假大哥开啥车？恒天L4600改陆巡！

大概一年半之前，我发了一期介绍恒天汽车的视频，那是我第一次尝试双语字幕，也是唯一一期被人举报下架的视频。

当然没什么阴谋论在里面，什么车企搞我啊，没有，其实是我没经过允许用了抖音上一位玩这车的大哥的素材，然后被他举报下架了。

但是恒天L4600这车还是挺有意思的，我简单把那期下架视频浓缩一下。

恒天是国机集团下属企业，论资排辈也算是央企，屁股上可以贴“中国恒天”的那种，起步比较晚，2008年金融危机后才开始接触汽车，先后接触过卡车、客车、工程机械、特种车等细分领域，后来还通过购买模具的方式，造过皮卡、微面，以及找克里斯班戈设计的新能源小车，但基本都没什么水花，直到2016年前后，恒天L4600的出现。

这玩意能广为人知，是因为它是极少数自主品牌的V8量产车，也因为它跟LC200兰德酷路泽有说不清道不明的关系，人称祖国版陆巡。

2016年，由于排放法规要求，一汽丰田在四川国产的LC200兰德酷路泽停产，而恒天L4600也是在差不多同一时间曝光的，甚至有车贩子去工厂里拍摄，车间生产条例还是丰田那套都没变。

但恒天L4600和丰田LC200陆巡还是有区别的，比如车身尺寸会有比较细微的差别，但大部分零件通用，比如恒天的4.6L V8发动机跟丰田的1GR构造和参数都接近，但变速箱用的是法国PPS，所以不严谨的说，恒天L4600确实可以算是祖国版陆巡。

可问题是，恒天L4600的发动机依然不满足国六排放标准，但这辆车本身又确实有一定实用性，能顶替陆巡的生态位，所以厂家想了个合理合法的办法，把它按重型汽油车标准上牌，因为重型汽油车最高就到国四。

你可以把恒天L4600理解为是为了解决企业机关对陆巡的旺盛需求和陆巡又贵又不满足排放标准之间矛盾的产物，所以一般来说不面向个人销售，但车贩子们总有办法，你也别问什么办法，买就完了。

个人用户买这车，一般两种用途：

一种是看见狗粑粑都得尝尝咸淡，纯粹是为了好玩，冲着“国产大V8”名头买的，玩一阵发现跟陆巡没啥差别，但是能同时拥有V8和自卑，就卖了；

另一种是冲着“祖国版陆巡”名号买的，买回去就是为了改装成真陆巡的。

虽然车身尺寸略有差别，但改装店的手艺也不是吃素的，四川那边甚至已经发展出了一整套恒天改陆巡的解决方案。

文一点的要这辆车本身，花几万块钱改个陆巡，配上五颜六色的跑马灯，到处装 X 去，但你在各个旅游景区基本看不见他们，因为买车、改车就已经是他们装 X 能力的极限了，没准还欠着改装店饥荒还不上呢，闲着没事还得跟着出几趟婚车补贴家用，哪有家底出去浪？

武一点的真大哥，只要个名头，给自己倒腾的水货真陆巡套手续，陆巡的身子，恒天的手续，检车也不怕，没有几条中华解决不了的事，比正经手续陆巡能省几十万，能跟多少不吃香菜建立连接呢。

当然，更野一点的还能用恒天改雷克萨斯LX570，但真改雷克萨斯，还得是迈克萨斯。