐高亲和力一下子就上来了，这个重量对于125cc的车型来说并不是友好，不过国内车友看到这个价格，不知道作何感想？

7.

Zontes ZT125-C：3049英镑

125cc单缸

14马力

153公斤

700mm坐高

你没看错，就是升仕，升仕的这个造型估计老外都有点懵，街车和复古巡航的拼接款？配置还挺全 LED 大灯和尾灯、LCD 显示屏、无钥匙点火、胎压监测器以及 USB-A 和 USB-C 充电插座。

JC君：

我们可以看到，因为政策限制的原因，在英国排量125cc可以选择的跨骑车型比较丰富，而且也照顾到各种身高人群的需求，这个价格按照当地的费用换算应该还ok，但是换成人民币就高了，但是至少对于新手不会存在国内这种起步就公升车型的可能。

车辆设计上，大多数125cc摩托车的设计都充分考虑了新手骑手的需求，这意味着它们舒适、不会太过于激进危险、易于上手驾驭。它们通常价格相对实惠，发动机排量小、相应的保险费用和其他税费也低一些。

这些规定既规范了摩托车骑行环境，同时也通过制度保护新手安全，那么你对于这个事情怎么看？你觉得国内会出台这样的政策吗？

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