“10万预算买SUV,要空间大、配置高、开着舒服,还得智能不落后,这样的车真的存在吗?”这是近期汽车论坛里最常被提及的问题。而市场给出的答案,或许藏在一组数据里:博越系列6月总销量22,644辆,其中第四代博越L上市两个月持续领跑,用“每2.1分钟卖出一台”的热度,重新定义了10万级SUV的价值标杆。
如果说“9.99万元起”的定价是敲门砖,那第四代博越L的“三好”购车政策则是把用户的“心动”变成了“行动”。活动期间,1000元订金直接抵8000元购车金,相当于直降7000元。更贴心的是换购补贴至高15000元,老车主还能叠加3000元专属补贴,再加上2年5万0息贷款,真正把“高性价比”写进了每一个购车环节。
走进第四代博越L的座舱,“空间魔术师”的称号绝非虚言。4730mm车长、2785mm轴距的越级尺寸,让1米8的乘客在后排也能跷二郎腿,纯平地板设计轻松容纳三个成年人;后备箱常规容积501L,放倒后排能扩展至1500L,1.8米冲浪板、露营装备甚至折叠婴儿车都能轻松装下。十层棉花糖座椅填充15mm超厚海绵,久坐不累;主驾通风/加热/按摩、副驾145°“女王躺”带腿托,再配上256色氛围灯和16扬声器Flyme Sound音响,周末露营时把座椅放平,后备箱秒变移动KTV,这样的配置,在10万级SUV里堪称“降维打击”。
在智能体验上,第四代博越L的底气来自全系标配的Flyme Auto智能座舱。(中高配)15.4英寸2.5K高清屏搭配25.6英寸AR-HUD,导航、车速等信息直接投射在前挡玻璃上,减少60%视线偏移。四音区语音交互支持方言识别,后排孩子喊“开窗”也能精准响应,100+云端应用常用常新,每月FOTA升级还能解锁“露营管家”等新功能。而(中高配)L2级组合辅助驾驶系统更是家庭出行的“安全助手”,自动跟车过弯、盲区监测防“开门杀”、540°透明底盘辅助泊车,复杂路况也能从容应对。
面对新能源的“加速快”标签,第四代博越L用燃油车的实力给出回应,2.0T版本7.4秒破百,比部分15万级电车还猛。1.5T版本6.85L/100km的油耗,每公里油费不到6毛,加满油跑800公里的续航,彻底终结里程焦虑。更关键的是,新一代CMA架构带来的前麦弗逊+后多连杆独立悬架,配合79km/h的麋鹿测试成绩,高速变道稳如轨,过减速带也能过滤颠簸,真正实现了“运动与舒适兼顾”。
从空间到智能,从动力到安全,第四代博越L用“好看、好开、好智能”的“三好”实力,把10万级SUV的标准拉高了不止一个台阶。当同价位车型还在“坐得下”“开得动”上纠结时,它已经实现了“坐得爽、装得满、用得顺”的全场景覆盖。上市两月博系就狂销2.2万的热度背后,是无数家庭用真金白银投票,毕竟,能装下生活百态、护全家周全的“移动幸福空间”,谁会不心动?
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